Ein schon seit Februar 2009 historisches Bild: Die letzte orientrote 218, die 218 156-8 schiebt am 21.10.2008 RB 13966 durch den ehemaligen Güterbahnhof von Kirchheim in Richtung Wendlingen. Nach ihrer Z-Stellung am 12.2.2009 steht sich die Gute nun im Ulmer Gbf die Radreifen platt. Neben ihr stehen weitere z-gestellte 218.1 und 218.2. Pascal Ost
650 017-7 ist gerade aus Wendlingen in Oberlenningen angekommen, und genießt jetzt die etwa 15 Minuten andauernde Pause. Das Bild entstand am 18.10.2008. Pascal Ost
650 303-1 (Wappen mit aufschrift Stadt Calw) und 650 015-1 im Bahnhof Kirchheim - Ötlingen mit RB 13941 nach Kirchheim/Teck (09.10.2008) Andreas Axmann
Auf der KB761 (Teckbahn) zieht die 218 418-2 (Touristiklok) kurz vor dem Bahnübergang Boßlerstraße ihre RB nach Kirchheim/Teck (Frühjahr 2001) Andreas Axmann
Ein Schotterprofilierer Plasser&Theurer SSP110SW der Firma Hartungs-Bau bei ihrer arbeit im Bahnhof Kirchheim/Teck-Ötlingen für die neue S-Bahnverlängerung S1 nach Kirchheim/Teck am 05.09.2008. Andreas Axmann
Eine Stopfmaschiene Plasser&Theurer Ultimat 09-32/4S Dynamic der Firma Hartungs-Bau bei ihrer arbeit im Bahnhof Kirchheim/Teck-Ötlingen für die neue S-Bahnverlängerung S1 nach Kirchheim/Teck am 05.09.2008. Andreas Axmann
Lokomotive "Nobby" der Gleisbaufirma Schneider & Schneider. Am 05.09.2008 am ehemaligen Güterbahnhof in Kirchheim/Teck und wartete auf ihre nächste fahrt. Andreas Axmann
Nun sind es schon 3. 3 verschiedene Bauzugloks zeigten sich in letzter Zeit in Kirchheim/Teck. Am 6.8.2008 war es V 655.03 von TX Logistik. Pascal Ost
V 60-SP-014 der Firma Spitzke steht am 15.7.2008 bereits mit ihrem Bauzug bereit für den Einsatz im ehemaligen Güterbahnhof von Kirchheim/Teck. Pascal Ost
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