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727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn· Fotos

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Winterdampf war angesagt und siehe da, es war Winter und wie... 
So sehr, dass die Fahrten am Morgen des 28.Dezember.2014 nicht stattfinden konnten, da Lok und Wagen nachts zuvor so tief eingeschneit wurden, dass diese erst einmal vom Schnee befreit werden mussten. 
Am 27.12 und in der Nacht zum 28.12.2014 hatte es im Schwarzwald über 50cm Neuschnee gegeben. Als wir In Altglashütten mit dem RB aus Freiburg ankamen, empfing uns schneidend kalter Wind und gerade aufziehender neuer Schneefall. Der rund 5km lange Fußmarsch zum Windgfällweiher wurde durch ungebahnten Tiefschnee zurück gelegt. Gut 1 1/2 Stunden später waren wir am Windgfällweiher angekommen. Problem: Kein Dampfzug und zur nächsten Fahrt rund 2 Stunden Zeit. Also wurde sich um die 143er gekümmert... 
Endlich zum Objekt der Begierde: Mit heftigen Schleudern, donnerte 58 311 der UEF (Danke!) mit dem Zug von Titisee nach Seebrugg am zugefrorenen Windgfällweiher vorbei. 
Danach: Endlich nach Hause!
Winterdampf war angesagt und siehe da, es war Winter und wie... So sehr, dass die Fahrten am Morgen des 28.Dezember.2014 nicht stattfinden konnten, da Lok und Wagen nachts zuvor so tief eingeschneit wurden, dass diese erst einmal vom Schnee befreit werden mussten. Am 27.12 und in der Nacht zum 28.12.2014 hatte es im Schwarzwald über 50cm Neuschnee gegeben. Als wir In Altglashütten mit dem RB aus Freiburg ankamen, empfing uns schneidend kalter Wind und gerade aufziehender neuer Schneefall. Der rund 5km lange Fußmarsch zum Windgfällweiher wurde durch ungebahnten Tiefschnee zurück gelegt. Gut 1 1/2 Stunden später waren wir am Windgfällweiher angekommen. Problem: Kein Dampfzug und zur nächsten Fahrt rund 2 Stunden Zeit. Also wurde sich um die 143er gekümmert... Endlich zum Objekt der Begierde: Mit heftigen Schleudern, donnerte 58 311 der UEF (Danke!) mit dem Zug von Titisee nach Seebrugg am zugefrorenen Windgfällweiher vorbei. Danach: Endlich nach Hause!
Mathias D.

86 333 mit dem Museumszug (DPE87632) der IG 3-Seenbahn kurz vor dem Bahnhof Seebrugg am 22.08.2015. Im Hintergrund liegt der Schluchsee und in der Ferne ist sogar der Feldberg auszumachen.
86 333 mit dem Museumszug (DPE87632) der IG 3-Seenbahn kurz vor dem Bahnhof Seebrugg am 22.08.2015. Im Hintergrund liegt der Schluchsee und in der Ferne ist sogar der Feldberg auszumachen.
Philipp Sucher

Direkt am Schluchsee entlang verläuft die Dreiseenbahn bei Aha. 86 333 ist hier am 22.08.2015 mit dem Museumszug der IG 3-Seenbahn unterwegs nach Seebrugg, während die zahlreichen Wanderer andächtig stehen bleiben und der Lok hinterherblicken.
Direkt am Schluchsee entlang verläuft die Dreiseenbahn bei Aha. 86 333 ist hier am 22.08.2015 mit dem Museumszug der IG 3-Seenbahn unterwegs nach Seebrugg, während die zahlreichen Wanderer andächtig stehen bleiben und der Lok hinterherblicken.
Philipp Sucher

Mit einem stilreinen Donnerbüchsen-Zug aus den 30er Jahren ist 86 333 am 22.08.2015 unterwegs bei Aha.
143 640-1 mit der RB 26927 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 16.7.15
143 640-1 mit der RB 26927 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 16.7.15
Andreas Hackenjos

143 364-8 und 143 055-2 mit der RB 26966 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Altglashütten 14.7.15
143 364-8 und 143 055-2 mit der RB 26966 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Altglashütten 14.7.15
Andreas Hackenjos

143 856-3 und 143 312-7 mit der RB 26993 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 14.7.15
143 856-3 und 143 312-7 mit der RB 26993 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 14.7.15
Andreas Hackenjos

143 316-8 mit der RB 26953 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 14.7.15
143 316-8 mit der RB 26953 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 14.7.15
Andreas Hackenjos

RB 26953 mit 143 364-8 fährt aus dem Bahnhof Altglashütten-Falkau (17.09.2015)
RB 26953 mit 143 364-8 fährt aus dem Bahnhof Altglashütten-Falkau (17.09.2015)
Sascha Wölfle

Auf dem Weg nach Titisee kommt die 143 364 mit RB26940 am Windgfällweiher vorbei. Zusammen mit dem Schluchsee und dem Titisee ist der Windgfällweiher namensgebend für die Dreiseenbahn (KBS 728). Aufgenommen am 10.09.2015
Auf dem Weg nach Titisee kommt die 143 364 mit RB26940 am Windgfällweiher vorbei. Zusammen mit dem Schluchsee und dem Titisee ist der Windgfällweiher namensgebend für die Dreiseenbahn (KBS 728). Aufgenommen am 10.09.2015
Philipp Sucher

Am 22.08.2015 fuhr 629 003 mit Anhängsel als RB26937 bei Aha am Schluchsee entlang. Die Dieseltriebwagen verkehrten zu der Zeit deshalb, weil die Oberleitung aufgrund von Bauarbeiten im Höllental abgeschaltet war.
Am 22.08.2015 fuhr 629 003 mit Anhängsel als RB26937 bei Aha am Schluchsee entlang. Die Dieseltriebwagen verkehrten zu der Zeit deshalb, weil die Oberleitung aufgrund von Bauarbeiten im Höllental abgeschaltet war.
Philipp Sucher

218 390-3 mit dem Mess NbZ *****(Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Aha 24.6.15
218 390-3 mit dem Mess NbZ *****(Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Aha 24.6.15
Andreas Hackenjos

218 390-3 mit dem Mess NbZ *****(Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Aha 24.6.15
218 390-3 mit dem Mess NbZ *****(Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Aha 24.6.15
Andreas Hackenjos

218 390-3 mit dem Mess NbZ *****(Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Aha 24.6.15
218 390-3 mit dem Mess NbZ *****(Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) in Aha 24.6.15
Andreas Hackenjos

86 333 mit dem DPE 20864 (Löffingen–Seebrugg) am Windgfällweiher 2.5.15
86 333 mit dem DPE 20864 (Löffingen–Seebrugg) am Windgfällweiher 2.5.15
Andreas Hackenjos

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