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720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn· Fotos

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RE 4708 mit Schublok 146 233-2 hat gerade den nur 54m langen Gaislochtunnel (Dreibahnenblick) verlassen und wird gleich wieder im Gremmelsbachtunnel verschwinden 13.1.08
RE 4708 mit Schublok 146 233-2 hat gerade den nur 54m langen Gaislochtunnel (Dreibahnenblick) verlassen und wird gleich wieder im Gremmelsbachtunnel verschwinden 13.1.08
Andreas Hackenjos

Ein IC höchst wahrscheinlich mit einer 101 als Schublok am Dreibahnenblick im Januar 1998.Damals fuhren noch ettliche IC´s und IR´s mehr.
Ein IC höchst wahrscheinlich mit einer 101 als Schublok am Dreibahnenblick im Januar 1998.Damals fuhren noch ettliche IC´s und IR´s mehr.
Andreas Hackenjos

Triebwagen 845 der AVG im September 98 beim Jubiläum 125 Jahre Schwarzwaldbahn in Triberg und das sind ca 150km weg von seinem eigentlichen Einsatzgebiet
Triebwagen 845 der AVG im September 98 beim Jubiläum 125 Jahre Schwarzwaldbahn in Triberg und das sind ca 150km weg von seinem eigentlichen Einsatzgebiet
Andreas Hackenjos

01 519 beim rangieren in Triberg September 98 anläßlich 125 Jahre Schwarzwaldbahn.Das Gebäude im Hintergrund ist mitterweile auch Geschichte
01 519 beim rangieren in Triberg September 98 anläßlich 125 Jahre Schwarzwaldbahn.Das Gebäude im Hintergrund ist mitterweile auch Geschichte
Andreas Hackenjos

IRE 4714 mit Schublok 146 236-5 bei der Durchfahrt Immendingen am 3.1.08
IRE 4714 mit Schublok 146 236-5 bei der Durchfahrt Immendingen am 3.1.08
Andreas Hackenjos

RE 4712 nach Karlsruhe mit Schublok 146 232-4 im Bahnhof St.Georgen 30.12.07
RE 4712 nach Karlsruhe mit Schublok 146 232-4 im Bahnhof St.Georgen 30.12.07
Andreas Hackenjos

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