01 202 rollt schnell abwärts durch die kleine Stadt Lambrecht auf der letzten Strecke der Rundfahrt von Neustadt (Wstr.) über Landau und Pirmasens. 1 Juni 2014. Michael Proudfoot
186 335-6 verlässt den Hauptbahnhof von Neustadt (Weinstrasse) mit einem gemischtem Güterzug im Richtung Kaiserslautern. Im Hintergrund ist etwas Rauch von den Dampflok Sonderzug der diesen Güterzug folgen wird. 30 Mai 2015. Michael Proudfoot
Der IC durch die Pfalz über Ludwigshafen, Schifferstadt, Speyer, Germersheim und Wörth ist leider mittlerweile Geschichte,
zu gering waren die Fahrgastzahlen auf diesem probeweise eingeführten IC.
120 111 wurde mit besagtem IC am 31. Juli 2014 in Ludwigshafen (Rhein) abgelichtet. Paul Zimmer
Auf Höhe des nur noch vereinzelt angefahrenen HP "Kaiserslautern Pfaffwerk" fährt Dispo-Taurus ES 64 U2-024 (als 182 524-9 in Diensten der DB Fernverkehr, hier noch im KLeider der WLB) mit IC 2052 im letzten Streiflicht pünktlich von Kaiserslautern aus weiter nach Saarbrücken. Links am HP selbst die Strecke nach Lauterecken-Grumbach, in der Mitte die Hauptgleise der "Pfälzischen Ludwigsbahn" und rechts der Hauptstrecke führen Gleise nach Pirmasens.
Kaiserslautern, der 31.08.2015 G. G.
DB 120 130 fährt mit IC 2052 dem nächsten Ziel, Neustadt (W), entgegen. Dem Zug entgegen fährt 425 273 als S1 nach Mannheim Hbf.
Der IC 2052 zeichnet sich durch einen konstanten Lokwechsel aus. Mal eine 120 wie hier, aber auch gerne 181er oder Dispo-Taurus. Bei letzterem ist man schon mal 8 min vor Plan in Mannheim von Stuttgart aus, da es über die SFS geht und der Fahrplan für die 181er ausgelegt ist.
Ebenso sind im Wagenmaterial (wie auch im IC 2054) Bwmz eingereiht, ehemalige Avmz. Verbunden mit der Strecke noch ein Genuss ehemaligen Reisens!
Neustadt an der Weinstraße, 10.07.2015 G. G.
Auf Höhe des nur noch vereinzelt angefahrenen HP "Kaiserslautern Pfaffwerk" fährt 406 085 "Schwäbisch Hall" als ICE 9550 von Kaiserslautern aus weiter nach Saarbrücken mit Ziel Paris.
Links am HP selbst die Strecke nach Lauterecken-Grumbach, rechts der Hauptstrecke führen Gleise nach Pirmasens.
Kaiserslautern, der 10.07.2015 G. G.
DB BR 101 122 mit IC 2054 fährt durch Frankenstein dem Ziel Saarbrücken entgegen.
Nächster Halt ist Kaiserslautern.
Frankenstein (Pfalz), der 10.07.2015 G. G.
Unbekannt gebliebenes Doppel vom SÜWEX (BR 429) als RE 1 (RE 4131) fährt von Mannheim nach Koblenz via Kaiserslautern, Saarbrücken und Trier, hier abgelichtet in Frankenstein (Pfalz).
Frankenstein (Pfalz), der 10.07.2015 G. G.
Eine Unimat 09-475/4S der "Monti Gleisbau GmbH" und ein mir unbekanntes Bahndienstfahrzeug sind auf der Schifferstädter Umgehungskurve Richtung Neustadt/W. unterwegs.
Schifferstadt, der 06.09.2014 G. G.
Zwei unbekannte 425er fahren als S2 aus dem Bahnhof Schifferstadt kommend weiter Richtung Kaserslautern, während sich auf der Schifferstädter Umgehungskurve ein unbekannter Bauzug der Firma "Plasser & Theurer" nähert.
Schifferstadt, der 06.09.2014 G. G.
Das Dampfspektakel 2014 begann am 28.05.2014 gleich mit einer Überraschung. An Stelle der geplanten V 200 zog morgens die mit V 1002299 bezeichnete "Vorserienlok" den Personenzug von Mannheim nach Neustadt Weinstraße.
Hier fährt der Zug gerade um 9.17 Uhr durch den Bahnhof Ludwigshafen Mundenheim. Gerd Hahn
Tunnelblick.
DB 424 727 als S1 von Homburg (Saar) nach Osterburken, hier zwischen Hochspeyer und Frankenstein (Pfalz).
Hochspeyer, der 29.03.2014 G. G.
103 235 gab sich die Ehre - Am Sonntag - 29.09.2013 - war 103 235 im Umlaufplan um den IC 2258 aus Frankfurt nach Saarbrücken zu bringen.
Der Blick vor dem Saarbrücker Hbf. aus Richtung Mannheim war durch eine Absperrung getrübt, daher wurde die Rückleistung nach Frankfurt am Main abgewartet.
103 235 hat mit IC 2057 den Hauptbahnhof Saarbrücken verlassen und beschleunigt nun Richtung Saarbrücken Ost.
Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
An dieser Stelle war die Gleisanlage mal viergleisig, wurde aber reduziert.
Erst zweihundert Meter weiter in Richtung Saarbrücken Ost gibt es wieder vier Gleise, zwei nach Homburg und zwei in Richtung Saargemünd wovon eins wiederum (Bahnstrecke 3251) seit Jahren in Saarbrücken Ost an einem Prellbock endet. Erst ab Römerkastell (Einfädelung Saarbahn) ist die Strecke Richtung Frankreich wieder zweigleisig. Ivonne Pitzius
Ein doppeltes Lottchen - 151 087 und eine weitere 151er bringen leere Kohlewagen durch die Pfalz.
Es müßte eine Fuhre aus Dillingen gewesen sein.
05.05.2013 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen beim ehemaligen Bahnposten 20 in Vogelbach, heute ein Ortsteil von Bruchmühlbach - Miesau. Erhard Pitzius
Und jetzt aber schnell wieder zurück ins Saarland - Na ja, die Saarländer und Pfälzer haben immer noch eine zwiegespaltene Beziehung zueinander.
Jeder erzählt Witze über den Anderen.
Aber auch die Eisenbahn hat dazu beigetragen, dass sich sich die beiden Völkchen näher kommen.
Mit dem Rheinland/Pfalz - Saarland Ticket lassen sich beide Bundesländer per Bahn erkunden aber auch die "Gelbfüßler" haben ein kleines Stück Saarland in den Verkehrsverbund Rhein - Neckar eingebunden. Die S1 verkehrt zwischen Osterburken und Homburg - Saar.
426 008 + ein weiterer 426er und am Schluß 425 130 sind als RE von Kaiserslautern nach Saarbrücken unterwegs.
Hier auf den letzten Kilometern in der Pfalz bei Vogelbach.
Es gab mal Zeiten, als diese Bahnstrecke gebaut wurde, da gehörte dieses Gebiet zu Bayern.
Dann doch lieber P(f)alz.
05.05.2013 - KBS 670 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen. Erhard Pitzius
Am Samstag und Sonntag verkehrt der RE 60 nicht wie üblich zwischen Kaiserslautern und Trier, sondern nur zwischen Kaiserslautern und Merzig (Saar).
425 130 und zwei 426er (hinten 426 008) sind auf dem Rückweg aus Merzig bei Homburg Bruchhof unterwegs.
In guten 3 Kilometern wird die Grenze zur P(f)alz erreicht!
05.05.2013 - KBS 670 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen Erhard Pitzius
Aus Paris, nicht einfach nur zum Spaß....denn ich bin einer der Frankreich tauglichen ICE und verkehre planmäßig zwischen Frankfurt/Main und Paris.
Daher hat man mich von Tz 4613 oder 406 013 in Tz 4685 oder 406 085 umbenannt.
Eine Namen habe ich auch bekommen "Schwäbisch Hall" und das macht mich eigentlich zu etwas besonderem.
Ich war nämlich der erste ICE der in London war, zwar nicht immer aus eigener Kraft aber immerhin.
Nur im Kanaltunnel wurde es mir schon ganz schön mulmig.
So ihr Lieben jetzt zuckele ich noch ein paar Kilometer durchs Saarland.
Vor etwas mehr als 2 Stunden bin ich aus Paris losgefahren, bis kurz vor Herny darf ich schon mal 320 Sachen aber dann beginnt der gemütliche Teil durch Lothringen und das Saarland, erst hinter Homburg/Saar an der Grenze zur Pfalz darf ich wieder auf läppische 160 Km/h beschleunigen.
Man sieht sich euer ICE "Schwäbisch Hall"
04.04.2013 Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg bei Scheidt Erhard Pitzius
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