Die Sonne knallte ganz schön am 4 April 2013. Einer der wenigen sonnigen Frühlingstage.
426 040 + 426 016 sind im Gegenlicht als RB 71 von Dillingen/Saar nach St. Ingbert unterwegs.
Diese Züge im Zwischentakt sind nur von Montag bis Freitag unterwegs und verdichten den Takt zwischen Saarbrücken Hauptbahnhof und Dillingen/Saar auf 15 Minuten bzw. 30 Minuten für kleinere Stationen wie Burbach, Luisenthal und Ensdorf.
Scheidt/Saar - KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Erhard Pitzius
120 141 zieht am 05.05.2013 den (kurzen) IC Frankfurt/Main - Saarbrücken.
Mit Tempo 160 geht es bei Vogelbach auf die Grenze zum Saarland zu.
KBS 670 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen Ivonne Pitzius
Notschuß beim "Bahnposten 20" - Inspiriert von den Bildern von Vital Schank machten wir uns von Homburg-Bruchhof noch über die Landesgrenze zu Rheinland-Pfalz auf.
Da die Autobahn (A6) parallel zur Bahnstrecke verläuft, ist die Geräuschkulisse sehr hoch und man hört keine Züge in der Annäherung.
Ein 425er schlich sich von Hinten an.
RE Merzig - Kaiserslautern beim ehemaligen Bahnposten 20 in Vogelbach.
05.05.2013 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen. Ivonne Pitzius
Die Masten stehen Spalier.....als 425 142 auf dem Weg von Kaiserslautern nach Merzig ist.
425 142 ist noch eine "Glühlampenversion", viele 425er und 426er wurden ja auf LED Beleuchtung umgerüstet.
Der Regional Express hat gerade den Homburger Stadtteil Bruchhof erreicht.
05.05.2013 - KBS 670 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen Ivonne Pitzius
ICE 9554 Frankfurt/Main - Paris rauscht auf seiner Sonntagstour durch den Homburger Stadtteil Bruchhof.
KBS 670 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen - 05.05.2013 Ivonne Pitzius
Eine S Bahnlinie berührt knapp das Saarland. Nur wenige Kilometer befährt die S Bahnlinie 1 Homburg/Saar - Osterburken saarländischen Boden.
Nach ca. 6 Kilometern befindet sich die Linie schon in Rheinland-Pfalz.
425 274 + 425 202 sind als S1 unterwegs. Durch Bauarbeiten zwischen Ludwigshafen und Neustadt/Weinstraße waren einige Regionalzüge nur auf der Relation Homburg/Saar - Neustadt/Weinstraße unterwegs.
Hier in Homburg-Bruchhof wurden neue Gleise verlegt und neue Hangbefestigungen installiert. 05.05.2013 - KBS 670 - Bahnstrecke 3280 Homburg - Ludwigshafen Ivonne Pitzius
Herbst an der KBS 670 - Eigentlich ein Notschuß, weil wir noch ein bisschen umher spaziert sind um die Örtlichkeiten zu erkunden.
111 127-7 schiebt RE 4272 Mannheim - Trier gleich in den Bahnhof von St. Ingbert.
Ab Saarbrücken Hbf wird der RE etwas degradiert, weil er bis Trier an fast jeder Station hält um die Berufspendler abzusetzen.
23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Erhard Pitzius
Herbst an der KBS 670 - ICE 9555 Paris - Frankfurt/Main hat vor 12 Minuten den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. Zwischen Saarbrücken-Ost und St. Ingbert muß er sich durch ein enges kurvenreiches Tal winden. Zwischen St. Ingbert und Rohrbach gibt es eine Baustelle, erst danach kann die Geschwindigkeit wieder steigen.
KBS 670 - 23.10.2012 bei St. Ingbert - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Erhard Pitzius
Bauarbeiten an der KBS 670 zwischen Rohrbach und St. Ingbert - Liebherr Bagger Typ 900 in der Zweiwegversion bei der Arbeit.
KBS 670 am 23.10.2012 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Ivonne Pitzius
Herbst an der KBS 670 - Damit es den Betrachtern im Forum nicht langweilig wird machten wir uns am 23.10.2012 auf, um neue Photostandorte zu erkunden. Ich forschte in Google Earth und der auserwählte Standort hielt was wir uns erhofft hatten.
Wir waren in St. Ingbert an der KBS 670 Saarbrücken - Mannheim.
Ein Fußweg ging entlang der Strecke und wir wanderten bis zu einer Fußgängerbrücke über die KBS 670 zwischen St. Ingbert und Rohrbach.
Zwischen Rohrbach und St. Ingbert wird seit Monaten eingleisig gefahren. Stützmauern werden an einer Böschung errichtet. 426 023-8 als RB 71 Homburg-Saar nach Trier durchfährt den Baustellenabschnitt.
Zu dieser Zeit um 14.00 Uhr reicht ein Mini Quietschie aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen, zumal zwischen Rohrbach und Saarbrücken Hbf noch die RB 68 aus Pirmasens und zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar die Entlaster RB 71 eingesetzt sind.
Dadurch entsteht eine ziemlich Hohe Taktfolge besonders zwischen St. Ingbert und Dillingen-Saar.
Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg Ivonne Pitzius
Ein TGV Duplex fährt über die Dörfer....Weit entfernt von irgendwelchen Schnellfahrtrassen schlängelt sich TGV Duplex (4710) durch das Tal des Scheidter Baches zwischen Saarbrücken und St. Ingbert.
Schneller als 110 Km/h wird er in den nächsten Kilometern nicht werden.
Durchfahrt Schafbrücke einem Stadtteil von Saarbrücken am 06.04.2013.
KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg. Ivonne Pitzius
Ein "Schwarzer Renner" im Saarland.... Hier gleitet 01 1066 beim Haltepunkt Schafbrücke mit ihren Sonderzug aus Stuttgart über Heidelberg dem ersten Etappenziel Saarbrücken entgegen. In Saarbrücken stieg ein Teil der Reisenden zu einer Stadtbesichtigung aus, der Rest der Truppe fuhr weiter nach Völklingen zur Besichtigung des Weltkulturerbes Völklinger Hütte. Leider hatte uns die Sonne am 06.04.2013 wieder verlassen. KBS 670 . Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg.
Ivonne Pitzius
Der Frühling ließ sich heute erahnen - Die Sonne lockte uns heraus, 13°C im Schatten und ein frischer Wind aber in der Sonne war es richtig angenehm.
7 Kilometer waren wir zu Fuß unterwegs. Vom Parkplatz am Saar Basar ging es zunächst zum Haltepunkt Schafbrücke und dann gute 2 Kilometer weiter nach Scheidt/Saar. In Scheidt (auch noch ein Stadtteil von Saarbrücken) gab es früher mal ein Güterverladungsgleis mit Umfahrungsmöglichkeit.
Von Haltepunkt machten wir noch eine Runde zur Brücke "Im Flürchen". Bevor wir die Brücke erreichten kam 425 132 als RB Homburg - Trier angerauscht.
04.04.2013 KBS 670 - Bahnstrecke 3250 Saarbrücken - Homburg. Ivonne Pitzius
Regionalbahn Homburg - Trier
RB 71 mit 425 112 am Samstag 28.04.2012 kurz vor Saarbrücken Hbf.
Auf der Suche nach einem "unverbrauchten" Photostandort fanden wir diesen beim Postgiroamt Saarbrücken, Neugrabenweg/Brauerstraße.
425 112 kommt aus Saarbrücken Ost und wird nach 1200 Metern im Saarbrücker Hbf. sein.
Hier war die Strecke mal viergleisig. Zwei Gleise KBS 670 nach Homburg - Mannheim und zwei Gleise KBS 684 nach Saargemünd. Ivonne Pitzius
Die kleinen Helfer zur Erhaltung und Sicherung der Schienenstränge -
Sperry Ultraschallschienenprüfzug SRS 200
KBS 670 bei Kirkel aus Richtung Homburg kommend.
20.02.2012 Erhard Pitzius
Mit gemächlichem Tempo durch das Saarland...
Vor Homburg Saar gab es eine Langsamfahrstelle wegen Hangbefestigung und fehlen eines Gleises und einige Kilometer weiter zwischen Rohrbach und St. Ingbert weitere Gleisbauarbeiten.
Daher zuckelte der ICE Frankfurt/M - Paris ziemlich geruhsam durch das Saarland. Erst in Frankreich, ca, 30 Kilometer hinter der Grenze, wird die Geschwindigkeit wieder einem Hochgeschwindigkeitszug entsprechen.
KBS 670, Durchfahrt Bahnhof Rohrbach am 20.02.2012 Erhard Pitzius
Saarbrücken Ostbahnhof...
Durch den Namen Saarbrücken vermutet man richtig, dass es viele Brücken gibt. Saarbrücken ist aber auch eine Stadt der Hügel (obwohl sie Berge heißen).
Die BR 426 verstärkt den Berufsverkehr so daß zwischen St. Ingbert und Dillingen ein 15 Minutentakt entsteht.
426 021 + 426 037 im Doppel halten gleich in Saarbrücken Ost.
Hier teilen sich die Strecken bei KM 2,7 nach Mannheim (KBS 670) und nach Saargemümd (KBS 684)
Links im Hintergrund der Triebwagen der Kaninchenberg und rechts schließt sich der Halberg an, dort residiert der Saarländische Rundfunk.
Früher hielten hier auch die Nahverkehr Züge nach Saargemünd (Rilchingen-Hanweiler). Das erledigt jetzt die Saarbahn, die aber hier die Trasse nicht benutzt.
01.04.2011 Erhard Pitzius
Lange wird man ihn im Saarland nicht mehr sehen: Den "Russenzug"!
Wenn ich es richtig deute, dann wird ab Fahrplanwechsel der Zug über Straßburg nach Paris fahren. Dann entfällt auch der Lokwechsel in Saarbrücken.
120 155-7 bringt den Russen aus Richtung Mannheim. Gute 38 Stunden braucht der Zug von Moskau Belorusskaja nach Paris. In Saarbrücken wartet eine 181er um den Zug über die Grenze bis nach Metz zu bringen.
Von Saarbrücken bis Forbach fährt ein deutscher Lokführer und ab Forbach übernimmt ein Franzose die 181er bis Metz.
Alles sehr kompliziert im "vereinten" Europa!
St. Ingbert/Saar am 23.10.2012 Ivonne Pitzius
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