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690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke· Fotos

679 Bilder
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Pündericher Hangviadukt, (ca.10mtr. hoch, 92Bögen mit je7,2mtr. Spannweite, und wurde im Okt. 1880 fertiggestellt) spiegelt sich zum Teil (leider ohne Zug)in der Mosel; 120828
Pündericher Hangviadukt, (ca.10mtr. hoch, 92Bögen mit je7,2mtr. Spannweite, und wurde im Okt. 1880 fertiggestellt) spiegelt sich zum Teil (leider ohne Zug)in der Mosel; 120828
JohannJ

RB12216 im Bereich des Pündericher Hangviadukt; 120823
RB12216 im Bereich des Pündericher Hangviadukt; 120823
JohannJ

BR426 fährt als RB12227 seinem nächsten Haltepunkt, Hatzenport entgegen;120822
BR426 fährt als RB12227 seinem nächsten Haltepunkt, Hatzenport entgegen;120822
JohannJ

143 913 wurde einem Doppelstock-Steuerwagen vorgespannt, und ist mit RB12321 zwischen Treis-Karden u. Müden unterwegs; 120828
143 913 wurde einem Doppelstock-Steuerwagen vorgespannt, und ist mit RB12321 zwischen Treis-Karden u. Müden unterwegs; 120828
JohannJ

RB12232 ist bei Klotten in Richtung Trier unterwegs; 120822
RB12232 ist bei Klotten in Richtung Trier unterwegs; 120822
JohannJ

143-xxx zieht RB12231 auf der KBS690 im Bereich Pommern; 120822
143-xxx zieht RB12231 auf der KBS690 im Bereich Pommern; 120822
JohannJ

Eisenbahnbrücke über die Mosel entlang der KBS690 verbindet Neef und Ediger-Eller; (RB12215); 120823
Eisenbahnbrücke über die Mosel entlang der KBS690 verbindet Neef und Ediger-Eller; (RB12215); 120823
JohannJ

426 019-6 als RB 81 „Moseltal-Bahn“  (KBS 690) von Koblenz Hbf nach Trier Hbf beim Verlassen des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (Südportal) wird gleich im Bahnhof Ediger-Eller planmäßig halten. Rechts im Bild sind das stillgelegte Richtungsgleis Koblenz und die in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerte neue Tunnelröhre zu sehen. 30.06.2012
426 019-6 als RB 81 „Moseltal-Bahn“ (KBS 690) von Koblenz Hbf nach Trier Hbf beim Verlassen des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (Südportal) wird gleich im Bahnhof Ediger-Eller planmäßig halten. Rechts im Bild sind das stillgelegte Richtungsgleis Koblenz und die in offener Bauweise um ca. 30 m verlängerte neue Tunnelröhre zu sehen. 30.06.2012
Bernd Sehl

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