Ein VT 611 als IRE 3211 Neustadt-Ulm auf dem Weg nach Donaueschingen. Aufgenommen am 29.03.2014 bei Unadingen. Welche Version gefällt besser? Gregor Kaercher
Ein VT 611 als IRE 3211 Neustadt-Ulm auf dem Weg nach Donaueschingen. Aufgenommen am 29.03.2014 bei Unadingen. Welche Version gefällt besser? Gregor Kaercher
Ebenfalls am Morgen des 06.03.2014 in Neustadt (Schwarzw), die Freiburger 143 810-0 "Schluchsee" kurz nach der Ankunft mit der RB 26917 (Freiburg (Brsg) Hbf - Neustadt (Schwarzw)), und wir in wenigen Sekunden schon wieder als RB 26920 (Neustadt (Schwarzw) - Freiburg (Brsg) Hbf) wieder zurück fahren. Tobias Schmidt
Am Morgen des 06.03.2014 stand der Ulmer 611 011 als IRE 3209 (Neustadt (Schwarzw) - Herbertingen) im Start Bahnhof und wartet auf die Ausfahrt in Richtung Donaueschingen. Tobias Schmidt
IRE 3215 mit Schublok 218 495 kommt aus dem 535 Meter langen Dögginger Eisenbahntunnel heraus. Aufgenommen am 01.03.2014 in Döggingen. Gregor Kaercher
143 810-0 glänzte am Nachmittag des 14.12.13 stolz im Freiburger Hbf. Die Lok hatte erst wenige Tage zuvor eine Ceromol-Lokauffrischung bekommen. Kurze Zeit später wird sie mit ihrer RB nach Seebrugg in den Hochschwarzwald fahren. Maximilian Grieger
143 810-0 glänzte am Nachmittag des 14.12.13 stolz im Freiburger Hbf. Die Lok hatte erst wenige Tage zuvor eine Ceromol-Lokauffrischung bekommen. Kurze Zeit später wird sie mit ihrer RB nach Seebrugg in den Hochschwarzwald fahren. Maximilian Grieger
Ebenfalls am 14.12.2013 stand die frisch mit Ceramol Lackauffrischung Freiburger 143 810-0 "Schluchsee" mit RB 26953 (Freiburg (Brsg) Hbf - Seebrugg) auf Gleis 7 im Startbahnhof. Tobias Schmidt
143 972 zusammen mit einer Schwesterlok und einer RB von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Nachmittag des 10.11.13 bei der Ausfahrt aus Freiburg-Wiehre. Maximilian Grieger
143 042-0 mit einer RB von Seebrugg nach Freiburg (Breisgau) Hbf am 10.11.13 bei der Einfahrt in den letzten Zwischenbahnhof Freiburg-Wiehre.
Am Zugschluss schob 143 050-3 nach. Maximilian Grieger
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