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762 Nürtingen – Neuffen WEG ·Tälesbahn· Fotos

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Diese Ellok war hier nie zuvor und auch nie wieder danach...Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG). Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! 
Datum leider unbekannt
Diese Ellok war hier nie zuvor und auch nie wieder danach...Eine Altbauellok der Baureihe E 91 auf den Gleisen der Tälesbahn (WEG). Die Veranstalter müssen sehr fähig gewesen sein! Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Eine Altbauellok auf der Tälesbahn der WEG? Auch das war bei dieser riesigen Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt)
Eine Altbauellok auf der Tälesbahn der WEG? Auch das war bei dieser riesigen Veranstaltung auf Privatbahngleisen möglich (Datum leider unbekannt)
Frank Nowotny

Keiner konnte zu dieser Zeit so recht wissen, was mit den Wagen geschehen würde, die vor dem BW der Tälesbahn (WEG) abgestellt wurden. Die ersten beiden waren Museumswagen der GES, der dritte orangene war der T02 (WEG), danach zwei weitere Museumswagen.
Datum: 26.04.1984
Keiner konnte zu dieser Zeit so recht wissen, was mit den Wagen geschehen würde, die vor dem BW der Tälesbahn (WEG) abgestellt wurden. Die ersten beiden waren Museumswagen der GES, der dritte orangene war der T02 (WEG), danach zwei weitere Museumswagen. Datum: 26.04.1984
Frank Nowotny

Am 26.04.1984 war dieser Zug zusammengesetzt aus VT 405 ( Esslinger VT der zweiten Serie) und zwei Beiwagen  auf der Tälesbahn (WEG) gefahren.
Am 26.04.1984 war dieser Zug zusammengesetzt aus VT 405 ( Esslinger VT der zweiten Serie) und zwei Beiwagen auf der Tälesbahn (WEG) gefahren.
Frank Nowotny

Bei der Tälesbahn, einer der nichtbundeseigenen Eisenbahnlinien der WEG Stuttgart, gab es vor dem BW immer etwas zu bestaunen: Der Esslinger VT der ersten Serie in der Mitte könnte ein Esslinger VT sein, der später dort zu einem VS 230 umgebaut wurde (er war 1984 noch nicht umgebaut , sondern dort lediglich abgestellt), daneben T02 (WEG) und rechts daneben steht der ursprünglich von der DB erworbene VT 401 von 1928.
Datum: 02.09.1984
Bei der Tälesbahn, einer der nichtbundeseigenen Eisenbahnlinien der WEG Stuttgart, gab es vor dem BW immer etwas zu bestaunen: Der Esslinger VT der ersten Serie in der Mitte könnte ein Esslinger VT sein, der später dort zu einem VS 230 umgebaut wurde (er war 1984 noch nicht umgebaut , sondern dort lediglich abgestellt), daneben T02 (WEG) und rechts daneben steht der ursprünglich von der DB erworbene VT 401 von 1928. Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny

Veranstaltung mit einer kleinen Dampflok vor dem BW der Tälesbahn (WEG), Datum leider unbekannt (1984?)
Veranstaltung mit einer kleinen Dampflok vor dem BW der Tälesbahn (WEG), Datum leider unbekannt (1984?)
Frank Nowotny

Ein Esslinger aus der ersten Serie, abgestellt vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn. Der Esslinger VT wurde danach zum VS 230 umgebaut.
Datum: 02.09.1984
Ein Esslinger aus der ersten Serie, abgestellt vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn. Der Esslinger VT wurde danach zum VS 230 umgebaut. Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny

Der Esslinger VT aus der ersten Serie war vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn (WEG) abgestellt. Es ist der erst später zum VS umgebaute VS 230 (neue Nummerierung), der 1984 noch ein VT gewesen war.
Datum: 02.09.1984
Der Esslinger VT aus der ersten Serie war vor dem BW des Zielbahnhofs der Tälesbahn (WEG) abgestellt. Es ist der erst später zum VS umgebaute VS 230 (neue Nummerierung), der 1984 noch ein VT gewesen war. Datum: 02.09.1984
Frank Nowotny

Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?)
Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?)
Frank Nowotny

Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?).
Dampfzugsonderfahrt auf der Tälesbahn (WEG) mit Dampflok 11, Datum leider unbekannt (1983/1984 ?).
Frank Nowotny

Der Esslinger VT 405 (zweite Serie) der Tälesbahn (WEG) neben dem Dampflokschuppen des Zielbahnhofs (26.04.1984)
Der Esslinger VT 405 (zweite Serie) der Tälesbahn (WEG) neben dem Dampflokschuppen des Zielbahnhofs (26.04.1984)
Frank Nowotny

Der Esslinger VT 405 der zweiten Serie war der Vorzeigeschienenbus der WEG zu dieser Zeit (26.04.1984) und wurde bei vielen Sonderfahrten eingesetzt. Regulär war er auf der Tälesbahn zu finden, wie auch hier bei schönem Wetter.
Der Esslinger VT 405 der zweiten Serie war der Vorzeigeschienenbus der WEG zu dieser Zeit (26.04.1984) und wurde bei vielen Sonderfahrten eingesetzt. Regulär war er auf der Tälesbahn zu finden, wie auch hier bei schönem Wetter.
Frank Nowotny

Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der Schienenbus könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein, der hier wohl gewartet wurde, daneben ein Auwärter-WEG-Beiwagen (Datum leider unbekannt)
Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der Schienenbus könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein, der hier wohl gewartet wurde, daneben ein Auwärter-WEG-Beiwagen (Datum leider unbekannt)
Frank Nowotny

VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn. 1984 war das einer der ältesten noch eingesetzten VT der WEG.
VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn. 1984 war das einer der ältesten noch eingesetzten VT der WEG.
Frank Nowotny

Der Esslinger VT 405 (aus der zweiten Serie) der WEG war ein sehr gepflegter Schienenbus, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für weiter entfernte Sonderfahrten war er der Richtige. Hier fährt er am 26.04.1984 auf der Tälesbahn.
Der Esslinger VT 405 (aus der zweiten Serie) der WEG war ein sehr gepflegter Schienenbus, und so wurde er auf verschiedenen Nebenbahnen eingesetzt, auch für weiter entfernte Sonderfahrten war er der Richtige. Hier fährt er am 26.04.1984 auf der Tälesbahn.
Frank Nowotny

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