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727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn· Fotos

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727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·
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143 312-7 und 640-1 (Zugschluss) mit der RB 31594 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Breisgau) Hbf) bei Hinterzarten 19.12.09
143 312-7 und 640-1 (Zugschluss) mit der RB 31594 (Neustadt(Schwarzw)-Freiburg(Breisgau) Hbf) bei Hinterzarten 19.12.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

881 1024x677 Px, 10.01.2010

Ostalgie im Hochschwarzwald: 143 640-1 und 312-7 (Zugschluss) mit der RB 31591 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)). Im Hintergrund entschwindet RB 31590 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 810-0 Schluchsee in Hinterzarten 19.12.09
Ostalgie im Hochschwarzwald: 143 640-1 und 312-7 (Zugschluss) mit der RB 31591 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)). Im Hintergrund entschwindet RB 31590 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 810-0 "Schluchsee" in Hinterzarten 19.12.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

1104 1024x624 Px, 09.01.2010

Ostalgie im Hochschwarzwald: 143 640-1 und 312-7 (Zugschluss) mit der RB 31591 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)) trifft auf RB 31590 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 810-0 Schluchsee in Hinterzarten 19.12.09
Ostalgie im Hochschwarzwald: 143 640-1 und 312-7 (Zugschluss) mit der RB 31591 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)) trifft auf RB 31590 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 810-0 "Schluchsee" in Hinterzarten 19.12.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

1404 1024x680 Px, 09.01.2010

143 640-1 und 312-7 (Zugschluss) mit der RB 31591 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)) in Freiburg Wiehre 19.12.09
143 640-1 und 312-7 (Zugschluss) mit der RB 31591 (Freiburg(Breisgau) Hbf-Neustadt(Schwarzw)) in Freiburg Wiehre 19.12.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

761 1024x873 Px, 09.01.2010

RB 31584 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 350-7 in Freiburg Wiehre 19.12.09. Die Lok wurde nach einem Unfall neuaufgebaut .
RB 31584 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 350-7 in Freiburg Wiehre 19.12.09. Die Lok wurde nach einem Unfall "neuaufgebaut".
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

772 854x1024 Px, 09.01.2010

RB 31584 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 350-7 in Freiburg Wiehre 19.12.09. Die Lok wurde nach einem Unfall neuaufgebaut .
RB 31584 (Seebrugg-Freiburg(Breisgau) Hbf) mit Schublok 143 350-7 in Freiburg Wiehre 19.12.09. Die Lok wurde nach einem Unfall "neuaufgebaut".
Andreas Hackenjos

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

1261 1024x651 Px, 09.01.2010

78 468 und V100 1041 der Nesa (Zugschluss) mit dem DPE 37892 (Seebrugg-Singen (Htw) am 2. Januar 2010 in Döggingen.
78 468 und V100 1041 der Nesa (Zugschluss) mit dem DPE 37892 (Seebrugg-Singen (Htw) am 2. Januar 2010 in Döggingen.
Marvin

Deutschland / Dampfloks / BR 78.0-5 DB 078 · DR 78.1 preuß. T18, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

799 800x518 Px, 05.01.2010

611 013-4 als RE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) am 2. Januar 2010 bei der Einfahrt in Löffingen.
611 013-4 als RE 3211 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) am 2. Januar 2010 bei der Einfahrt in Löffingen.
Marvin

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

686 800x532 Px, 03.01.2010

611 013-4 als RE 22307 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) am 2. Januar 2010 bei Hüfingen.
611 013-4 als RE 22307 (Rottweil-Neustadt(Schwarzw)) am 2. Januar 2010 bei Hüfingen.
Marvin

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

581 786x600 Px, 03.01.2010

218 456-2 mit dem RE 3208 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) am Esig Donaueschingen 28.10.09
218 456-2 mit dem RE 3208 (Ulm Hbf-Neustadt(Schwarzw)) am Esig Donaueschingen 28.10.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

799 1024x785 Px, 13.12.2009

VT 234 der HzL als HzL85871 (Bräunlingen Bahnhof-Geisingen-Leipferdingen) am Esig Donaueschingen 27.10.09
VT 234 der HzL als HzL85871 (Bräunlingen Bahnhof-Geisingen-Leipferdingen) am Esig Donaueschingen 27.10.09
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

579 1024x727 Px, 12.12.2009

611 037-3 als RE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) am 27. Oktober 2009 am Esig Donaueschingen.
611 037-3 als RE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) am 27. Oktober 2009 am Esig Donaueschingen.
Marvin

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

712 1024x852 Px, 13.11.2009

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