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690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke· Fotos

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690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·
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189 046-6 DB mit einer zweiten unbekannten 189er durchfahren den Bahnhof Salmtal mit einem Erzzug aus Rotterdam nach Dillingen(an der Saar) und fahren in Richtung Trier-Ehrang bei Regenwetter am 12.7.2012.
189 046-6 DB mit einer zweiten unbekannten 189er durchfahren den Bahnhof Salmtal mit einem Erzzug aus Rotterdam nach Dillingen(an der Saar) und fahren in Richtung Trier-Ehrang bei Regenwetter am 12.7.2012.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

715 1024x697 Px, 12.07.2012

185 211-0 von Railion durchfährt den Bahnhof Salmtal mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Trier-Ehrang und fährt in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 12.7.2012.
185 211-0 von Railion durchfährt den Bahnhof Salmtal mit einem gemischten Güterzug aus Richtung Trier-Ehrang und fährt in Richtung Koblenz bei Regenwetter am 12.7.2012.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

529 1024x641 Px, 12.07.2012

CFL 4011 durchfährt den Trierer-HBF mit einem Stahlzug aus Trier-Ehrang und fährt in Richtung Luxemburg bei Wolken am 11.7.2012.
CFL 4011 durchfährt den Trierer-HBF mit einem Stahlzug aus Trier-Ehrang und fährt in Richtung Luxemburg bei Wolken am 11.7.2012.
Stefan Hochstetter

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge

715 1024x592 Px, 12.07.2012

151 139-3 von Railion und die 151 039-5 DB kommen durch den Wittlicher-HBF mit einem Langen Erzzug aus Rotterdam nach Dilligen an der Saar und fahren in Richtung Trier-Ehrang bei Sonne mit Regen am 10.7.2012.
151 139-3 von Railion und die 151 039-5 DB kommen durch den Wittlicher-HBF mit einem Langen Erzzug aus Rotterdam nach Dilligen an der Saar und fahren in Richtung Trier-Ehrang bei Sonne mit Regen am 10.7.2012.
Stefan Hochstetter

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

684 1024x579 Px, 12.07.2012

Südportal der neuen Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels in Ediger-Eller am 23.06.2012
Südportal der neuen Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels in Ediger-Eller am 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

1230 1024x768 Px, 09.07.2012

Nach ca. 75 min. Gehzeit ist das Ende des Tunnels in Sicht. Ediger-Eller am 23.06.2012
Nach ca. 75 min. Gehzeit ist das Ende des Tunnels in Sicht. Ediger-Eller am 23.06.2012
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

642 1024x768 Px, 09.07.2012

Nordportal in Cochem. Am 23.06.2012 war in Cochem und Ediger-Eller der „Tag des offenen Tunnels“. An dem Tag gab es die einmalige Gelegenheit, die neue 4.242 Meter lange Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (KBS 690) von Cochem und Ediger-Eller aus, in voller Länge zu begehen. Bis 1986 (Fertigstellung des Landrücken-Tunnels mit 10.779 Metern der längste der SFS Hannover – Würzburg) war der Kaiser-Wilhelm-Tunnel mit 4.205 Meter der längste Eisenbahntunnel Deutschlands.
Nordportal in Cochem. Am 23.06.2012 war in Cochem und Ediger-Eller der „Tag des offenen Tunnels“. An dem Tag gab es die einmalige Gelegenheit, die neue 4.242 Meter lange Tunnelröhre des Kaiser-Wilhelm-Tunnels (KBS 690) von Cochem und Ediger-Eller aus, in voller Länge zu begehen. Bis 1986 (Fertigstellung des Landrücken-Tunnels mit 10.779 Metern der längste der SFS Hannover – Würzburg) war der Kaiser-Wilhelm-Tunnel mit 4.205 Meter der längste Eisenbahntunnel Deutschlands.
Bernd Sehl

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

859 1024x768 Px, 09.07.2012

Zugbegegnung in Klotten an einer Behelfsblockstelle 09.05.1991
Zugbegegnung in Klotten an einer Behelfsblockstelle 09.05.1991
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

496 690x480 Px, 08.07.2012

Moselbrücke bei Bullay im August 1993 mit 181 205
Moselbrücke bei Bullay im August 1993 mit 181 205
Johannes Schmoll

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

498 690x480 Px, 08.07.2012

Zurück nach Luxemburg fährt am 2.6.2012 der Dampfsonderzug bei Winningen
Zurück nach Luxemburg fährt am 2.6.2012 der Dampfsonderzug bei Winningen
Markus Ü.

Luxemburg / Dampfloks / BR 55 ex DR 42, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

650 1024x683 Px, 03.06.2012

425 314 Illingen als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen. Dieser wurde, wie oben links zu sehen, 1878 fertiggestellt. Rechts im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen. Bullay, der 13.5.2012
425 314 "Illingen" als RB 12225 nach Koblenz überquert das Pündericher Hangviadukt, um gleich durch den Prinzenkopf-Tunnel nach Bullay zu gelangen. Dieser wurde, wie oben links zu sehen, 1878 fertiggestellt. Rechts im Hintergrund ist die Marienburg zu sehen. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

568 1024x682 Px, 14.05.2012

RE 12012 steht am 13.5.12 im Bullayer Umweltbahnhof zur Abfahrt nach Saarbrücken via Trier bereit, während 628 592 als Pendelzug nach Traben-Trarbach auf Anschlussgäste wartet. Hier gut zu sehen ist der Umweltbahnhof des Ortes, der zugleich Startpunkt des wunderbaren Wanderweges Kanonenbahn ist. Aufnahme vom Aussichtsturm nahe der Marienburg. Bullay, der 13.5.2012
RE 12012 steht am 13.5.12 im Bullayer Umweltbahnhof zur Abfahrt nach Saarbrücken via Trier bereit, während 628 592 als Pendelzug nach Traben-Trarbach auf Anschlussgäste wartet. Hier gut zu sehen ist der Umweltbahnhof des Ortes, der zugleich Startpunkt des wunderbaren Wanderweges "Kanonenbahn" ist. Aufnahme vom Aussichtsturm nahe der Marienburg. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bullay (DB) Umweltbahnhof

907 1024x682 Px, 14.05.2012

Zugsuchspiel: Blick auf das Moseltal, gesehen vom Aussichtsturm in der Nähe der Marienburg. Linkerhand liegt der Ort Alf, rechts Bullay und am rechten Bildrand ist teilweise die die beiden Orte verbindende Doppelstockbrücke zu erkennen. Zugleich steht am Umweltbahnhof Bullay (DB) ein Talent 2 als RB nach Trier. Bullay, der 13.5.2012
Zugsuchspiel: Blick auf das Moseltal, gesehen vom Aussichtsturm in der Nähe der Marienburg. Linkerhand liegt der Ort Alf, rechts Bullay und am rechten Bildrand ist teilweise die die beiden Orte verbindende Doppelstockbrücke zu erkennen. Zugleich steht am Umweltbahnhof Bullay (DB) ein Talent 2 als RB nach Trier. Bullay, der 13.5.2012
G. G.

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bullay (DB) Umweltbahnhof

588  3 1024x682 Px, 13.05.2012

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