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751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn· Fotos

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Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Olli

Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 

75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Auf dr schwäbische Eisebahne - oder - 10 Jahre Bodo. 75 1118 verlässt mit ihrem Sonderzug Ravensburg. Mai 2014.
Olli

Während an der Haltestelle Ulm-Donautal Fahrgäste in den 611 032 einsteigen, der als RB 22620 von Aulendorf nach Ulm Hbf unterwegs ist, stellt hinter dem Bahnsteig V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn leere Kesselwagen zu einem Zug zusammen (24.03.2014).
Während an der Haltestelle Ulm-Donautal Fahrgäste in den 611 032 einsteigen, der als RB 22620 von Aulendorf nach Ulm Hbf unterwegs ist, stellt hinter dem Bahnsteig V 150 der Hohenzollerischen Landesbahn leere Kesselwagen zu einem Zug zusammen (24.03.2014).
Jürgen Vos

Der momentan wohl interessanteste Zug in Süddeutschland dürfte der IC 1218, der 'Ski-Express Arlberg' sein. Sein Laufweg beginnt in München und endet in Frankfurt/Main. Dabei fährt er über Rosenheim, Innsbruck und den Arlberg nach Lindau und weiter nach Ulm über Stuttgart geht es dann nach Frankfurt. Fotografiert habe ich ihn am 8. Februar 2014 an der KBS 751 beim ehemaligen Riss-Kieswerk bei Laupheim. Als Zugloks sind 218 491 und 481 eingeteilt. 101 137 läuft kalt mit.
Der momentan wohl interessanteste Zug in Süddeutschland dürfte der IC 1218, der 'Ski-Express Arlberg' sein. Sein Laufweg beginnt in München und endet in Frankfurt/Main. Dabei fährt er über Rosenheim, Innsbruck und den Arlberg nach Lindau und weiter nach Ulm über Stuttgart geht es dann nach Frankfurt. Fotografiert habe ich ihn am 8. Februar 2014 an der KBS 751 beim ehemaligen Riss-Kieswerk bei Laupheim. Als Zugloks sind 218 491 und 481 eingeteilt. 101 137 läuft kalt mit.
Friederich Rieber

218 432-3 mit einer Doppelstock Garnitur unterwegs nach Lindau, in kürze wird Friedrichshafen erreicht, hier bei der Durchfahrt am Hp  Friedrichshafen Flughafen , hier ein Versuch mit dem Tele, 28.12.2013
218 432-3 mit einer Doppelstock Garnitur unterwegs nach Lindau, in kürze wird Friedrichshafen erreicht, hier bei der Durchfahrt am Hp "Friedrichshafen Flughafen", hier ein Versuch mit dem Tele, 28.12.2013
mathias

218 432-3 mit einer Doppelstock Garnitur unterwegs nach Lindau, in kürze wird Friedrichshafen erreicht, hier bei der Durchfahrt am Hp  Friedrichshafen Flughafen , 28.12.2013
218 432-3 mit einer Doppelstock Garnitur unterwegs nach Lindau, in kürze wird Friedrichshafen erreicht, hier bei der Durchfahrt am Hp "Friedrichshafen Flughafen", 28.12.2013
mathias

Der 'Roßberger Kieszug' mit 30 Wagen vom Typ Falns, am 23.09.2013 gezogen von 232 280-8, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf zwischen Mochenwangen und Niederbiegen.
Der 'Roßberger Kieszug' mit 30 Wagen vom Typ Falns, am 23.09.2013 gezogen von 232 280-8, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf zwischen Mochenwangen und Niederbiegen.
Jürgen Vos

Diese V 200 wird hoffentlich noch lange am Schrottplatz vorbeifahren - V 270.10 der SGL (ex DB 221 124) aus Richtung Ulm kommend durchfährt am 06.09.2013 den Bahnhof Biberach (Riß) gen Süden.
Diese V 200 wird hoffentlich noch lange am Schrottplatz vorbeifahren - V 270.10 der SGL (ex DB 221 124) aus Richtung Ulm kommend durchfährt am 06.09.2013 den Bahnhof Biberach (Riß) gen Süden.
Jürgen Vos

Kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Erbach befindet sich 218 496-8 mit dem aus n-Wagen gebildeten IRE 4209 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (14.08.2013).
Kurz vor der Durchfahrt durch den Bahnhof Erbach befindet sich 218 496-8 mit dem aus n-Wagen gebildeten IRE 4209 auf der Fahrt von Ulm nach Lindau (14.08.2013).
Jürgen Vos

Mit dem IRE 4209 von Ulm nach Lindau fährt 218 439-8 am 21.08.2013 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei. Im Hintergrund ist die gleichlautende Haltestelle zu sehen.
Mit dem IRE 4209 von Ulm nach Lindau fährt 218 439-8 am 21.08.2013 am Industriegebiet Ulm-Donautal vorbei. Im Hintergrund ist die gleichlautende Haltestelle zu sehen.
Jürgen Vos

Der IRE Sprinter Ulm-Basel Bad. Bhf. erreicht soeben den Haltepunkt  Friedrichshafen Flughafen , 02.11.2103
Der IRE Sprinter Ulm-Basel Bad. Bhf. erreicht soeben den Haltepunkt "Friedrichshafen Flughafen", 02.11.2103
mathias

IRE 4207 verlässt Friedrichshafen Flughafen in Richtung Lindau, nächster Halt wird in Kürze Friedrichshafen Stadt, gezogen wird die n-wagen Garnitur von einer Diesellok der Baureihe 218 (01.10.2013)
IRE 4207 verlässt Friedrichshafen Flughafen in Richtung Lindau, nächster Halt wird in Kürze Friedrichshafen Stadt, gezogen wird die n-wagen Garnitur von einer Diesellok der Baureihe 218 (01.10.2013)
mathias

Zwischen Ulm und Erbach fährt 218 409-1 am 07.08.2013 mit IRE 4209 von Ulm nach Lindau Richtung Süden.
Zwischen Ulm und Erbach fährt 218 409-1 am 07.08.2013 mit IRE 4209 von Ulm nach Lindau Richtung Süden.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Stuttgart nach Lindau passiert 218 496-8 mit IRE 4229 am 02.08.2013 mit leichter Verspätung die Haltestelle Ulm-Donautal.
Auf der Fahrt von Stuttgart nach Lindau passiert 218 496-8 mit IRE 4229 am 02.08.2013 mit leichter Verspätung die Haltestelle Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

064 419-5 zieht einen Sonderzug über die Südbahn von Ulm nach Friedrichshafen, von dort geht es weiter nach Lindau, aufgenommen bei Meckenbeuren am 25.08.2013
064 419-5 zieht einen Sonderzug über die Südbahn von Ulm nach Friedrichshafen, von dort geht es weiter nach Lindau, aufgenommen bei Meckenbeuren am 25.08.2013
mathias

Vor den im Hintergrund stehenden Getreidesilos der BayWa fahren am 02.08.2013 VT 212 und VT 200 der Hohenzollerischen Landesbahn im Bahnhof von Biberach (Riß) ab. Die beiden Triebwagen befinden sich als RB 22618 auf der Fahrt von Sigmaringen nach Ulm.
Vor den im Hintergrund stehenden Getreidesilos der BayWa fahren am 02.08.2013 VT 212 und VT 200 der Hohenzollerischen Landesbahn im Bahnhof von Biberach (Riß) ab. Die beiden Triebwagen befinden sich als RB 22618 auf der Fahrt von Sigmaringen nach Ulm.
Jürgen Vos

Im Bahnhof Biberach (Riß) steht 294 788-5 bereit, um kurz nach der Einfahrt der in Biberach (Riß) Süd abgefahrenen RB 22594 weiterzufahren. Während die 294er nur wenige Kilometer weiter zu einem Firmengelände fahren wird stehen die beiden Regioshuttle am Beginn ihrer Fahrt nach Langenau (19.06.2013).
Im Bahnhof Biberach (Riß) steht 294 788-5 bereit, um kurz nach der Einfahrt der in Biberach (Riß) Süd abgefahrenen RB 22594 weiterzufahren. Während die 294er nur wenige Kilometer weiter zu einem Firmengelände fahren wird stehen die beiden Regioshuttle am Beginn ihrer Fahrt nach Langenau (19.06.2013).
Jürgen Vos

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