Noch im aktiven Betriebsdienst und vor seiner Abgabe an die Schweizer Oensingen-Balsthal-Eisenbahn nahm 425 420 im Jahr 1981 mit einer Sonderfahrt an einer kleinen Fahrzeugausstellung im längst verschwundenen Bahnhof Msbach teil. Ernst Lauer
18.Mai 1993 Vt798+Vm+Vs beim unsetzen Stellwerk SO Richtung Osterburken 1995 mit samt Formsignale Abgebaut Lichtsignale Aufgestellt Ferngestellt von Necharelz Jan Stein
1.)18.Mai 1993 Bahnhof Seckach im Gleis 3 Nt 7612 Abfahrt 798 771-6 da war Seckach noch selbsständig nach den Ausfsignalen noch die Schranke 1995 abriss Rückbau Stellwerk eine Strassenbrücke Lichtsignale Aufgestellt Ferngestellt von Necharelz Jan Stein
18.Mai 1993 Bahnhof Seckach im Gleis 3 Nt 7612 wartet auf Abfahrt 798 771-6 .Da war Seckach noch selbsständig nach den Ausfsignale noch die Schranke 1995 Rüchbau und eine Strassenbrücke gebaut Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz Jan Stein
08.Juni 1993 N 7632 von Neckarelz nach Seckach 211 195-3 und Vt 798 mit N 7627 nach Neckarelz vorm Scheflenzer-Tunnel Typisch der Lokführer sieht uns und mach den Schluß an, das viel mir persönlich nie!!! ein Jan Stein
08.Juni 1993 Bahnhof Seckach 110 107-0 Bw FF/M2 mit E 3238 von Osterburken nach Kaiserslautern
211 195-3 Bw NWH mit N 7632 Seckach nach Miltenberg . Der Bahnhof Seckach war zu disem Zeitpunkt noch Selbstständig und hatte Formsignalanlagen, ab 1995 wurde umgestellt auf Lichtsignale Ferngestellt von Neckarelz und ab 15.Dezember2003 Hochbahnsteige für den S-Bahnbetrieb (Linie1) Verkehrsunternehmen Rhein-Neckar. Jan Stein
Wegen Bauarbeiten an der Riedbahn und den dadurch bedingten Umleiterverkehr auf der Kbs 650 im IC und ICE Verkehr wurden einige Güterzüge über die Frankenbahn und die Kbs 708 sowie die Neckartalbahn nach Mannheim geleitet, so auch die 185 081-7 von Würzburg nach Mannheim mit ihrem Frachtenzug am späteren Nachmittag des 16.3.2023 in Neckarelz. Andreas Strobel
Mit einem Blick in die Vergangenheit sehen wir den gläsernen Zug 491 001 im alten Bahnhof Mosbach auf Gleis 2 durchfahren. Leider ist der schöne Triebzug ja nach einem Unfall nicht wieder instand gesetzt worden. Ziel der Reise des aus Lauda kommenden Zuges ist Heidelberg am 27.6.1995. Alle Rechte liegen bei Rudolf Pavel Andreas Strobel
Am Morgen des 31.12.2022 kam dieser S1 Zug alias 425 765-5 in Oberschefflenz eingefahren, die Fahrt des Zuges geht nach Homburg Saar Hbf am letzten Tag des vergangen Jahres. Andreas Strobel
Am Abend des 8.9.2022 kommt hier der 425 574 als S2 nach Germersheim die Steigung von Adelsheim Nord nach Zimmern bei Seckach hinaufgefahren. Andreas Strobel
Hinweisschild für Reisende im Bahnhof Auerbach bei Mosbach, das auf das Gefälle hinweist das dort vorherrscht und so das Rollkoffer und sonstige mit Rädern versehenen Gepäck- und Gebrauchsgegenstände in rollenkommen können. 9.8.2022 Andreas Strobel
Umnutzung des ehemaligen Güterschuppens in Auerbach bei Mosbach, heute ist im Büroteil eine Wohnung untergebracht und im ehemaligen Lagerabteil ist ein Edeka Dorfladen entstanden. Umnutzung anstatt Abriss. 9.8.2022 Andreas Strobel
Nachschuß auf den 425 212 alias Kaiserslautern der hier in Auerbach bei Mosbach durch das Elztal als S1 nach Kaiserslautern unterwegs ist. 9.8.2022 Andreas Strobel
425 760 kommt in Auerbach als S1 mit dem 425 213 Kaiserslautern nach Kaiserslautern eingefahren um 14:55 Uhr am Nachmittag des 9.8.2022 Andreas Strobel
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