Nun kam der erwartete Umleiter-RE der Linie Stuttgart-Singen. Zuglok ist an dieser Stelle 218 495-0 des Betriebshofes Ulm, die sich am Pfingstwochenende zusammen mit einer Schwesterlok mal wieder zwischen Tübingen und Horb "austoben" durfte. Das Bild zeigt die Lok am Pfingstmontag 2010 bei Tübingen-Weilheim. Am Zugschluss läuft die Stuttgart21-Werbelok kalt mit. Pascal Ost
An Pfingsten ging es wegen den mit 218 bespannten Umleiterzügen nach Singen nach Tübingen. Dort war ich ziemlich zeitig angelangt, sodass auch noch Normalverkehr in Form von 650 309 zusammen mit einem Schwesterfahrzeug auf der Fahrt nach Horb aufgenommen werden konnte. Als Aufnahmedatum kann der Pfingstmontag des Jahres 2010 genannt werden; der Aufnahmeort ist Tübingen-Weilheim. Pascal Ost
Da über das Pfingstwochenende auf der Gäubahn eine neue Brücke eingebaut wurde und somit die Strecke hinter Horb am Neckar gesperrt war, wurden die Regionalexpresszüge über die KBS 774 via Tübingen nach Stuttgart Hbf umgeleitet. Da die sg. Nagoldtalbahn jedoch nicht elektrifiziert ist, wurde eine 218 davorgespannt. Zusätzlich wurde mit n-Wagen gefahren, da die sonst üblichen Doppelstockwagen nicht durch den Sulzauer Tunnel auf der Strecke passen. Hier sieht man 218 456-2 + 146.2 (abgebügelt hinter der 218) mit RE 19612 (Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Hbf) am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Marvin
Ein Bild mit Seltenheitswert: 146 227-4 "Bahnprojekt Stuttgart-Ulm" am 23. Mai 2010 am Zugschluss des RE 19609 (Stuttgart Hbf - Singen (Hohentwiel)) bei Mühlen.
Marvin
218 495-0 und 146 227-4 "Bahnprojekt Stuttgart-Ulm" ( am Zugschluss) mit dem RE 19609 (Stuttgart Hbf -Singen (Hohentwiel)) am 23. Mai 2010 bei Mühlen.
Marvin
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
