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782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn· Fotos

88 Bilder
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Fast 500 Meter lang ist das etwa 1995 erbaute Anschlussgleis der Firma Sigloch, das vom Bahnhof Blaufelden nach Nordwesten führt. Das Bild zeigt, dass es recht aufwändig mit einem Damm trassiert wurde. Links das tiefer liegende Streckengleis nach Lauda mit der Kilometertafel 22,8. Leider wurde das Anschlussgleis nur wenige Jahre genutzt und rostet seit der Jahrtausendwende vor sich hin.
Fast 500 Meter lang ist das etwa 1995 erbaute Anschlussgleis der Firma Sigloch, das vom Bahnhof Blaufelden nach Nordwesten führt. Das Bild zeigt, dass es recht aufwändig mit einem Damm trassiert wurde. Links das tiefer liegende Streckengleis nach Lauda mit der Kilometertafel 22,8. Leider wurde das Anschlussgleis nur wenige Jahre genutzt und rostet seit der Jahrtausendwende vor sich hin.
Jörg Schäfer

628 230 stoppte am 20.8.14 als RB nach Crailsheim kurz in Blaufelden. Der Bahnhof ist noch besetzt, meistens muss der Fahrdienstleiter aber nur ein mal pro Stunde und Richtung die Formsignale stellen.
628 230 stoppte am 20.8.14 als RB nach Crailsheim kurz in Blaufelden. Der Bahnhof ist noch besetzt, meistens muss der Fahrdienstleiter aber nur ein mal pro Stunde und Richtung die Formsignale stellen.
Jörg Schäfer

642 127 hielt am 20.8.14 als RB nach Crailsheim im Bahnhof Blaufelden, der noch das klassische Flair der  Taubertalbahn  vermittelt.
642 127 hielt am 20.8.14 als RB nach Crailsheim im Bahnhof Blaufelden, der noch das klassische Flair der "Taubertalbahn" vermittelt.
Jörg Schäfer

 Nachschuss  auf 628 224, der am 20.8.14 in den Bahnhof Blaufelden rollte. Im Vordergrund das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 1.
"Nachschuss" auf 628 224, der am 20.8.14 in den Bahnhof Blaufelden rollte. Im Vordergrund das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 1.
Jörg Schäfer

928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 2 zeigte natürlich  Halt .
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Das Ausfahrsignal der Gegenrichtung für Gleis 2 zeigte natürlich "Halt".
Jörg Schäfer

928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Rechts biegt das Gleis nach Langenburg ab, das im Jahr zuvor von Eisenbahnfreunden reaktiviert wurde.
928 224 erreichte am 20.8.14 als RB nach Miltenberg den Bahnhof Blaufelden. Rechts biegt das Gleis nach Langenburg ab, das im Jahr zuvor von Eisenbahnfreunden reaktiviert wurde.
Jörg Schäfer

642 627 hielt am 20.8.14 als RB nach Lauda in Wallhausen. Die Station wurde 2013 etwa 50 Meter westlich vom alten Halteplatz reaktiviert.
642 627 hielt am 20.8.14 als RB nach Lauda in Wallhausen. Die Station wurde 2013 etwa 50 Meter westlich vom alten Halteplatz reaktiviert.
Jörg Schäfer

Über Kbs 782 ist der 928 314 in Richtung Bad Mergentheim nach Würzburg Hbf unterwegs. Hier ist der Zug zwischen Igersheim und Markelsheim am 18.8.2014 abgelichtet.
Über Kbs 782 ist der 928 314 in Richtung Bad Mergentheim nach Würzburg Hbf unterwegs. Hier ist der Zug zwischen Igersheim und Markelsheim am 18.8.2014 abgelichtet.
Andreas Strobel

Einfahrt in einen ländlichen Bahnhof - 

Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn. Hier wird nur bei Bedarf gehalten. Man muss vor zum Triebwagenführer und im Bescheid geben wenn man aussteigen will. Fahren die Triebwagen in Doppeltraktion wird immer gehalten. Interessant auch das für die Gegenrichtung offene Signal. In Rot am See sind an Gleis 2 die Signale in aller Regel in beide Richtungen offen.

Das Bild wurde aus dem Fahrgastraum (Einstiegsbereich) eines Treibwagens der Baureiche 628 / 928 gemacht. Die Tür zum Führerstand war offen. @ Kay Baldauf: Es ist also möglich, auch mit Abstand zur Scheibe solche Bilder zu machen, ohne dass die mögliche Verschmutzung der Scheibe zu störend ins Bild kommt. 

10.12.2011 (M)
Einfahrt in einen ländlichen Bahnhof - Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn. Hier wird nur bei Bedarf gehalten. Man muss vor zum Triebwagenführer und im Bescheid geben wenn man aussteigen will. Fahren die Triebwagen in Doppeltraktion wird immer gehalten. Interessant auch das für die Gegenrichtung offene Signal. In Rot am See sind an Gleis 2 die Signale in aller Regel in beide Richtungen offen. Das Bild wurde aus dem Fahrgastraum (Einstiegsbereich) eines Treibwagens der Baureiche 628 / 928 gemacht. Die Tür zum Führerstand war offen. @ Kay Baldauf: Es ist also möglich, auch mit Abstand zur Scheibe solche Bilder zu machen, ohne dass die mögliche Verschmutzung der Scheibe zu störend ins Bild kommt. 10.12.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

1848 1024x655 Px, 11.12.2011

225 133-8 mit dem FZ 51046 (Nürnberg-Aschaffenburg)(?) bei der Durchfahrt Distelhausen an der KBS 782 22.5.09
225 133-8 mit dem FZ 51046 (Nürnberg-Aschaffenburg)(?) bei der Durchfahrt Distelhausen an der KBS 782 22.5.09
Andreas Hackenjos

Einfahrt in den Bahnhof Rot am See. Das Bild zeigt eigentlich eine Unstimmigkeit, was ist falsch? 

13.04.2009 (M)
Einfahrt in den Bahnhof Rot am See. Das Bild zeigt eigentlich eine Unstimmigkeit, was ist falsch? 13.04.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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