23.Juli 1990 zwischen Lauffen am Neckar und Nordheim/Württ mit E 3856 von Stuttgart nach Frankfurt/M. Lokwechsel im Bf.Heilbronn auf BR 216 die 110 188-0 (Bw TS) am 06.08.92 REV E2.4 in MFX (AW) Rot mit weißem Latz Jan Stein
18.Februar 1992 fuhr 1500 96-6 Bw NN2 mit Üg 68826 von Heilbronn Rbf. nach Neckarsulm Lok Rev 01.02.1991 und eine E2.4 MFX somit wird sie noch lange in dieser Ausführung existieren Aufnahme beim alten Neckarkanal Jan Stein
18.Mai1992 war die Kölner 140 250-2 mit Gag 76790 zwischen Heilbronn und Neckarsulm auf Höhe des Evsign.und Zs 6 Hg 80Kmh erw. (für TH) unterwegs Lok Rev. 27.01.87 eine E 2.4 KOPLX AW meine Vermutung im Frühjahr 1993 werden die Rangiergriffstangen an den Stirnseiten entfernt sowie neue Luftergittereinsätze montiert und umlackiert Jan Stein
06.Juni 1993 ausfahrend Hbf. Heilbronn 141 153-7 Bw FFM1 mit E 3376 von Heilbronn nach Heidelberg ,im Vordergrund Hektometerstein von Schwäbisch-hall-Hessental Jan Stein
09.Juni 1993 einfahrend Hbf.Heilbronn 181 203-1 mit E3387 von Kaiserslautern eine Fahrplanperiode wurden 181er im Umlauf nach HN eingesetzt,im Hintergrund der Wartberg Jan Stein
10.November 1991 kurz nach Northeim/Württ. 110 294-6 mit 3855 von Frankfurt ab Heibronn nach Stuttgart in Heilbronn war Lokwechsel und noch 3 Bn-wagen beigestellt Jan Stein
23.Juni 1990 zwischen Nordheim/Württ. und Lauffen am Neckar 110 176-5 (Bw TS) mit E3062 von Würzburg nach Stuttgart .Lok Besonderheit Führerstand 2 Doppellampen ,Führerstand 1 Einzelampe mit intigriertem Schlußlicht wurde am 23.09.1993 umlackiert Jan Stein
24.März 1991 zwischen Nordheim/Württ.-Lauffen am Neckar 150 055-2 (Bw TK) mit Dg 53623 nach Kornwestheim am 12.02.1993 eine E3 Revision in LDX umlackiert (Rot mit Latz) Jan Stein
31.Dezember 1992 zwischen NordheimWürtt. und Lauffen am Neckar 114 496-3 (Bw TS) ex. 112 496-7 (Bw AE) mit E 3067 Würzburg-Stuttgart Lok lief nur HG 120 Km/h Jan Stein
23.Juli 1990 kurz nach Haltepunkt Northeim/Württ. 110 233-4 (Bw TS) mit E 3739 von Heilbronn -Stuttgart einzigste Lok zu diesem Zeitpunkt noch 99% Ursprung seit in Dienstellung ,am 22.März 1991 kam Sie aus dem AW Neulackierung (Rot mit Latz) Jan Stein
30.August 1992 Zwischen Lauffen-Neckar und Nordheim/Württ. E94 279 (Bw TK)Außerplanmäsig im 150er Umlauf mit Ng 64812 von Rbf.Kornwestheim nach Rbf.Heilbronn Jan Stein
27.Mai 1991 Hbf. Heilbronn 110343-1 FF-M2 mit E 3055 von Würzburg nach Stuttgart 3Tage vor Fahrplanw. danach entfiel der 110 Umlauf Frankfurt Sie hatte REV E2.4 MFX 28.05.86 ist am 17.10.91 aLs Lz 82441 ins AW MFX gegangen und Umlackiert worden Jan Stein
02.07.1991 erster Wagen Byse 216 221-2 E3857 von Franfurt/M nach Stuttgart, im Hbf. Lokwechsel auf BR 110 Fotostand Heibronn Osteinfahrt im Hintergrund der Wartberg Jan Stein
23.Juni 1994 zwischen Nordheim/Württ und Lauffen/Neckar 120 107-8 mit Sgk 52339 von Maschen nach Kornwestheim war mal eine Leistung ab Würzburg Personal vom Bw Heilbronn Aufnahme von den Weinbergen 05.30 Uhr Blende 2.8 Brw. 135 mm Belichtung 1.30 sec Jan Stein
Mit Volldampf auf'n Berg: Eurovapor 23 058 dampft am 14.09.2024 mit dem GleisGlück-Sonderzug (DPE 89047 Würzburg Hbf - Geroldshausen) bei Reichenberg/Unterfranken die Steigung nach Geroldshausen hinauf. Die 77 250 (österreichische 77.25) schiebt den elf Wagenzug nach. Matthias Kümmel
Ein grüner Zwickel -
... zwischen der Frankenbahn (links) und der Hohenlohebahn (rechts). Der MEX 18 von Osterburken nach Tübingen hat den Halt Heilbronn Sulmertor verlassen und hat nur noch wenige hundert Meter zum Heilbronner Hauptbahnhof zurück zu legen.
Der Wartberg im Hintergrund liegt im Gegensatz zu den Bahngleise gerade im Wolkenschatten.
16.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Die Gleise auf der Ostseite des Heilbronner Hauptbahnhofes -
Hier werden niveaugleich die Gleise der Frankenbahn (Würzburg) sowie der Hohenlohebahn (Crailsheim) zusammengeführt. Der Talent II als MEX 18 nach Osterburken befindet sich gerade auf den Brücken über den durch die Stadt führenden Arm des Neckars.
Bei dem markanten Gebäude links handelt es sich um das ehemalige Postamt. Rechts ist ein Teil der neuen Fußgängerbrücke über die Gleise des Hauptbahnhofes erkennbar.
Der Fotostandort befindet sich ebenfalls auf einer modernen Fußgängerbrücke im Bereich des Heilbronner Bildungszentrums.
16.07.2024 (M Gisela, Matthias und Jonas Frey
Nach dem Ausstieg -
... in Heilbronn Hbf aus dem MEX 18 Tübingen - Osterburken. Über eine markante Fußgängerbrücke wird ein nördliche der Bahngleise liegendes großes Neubaugebiet (ehemaliges BUGA-Gelände) an den Hauptbahnhof angebunden.
16.07.2024 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Der ICE 118 "Bodensee" fuhr im Januar für drei Wochen von Innsbruck statt nach Dortmund nach Berlin. Dabei nahm er den Weg von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg und weiter über Halle/Saale in die Bundeshauptstadt. Am bitterkalten 21.01.2024 legt sich der Zug kurz nach Sonnenuntergang im lieblichen Taubertal bei Lauda in die Kurve. Matthias Kümmel
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