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716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn· Fotos

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Der Bahnhof Ottenau bei Gaggenau: Es gibt zwei Schalter für einen Bedarfshalt. Einmal Richtung Freudenstadt, einmal Richtung Rastatt. Foto vom 25. April 2009.
Der Bahnhof Ottenau bei Gaggenau: Es gibt zwei Schalter für einen Bedarfshalt. Einmal Richtung Freudenstadt, einmal Richtung Rastatt. Foto vom 25. April 2009.
Stefan B.

218 392-9 nach der Ankunft mit einem RegionalExpress aus Karlsruhe im Bahnhof Freudenstadt im November 2000. Auf der 58km langen Strecke mussten vom Bahnhof Rastatt bis zum Bahnhof Freudenstadt-Stadt 620 (!!!) Höhenmeter überwunden werden. Vielen Dank, an dieser Stelle an den Lokführer, für die vielen unvergesslichen Führerstandsmitfahrten.
218 392-9 nach der Ankunft mit einem RegionalExpress aus Karlsruhe im Bahnhof Freudenstadt im November 2000. Auf der 58km langen Strecke mussten vom Bahnhof Rastatt bis zum Bahnhof Freudenstadt-Stadt 620 (!!!) Höhenmeter überwunden werden. Vielen Dank, an dieser Stelle an den Lokführer, für die vielen unvergesslichen Führerstandsmitfahrten.
E. Leonhardt

218 298-8 im Bahnhof Freundenstadt mit InterRegio  Murgtal  von Alpirsbach nach Emden (wenn ich mich richtig erinnere). Das Foto ist im September 1995 entstanden. Ich bin damals auf dem Führerstand bis Karlsruhe mitgefahren. Wir hatten in Freudenstadt gerade die 218 198-8 im Lokschuppen übernommen nachdem wir mit der 218 200-4 aus Hausach bzw. zuvor aus Karlsruhe gekommen waren.
218 298-8 im Bahnhof Freundenstadt mit InterRegio "Murgtal" von Alpirsbach nach Emden (wenn ich mich richtig erinnere). Das Foto ist im September 1995 entstanden. Ich bin damals auf dem Führerstand bis Karlsruhe mitgefahren. Wir hatten in Freudenstadt gerade die 218 198-8 im Lokschuppen übernommen nachdem wir mit der 218 200-4 aus Hausach bzw. zuvor aus Karlsruhe gekommen waren.
E. Leonhardt

Zwei Triebwagen vom Typ GT8-100D/2S-M  Panorama  der AVG sind am 28. November 2008 bei Röt auf dem Weg nach Freudenstadt.
Zwei Triebwagen vom Typ GT8-100D/2S-M "Panorama" der AVG sind am 28. November 2008 bei Röt auf dem Weg nach Freudenstadt.
Friederich Rieber

Dampf auf der Murgtalbahn am 6. Juni: Blick auf den Zug vom Zug aus aufgenommen (kurz vor dem Bahnhof Schönmünzach) 6. Juli 2008
Dampf auf der Murgtalbahn am 6. Juni: Blick auf den Zug vom Zug aus aufgenommen (kurz vor dem Bahnhof Schönmünzach) 6. Juli 2008
Lukas Ramsaier

BR 58311 der Ulmer Eisenbahnfreunde Sektion Ettlingen kurz vor der Abfahrt am Kreuzungsbahnhof Raumünzach (6.Juli 2008)
BR 58311 der Ulmer Eisenbahnfreunde Sektion Ettlingen kurz vor der Abfahrt am Kreuzungsbahnhof Raumünzach (6.Juli 2008)
Lukas Ramsaier

BR 58311 der UEF(Sektion Ettlingen) am vergeneten Morgen des 6. Juli 2008 zwischen Klosterreichenbach und Baiersbronn
BR 58311 der UEF(Sektion Ettlingen) am vergeneten Morgen des 6. Juli 2008 zwischen Klosterreichenbach und Baiersbronn
Lukas Ramsaier

Die nach dem Krieg als Behelfsbrücke wiedererrichtete Holdereckbrücke ist mit 144 Metern Länge die längste Eisenbahnbrücke des Murgtals. Am 17.03.2007 gelang mir an dieser Brücke über die Murg zwischen Raumünzach und Forbach leider keine Aufnahme eines aus der Blickrichtung kommendes Zuges, lediglich die Rückansicht des Triebwagens 906 hinter dem führenden Triebwagen 892 in Fahrtrichtung Karlsruhe.
Die nach dem Krieg als Behelfsbrücke wiedererrichtete Holdereckbrücke ist mit 144 Metern Länge die längste Eisenbahnbrücke des Murgtals. Am 17.03.2007 gelang mir an dieser Brücke über die Murg zwischen Raumünzach und Forbach leider keine Aufnahme eines aus der Blickrichtung kommendes Zuges, lediglich die Rückansicht des Triebwagens 906 hinter dem führenden Triebwagen 892 in Fahrtrichtung Karlsruhe.
Helmut Amann

Die Triebwagen 885 und 922 am 17.03.2007 auf der S41 in Fahrtrichtung Karlsruhe zwischen Raumünzach und Schönmünzach.
Die Triebwagen 885 und 922 am 17.03.2007 auf der S41 in Fahrtrichtung Karlsruhe zwischen Raumünzach und Schönmünzach.
Helmut Amann

Ein Zwei-Wagen-Zug der Linie S41 in Fahrtrichtung Karlsruhe, am 17.03.2007 zwischen Schönmünzach und Kirschbaumwasen aufgenommen.
Ein Zwei-Wagen-Zug der Linie S41 in Fahrtrichtung Karlsruhe, am 17.03.2007 zwischen Schönmünzach und Kirschbaumwasen aufgenommen.
Helmut Amann

Am 17.03.2007 war der Himmel leider bedeckt und dem entsprechend die Lichtverhältnisse nicht sehr günstig zum Fotografieren, als ein Drei-Wagen-Zug der S41 in Richtung Karlsruhe die Station Baiersbronn Friedrichstal anfuhr.
Am 17.03.2007 war der Himmel leider bedeckt und dem entsprechend die Lichtverhältnisse nicht sehr günstig zum Fotografieren, als ein Drei-Wagen-Zug der S41 in Richtung Karlsruhe die Station Baiersbronn Friedrichstal anfuhr.
Helmut Amann

Die Triebwagen 896 und 839 überquerten auf der S31 nach Forbach am 16.03.2007 kurz vor Langenbrand die Brücke über die Murg.
Die Triebwagen 896 und 839 überquerten auf der S31 nach Forbach am 16.03.2007 kurz vor Langenbrand die Brücke über die Murg.
Helmut Amann

Am 16.03.2007 fuhr diese S41 nach Freudenstadt mit dem RegioBistro Triebwagen 845 und Triebwagen 913 dahinter auf den Bedarfshalt Au im Murgtal zu.
Am 16.03.2007 fuhr diese S41 nach Freudenstadt mit dem RegioBistro Triebwagen 845 und Triebwagen 913 dahinter auf den Bedarfshalt Au im Murgtal zu.
Helmut Amann

Bahnhof Forbach (Schwarzwald) am 23.09.2005. Dieser Bahnhof wird wie die ganze Murgtalbahn nur noch von den Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) bedient. Die Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), eines der Unternehmen im KVV, hat hier auch eine Abstellhalle für ihre Stadtbahnen gebaut, und die in der unteren Bildhälfte sichtbaren Bahndienstfahrzeuge gehören ebenfalls der AVG.
Bahnhof Forbach (Schwarzwald) am 23.09.2005. Dieser Bahnhof wird wie die ganze Murgtalbahn nur noch von den Stadtbahnen des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) bedient. Die Albtal Verkehrsgesellschaft (AVG), eines der Unternehmen im KVV, hat hier auch eine Abstellhalle für ihre Stadtbahnen gebaut, und die in der unteren Bildhälfte sichtbaren Bahndienstfahrzeuge gehören ebenfalls der AVG.
Thomas Schmidt

Eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) steht am 23.09.2005 im Bahnhof Forbach (Schwarzwald). Der Zug der Linie S31 wird von hier aus über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal nach Menzingen fahren.
Eine Zweisystem-Stadtbahn des Karlsruher Verkehrsverbundes (KVV) steht am 23.09.2005 im Bahnhof Forbach (Schwarzwald). Der Zug der Linie S31 wird von hier aus über Rastatt, Karlsruhe und Bruchsal nach Menzingen fahren.
Thomas Schmidt

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