bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn· Fotos

62 Bilder
1 2 3 nächste Seite  >>
Der VT 405 war der Vorzeige-Schienenbus der WEG. Er erreichte eine hohe Kilometerzahl, da er auch viele Sonderfahrten auf DB-Bahnlinien hatte. 1983 war er auf der Tälesbahn (WEG) eingesetzt.
Der VT 405 war der Vorzeige-Schienenbus der WEG. Er erreichte eine hohe Kilometerzahl, da er auch viele Sonderfahrten auf DB-Bahnlinien hatte. 1983 war er auf der Tälesbahn (WEG) eingesetzt.
Frank Nowotny

1983 war auf der Tälesbahn (WEG) noch die Zeit des VT 403, eines Esslingers der ersten Serie.
Der T 02 war vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (WEG) abgestellt worden und war dort schon 1983 ein Wrack.
Der T 02 war vor dem Wagenschuppen der Tälesbahn (WEG) abgestellt worden und war dort schon 1983 ein Wrack.
Frank Nowotny

Diese Ellok war hier nie zuvor und auch nie wieder danach...Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG). Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! 
Datum leider unbekannt
Diese Ellok war hier nie zuvor und auch nie wieder danach...Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG). Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Eine Altbauellok auf der Tälesbahn der WEG? Auch das war bei dieser riesigen Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt)
Eine Altbauellok auf der Tälesbahn der WEG? Auch das war bei dieser riesigen Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt)
Frank Nowotny

Keiner konnte zu dieser Zeit so recht wissen, was mit den Wagen geschehen würde, die vor dem BW der Tälesbahn (WEG) abgestellt wurden. Die ersten beiden waren Museumswagen der GES, der dritte orangene war der T02 (WEG), danach zwei weitere Museumswagen.
Datum: 26.04.1984
Keiner konnte zu dieser Zeit so recht wissen, was mit den Wagen geschehen würde, die vor dem BW der Tälesbahn (WEG) abgestellt wurden. Die ersten beiden waren Museumswagen der GES, der dritte orangene war der T02 (WEG), danach zwei weitere Museumswagen. Datum: 26.04.1984
Frank Nowotny

Am 26.04.1984 war dieser Zug zusammengesetzt aus VT 405 ( Esslinger VT der zweiten Serie) und zwei Beiwagen  auf der Tälesbahn (WEG) gefahren.
Am 26.04.1984 war dieser Zug zusammengesetzt aus VT 405 ( Esslinger VT der zweiten Serie) und zwei Beiwagen auf der Tälesbahn (WEG) gefahren.
Frank Nowotny

Bei der Tälesbahn, einer der nichtbundeseigenen Eisenbahnlinien der WEG Stuttgart, gab es vor dem BW immer etwas zu bestaunen: Der Esslinger VT der ersten Serie in der Mitte könnte ein Esslinger VT sein, der später dort zu einem VS 230 umgebaut wurde (er war 1984 noch nicht umgebaut , sondern dort lediglich abgestellt), daneben T02 (WEG) und rechts daneben steht der ursprünglich von der DB erworbene VT 401 von 1928.
Datum: 02.09.1984
Bei der Tälesbahn, einer der nichtbundeseigenen Eisenbahnlinien der WEG Stuttgart, gab es vor dem BW immer etwas zu bestaunen: Der Esslinger VT der ersten Serie in der Mitte könnte ein Esslinger VT sein, der später dort zu einem VS 230 umgebaut wurde (er war 1984 noch nicht umgebaut , sondern dort lediglich abgestellt), daneben T02 (WEG) und rechts daneben steht der ursprünglich von der DB erworbene VT 401 von 1928. Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny

Veranstaltung mit einer kleinen Dampflok vor dem BW der Tälesbahn (WEG), Datum leider unbekannt (1984?)
Veranstaltung mit einer kleinen Dampflok vor dem BW der Tälesbahn (WEG), Datum leider unbekannt (1984?)
Frank Nowotny

Ein Esslinger aus der ersten Serie, abgestellt vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn. Der Esslinger VT wurde danach zum VS 230 umgebaut.
Datum: 02.09.1984
Ein Esslinger aus der ersten Serie, abgestellt vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn. Der Esslinger VT wurde danach zum VS 230 umgebaut. Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny

Der Esslinger VT aus der ersten Serie war vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn (WEG) abgestellt. Es ist der erst später zum VS umgebaute VS 230 (neue Nummerierung), der 1984 noch ein VT gewesen war.
Datum: 02.09.1984
Der Esslinger VT aus der ersten Serie war vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn (WEG) abgestellt. Es ist der erst später zum VS umgebaute VS 230 (neue Nummerierung), der 1984 noch ein VT gewesen war. Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny

Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?)
Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?)
Frank Nowotny

Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?).
Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?).
Frank Nowotny

Der Esslinger VT 405 (zweite Serie) der Tälesbahn (WEG) neben dem Dampflokschuppen des Zielbahnhofs (26.04.1984)
Der Esslinger VT 405 (zweite Serie) der Tälesbahn (WEG) neben dem Dampflokschuppen des Zielbahnhofs (26.04.1984)
Frank Nowotny

Der Esslinger VT 405 der zweiten Serie war der Vorzeigeschienenbus der WEG zu dieser Zeit (26.04.1984) und wurde bei vielen Sonderfahrten eingesetzt. Regulär war er auf der Tälesbahn zu finden, wie auch hier bei schönem Wetter.
Der Esslinger VT 405 der zweiten Serie war der Vorzeigeschienenbus der WEG zu dieser Zeit (26.04.1984) und wurde bei vielen Sonderfahrten eingesetzt. Regulär war er auf der Tälesbahn zu finden, wie auch hier bei schönem Wetter.
Frank Nowotny

1 2 3 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.