In Storzingen an der KBS 766 stehen immer noch Formsignale. Diese habe ich am 23. Januar versucht fotografisch umzusetzen.
Vorne am Gleis 1 stehen 612 033 und 020 (zu sehen ist nur die Schnauze von 033) als IRE 3259 nach Aulendorf und weiter nach Ulm bereit, während auf Gleis 2 der 612 021 als IRE 3260 (Aulendorf-Stuttgart) einfährt. Friederich Rieber
Am 2. Januar 2015 sind VT 204 und 207 als HzL 88261 von Tübingen nach Sigmaringen unterwegs. Aufgenomen wurden sie auf der KBS 766 kurz vor Straßberg. Friederich Rieber
Hier einmal eine etwas unbekanntere Perspektive des Lautlinger Viadukts an der KBS 766. VT 214 und 216 sind am 2. Januar 1015 als HzL 88309 auf dem Weg von Tübingen nach Albstadt-Ebingen. Friederich Rieber
Auch dieses Bild ist heute schon Geschichte.
611 025 hatte am 20.2.14 Dienst auf der Zollernalbbahn und durfte den ganzen Tag zwischen Aulendorf und Stuttgart umher fahren.
So konnte er nahe dem Ort Hechingen aufgenommen werden. Seegurke
Am 27. September 2014 hatte ich Glück, denn der im "3-Löwen-Takt"-Design lackierte 612 112 war auf der Zollernalbbahn unterwegs. Hier als IRE 3266 (Aulendorf-Stuttgart) bei Albstadt-Laufen. Friederich Rieber
Am 27. September 2014 hatte ich Glück, denn der im "3-Löwen-Takt"-Design lackierte 612 112 war auf der Zollernalbbahn unterwegs. Hier als IRE 3256 (Stuttgart-Aulendorf) bei Albstadt-Laufen. Friederich Rieber
Seit Montag 15. September 2014 sind auf der KBS 766 nun Triebwagen der Baureihe 612 im Einsatz. Damit endet nach 17 Jahren der Einsatz der 611er.
612 127 fährt am 17. September 2014 als IRE 3257 nach Aulendorf. Im Hintergrund die Schalksburg und ein paar Häuser von Albstadt-Laufen. Friederich Rieber
Am 3.7.13 stand die HzL V152 mit einem Holzzug im Güterverladebereich vom Bahnhof Hechingen.
Zum Standort: Ich stand am Beginn eines Hauses, welches direkt in meinem Rücken stand. Die Gleise hören unmittelbar vor meinem Standort auf. ;) Seegurke
Am 8.6.14 fuhren 2 Triebwagen der Hohenzollerischen Landesbahn ihrem Ziel Tübingen entgegen.
Doch zuvor müssen sie eine 25 Minütige Fahrt auf sich nehmen.
Hier verlassen die beiden Triebwagen den Bahnhof Hechingen. Seegurke
Nein, weder die DB noch die HZL hat Triebwagenmangel und niemand muss mit Fahrzeugen von einem anderen EVU fahren.
Der Grund für dieses farbenfrohe Gespann ist die Ergänzung des Schienenersatzverkehres.
Am 30. & 31. Mai 2014 finden Bauarbeiten auf der KBS 766 zwischen Mössingen und Dußlingen statt. Die Fahrgäste die diese Strecke bewältigen wollen, müssen mit Bussen von Mössingen nach Dußlingen fahren (und in die entgegengesetzte Fahrtrichtung logischerweise auch). Von Dußlingen an, weiter nach Tübingen fährt dann dieses Gespann bestehend aus 650 007. 650 022 und VT 209 der Hzl.
Am Morgen des 30.5.14 musste ich auch damit fahren. Da in Dußlingen vom Bus auf den Zug in Richtung Tübingen noch einige Minuten Zeit waren, bannte ich die Garnitur auf den Chip.
Daniel K.
Ein einzelner HZL Triebwagen der Baureihe 650 fährt am 16.5.14 als Zug 88336 über die KBS 766.
Der Zug wurde zwischen Balingen und Engstglatt aufgenommen. Engstglatt ist ein Bedarfshalt, ob der Zug wohl halten musste? Daniel K.
Eine Doppeleinheit von HZL Triebwagen ist am 16.5.14 als Zug 88334 auf der Zollernalbbahn (KBS 766) unterwegs.
Der Zug fährt auf dem Bild dem Bahnhof Engstglatt entgegen. Ob er da wohl halten musste? Schließlich ist der Bahnhof Engstglatt lediglich ein Bedarfshalt. Daniel K.
Lang fahren sie nicht mehr auf der Strecke Stuttgart - Tübingen - Sigmaringen: Die 611er oder auch "Pendis" genannt, wie die Tübinger so schön sagen ;-)
Ein Grund, warum ich heute am 16.5.14 an meine Heimatsrecke, die Zollernalbbahn (KBS 766) fuhr.
So fährt 611 047 (erkennbar an der ausgebleichten Stelle an der Front) als IRE 3260 zielstrebig seinem nächsten Halt Hechingen entgegen.
Aufgenommen zwischen Balingen und Engstglatt. Daniel K.
Am Eingang zum oberen Donautal befindet sich in der Nähe von Inzigkofen 611 014 als IRE 3256 auf der Fahrt von Aulendorf nach Stuttgart (06.04.2014). Jürgen Vos
Am 3.3.14 war 611 544/044 als IRE von Aulendorf nach Stuttgart Hbf unterwegs.
Hier verlässt er gerade den Bahnhof Hechingen, während sich der VT217 auf den Regen vorbereitet. Seegurke
In Kürze erreicht der vorletzte Triebwagen in der alten Lackierung (VT214) der HzL den Bahnhof Hechingen.
Aufgenommen bei der Einfahrt in diesen Bahnhof. Seegurke
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