bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn· Fotos

4478 Bilder
<<  vorherige Seite  178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 nächste Seite  >>
Abendstimmung an der Schwarzwaldbahn im Herbst: hier gleitet unterhalb des Rebbergtunnels (km 41,0) ein talwärtsfahrender 
Inter-Regio-Express hinab nach Gutach.
Abendstimmung an der Schwarzwaldbahn im Herbst: hier gleitet unterhalb des Rebbergtunnels (km 41,0) ein talwärtsfahrender Inter-Regio-Express hinab nach Gutach.
Stefan Armbruster

Der Kieszug nach Villingen ins tbu-Betonwerk wird hier von 
151-138 gezogen. Der Photostandort ist Hausach, im Sommer 2006.
Der Kieszug nach Villingen ins tbu-Betonwerk wird hier von 151-138 gezogen. Der Photostandort ist Hausach, im Sommer 2006.
Stefan Armbruster

Das Südportal des dritten Seelenwaldtunnels an der Schwarzwaldbahn. Wie bei einer guten Geisterbahn üblich, geht
es hier nicht nur relativ steil hinab in ein 195m langes  schwarzes Loch , unmittelbar nach der 
Tunneleinfahrt folgt ein unerwartet scharfer Kurvenbogen nach links, zur Umrundung des Berges. Den Betrachter erwartet anschließend ein Ausblick hinab,in das hier etwa 45 m tiefer gelegene Gremmelsbach.
Das Südportal des dritten Seelenwaldtunnels an der Schwarzwaldbahn. Wie bei einer guten Geisterbahn üblich, geht es hier nicht nur relativ steil hinab in ein 195m langes "schwarzes Loch", unmittelbar nach der Tunneleinfahrt folgt ein unerwartet scharfer Kurvenbogen nach links, zur Umrundung des Berges. Den Betrachter erwartet anschließend ein Ausblick hinab,in das hier etwa 45 m tiefer gelegene Gremmelsbach.
Stefan Armbruster

Baureihe 185 zieht hier den wöchentlich verkehrenden  Gipsplatten-Express , hier bestehend aus etwa 40 Einzelwagen, nach Donaueschingen. Hier ist das Streckenstück zwischen dem Sommerau-Tunnel und der Stadt St.Georgen im Blickfeld. Bei ca. 800 M.ü.N.N. sind seit Offenburg (km 0,0) etwa 650 Meter an Höhe überwunden worden.
Baureihe 185 zieht hier den wöchentlich verkehrenden "Gipsplatten-Express", hier bestehend aus etwa 40 Einzelwagen, nach Donaueschingen. Hier ist das Streckenstück zwischen dem Sommerau-Tunnel und der Stadt St.Georgen im Blickfeld. Bei ca. 800 M.ü.N.N. sind seit Offenburg (km 0,0) etwa 650 Meter an Höhe überwunden worden.
Stefan Armbruster

 Probebetrieb im Stand  gab es für das Personal der DB AG im Herbst 2006 in Singen am Hohentwiel. Hier zeigte sich die neue Garnitur auf der Schwarzwaldbahn erstmals bei besten Lichtverhältnissen.
"Probebetrieb im Stand" gab es für das Personal der DB AG im Herbst 2006 in Singen am Hohentwiel. Hier zeigte sich die neue Garnitur auf der Schwarzwaldbahn erstmals bei besten Lichtverhältnissen.
Stefan Armbruster

Baureihe 151 zieht an diesem Nachmittag im Mai 2006 die Villinger-Übergabe durch den Grundwaldtunnel der Schwarzwaldbahn.
Baureihe 151 zieht an diesem Nachmittag im Mai 2006 die Villinger-Übergabe durch den Grundwaldtunnel der Schwarzwaldbahn.
Stefan Armbruster

Der Bahnhof Hausach von der Brücke der Bundesstraße aus. Januar 2005 - auch ohne Schnee
Der Bahnhof Hausach von der Brücke der Bundesstraße aus. Januar 2005 - auch ohne Schnee
Stefan Kilian

BR 146 234-0 mit dem (REoder IRE) nach Konstanz bei Km 69,3 der Schwarzwaldabhn kurz vor St.Georgen/Schwarzwald (30.1.07)
BR 146 234-0 mit dem (REoder IRE) nach Konstanz bei Km 69,3 der Schwarzwaldabhn kurz vor St.Georgen/Schwarzwald (30.1.07)
Andreas Hackenjos

Probebetrieb auf der Schwarzwaldbahn im November 2006: 
tagsüber standen in Offenburg diejenigen nagelneuen Wagengarnituren, die nachts den Regelbetrieb simulierten.
Probebetrieb auf der Schwarzwaldbahn im November 2006: tagsüber standen in Offenburg diejenigen nagelneuen Wagengarnituren, die nachts den Regelbetrieb simulierten.
Stefan Armbruster

140-037 steht hier über den Mittag in Villingen (Schwarzwald).
Die in den Nachmittags-Stunden zu überbringende Güterfracht nach Offenburg wird im Hintergrund gerade noch zusammen gestellt. (November 2006).
140-037 steht hier über den Mittag in Villingen (Schwarzwald). Die in den Nachmittags-Stunden zu überbringende Güterfracht nach Offenburg wird im Hintergrund gerade noch zusammen gestellt. (November 2006).
Stefan Armbruster

Am 23.1.07 fuhr der RE oder IRE nach Konstant hier ist er kurz vor St.Georgen/Schwarzwald
Am 23.1.07 fuhr der RE oder IRE nach Konstant hier ist er kurz vor St.Georgen/Schwarzwald
Andreas Hackenjos

Am 26.1.07 fuhr ein 146.2 mit einem RE oder IRE nach Konstanz  hier ist kurz vor St.Georgen/Schwarzwald KBS720
Am 26.1.07 fuhr ein 146.2 mit einem RE oder IRE nach Konstanz hier ist kurz vor St.Georgen/Schwarzwald KBS720
Andreas Hackenjos

Am 10.1.07 konnte man BR 146 228-2 mit dem IRE 5185 nach Kreuzlingen (CH) bei der Einfahrt in den Bahnhof St.Georgen/Schwarzwald sehen. Die Lok soll noch bis März auf der schwarzwaldbahn verkehren danach kommt sie zu ihrem entgültigen BW Nürnberg. 

EDIT 05.03.10: Mittlerweile gehört sie wieder uns
Am 10.1.07 konnte man BR 146 228-2 mit dem IRE 5185 nach Kreuzlingen (CH) bei der Einfahrt in den Bahnhof St.Georgen/Schwarzwald sehen. Die Lok soll noch bis März auf der schwarzwaldbahn verkehren danach kommt sie zu ihrem entgültigen BW Nürnberg. EDIT 05.03.10: Mittlerweile gehört sie wieder uns
Andreas Hackenjos

Abfahrt in den Hegau, kurz vor dem Bereich Talmühle.
Sommer 2006
Abfahrt in den Hegau, kurz vor dem Bereich Talmühle. Sommer 2006
Stefan Armbruster

 Zeigen Sie Herz , an der Schwarzwaldbahn am 10.Dezember 2006
"Zeigen Sie Herz", an der Schwarzwaldbahn am 10.Dezember 2006
Stefan Armbruster

<<  vorherige Seite  178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.