Quitschologie: Nachfrageschwankung an der Strecke des Mittelhessenexpress. Während einige Verbindungen trotz Dreifachtraktion ab Frankfurt nur Stehplätze bieten, reicht zeitweilig sogar ein Quietschbaby an. Hier das Zweitgeborene... 426 002-2 (Fotostandort ist ein öffentlicher Parkplatz, Dezember 2009). Olli
Quitschologie: Nachfrageschwankung an der Strecke des Mittelhessenexpress. Während einige Verbindungen trotz Dreifachtraktion ab Frankfurt nur Stehplätze bieten, reicht zeitweilig sogar ein Quietschbaby an. Hier das Zweitgeborene... 426 002-2 (Fotostandort ist ein öffentlicher Parkplatz, Dezember 2009). Olli
Am 31.05.09 steht der 425 017/517 und noch ein 425er als RE 25014 (SE 30) in Gießen auf Gleis 2 abfahrbereit.Nächster Halt ist Gießen-Oswaldsgarten.Diese Linie wird ab 11.12.2011 durch ET 442 (Talent 2) umgestellt. Sascha Germeroth
Am 09.05.09 fährt die 111 193-9 als RE 4111 nach Frankfurt/M Hbf durch den Haltepunkt Gießen-Oswaldsgarten.Nächster Halt ist Gießen Hbf!!! Schönen Gruß an den netten grüßenden Triebfahrzeugführer!!!!! Sascha Germeroth
Am 26.04.09 ist der Quitschie 425 514/014 als RE 25018 nach Treysa auf der KBS 620 im Einsatz und steht in der Station Gießen-Oswaldsgarten abfahrbereit.Nächster Halt ist Lollar!!! Sascha Germeroth
Unterm Marburger Landgrafenschloss (XXVI). Weil sich Quietschie wie ein roter Faden die Trilogie aus Marburg an der Lahn durchzieht, darf er sie auch beenden. Als Dreifachgarnitur mit 425 und zwei 426 strebt er am Abend Treysa entgegen. (07. April 2007, 19:15)
Ich hoffe, mal einen kleinen Rundumschlag vom Kilometer 108,1 über den Verkehr auf dieser Strecke gegeben zu haben, sowie ein wenig die Bahn mit dem Tal-dominierenden Marburger Schloss verbunden zu haben. Es ist wirklich sehenswert, wenn man in großem Bogen das Schloss umfährt und aus Süden, Osten und Norden eingehend betrachten kann. Auch für diese Serie noch einmal Dank an Jeanny und Matthias für fotografische Anregungen. Olli
Unterm Marburger Landgrafenschloss (XXV). Von meiner Fotostelle, ca. 200 m vom Bahnsteig musste ich dennoch 4 km Umweg machen um wieder über den Südbahnhof nach Hause zu gelangen, denn hier gibt es nur einen Feldweg begrenzt von Autobahn und Bahnstrecke. Da ließ sich 189 058-1 mit einem 40-Wagen-Ganzzug Richtung Frankfurt nicht vermeiden. (07. April 2007, 19:12) Olli
Unterm Marburger Landgrafenschloss (XXIII). Der erste Güterzug nach Kassel während fast zwei Stunden war bespannt mit SBB Cargo 482 033-8. (07. April 2007, 18:52) Olli
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