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785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn· Fotos

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Oldie-Alarm auf der Murrbahn: Mit den Bauarbeiten im Sommer 2012 führte man auf der Murrbahn einen Kurzpendel zwischen Backnang und Schwäbisch Hall-Hessental ein. Dabei kamen abwechselnd eine 110 oder eine 143 zum Einsatz. Besonders ersterer konnte ich nicht widerstehen und holte so nach, was ich lange versäumt habe: ein Foto einer 110 vor einem planmäßigen Regionalzug auf der Murrbahn. Konkret wurde es 110 416-5, die ich am 9. August 2012 in Schleißweiler aufnahm. Besten Dank auch an die diensthabende Fotowolke...
Oldie-Alarm auf der Murrbahn: Mit den Bauarbeiten im Sommer 2012 führte man auf der Murrbahn einen Kurzpendel zwischen Backnang und Schwäbisch Hall-Hessental ein. Dabei kamen abwechselnd eine 110 oder eine 143 zum Einsatz. Besonders ersterer konnte ich nicht widerstehen und holte so nach, was ich lange versäumt habe: ein Foto einer 110 vor einem planmäßigen Regionalzug auf der Murrbahn. Konkret wurde es 110 416-5, die ich am 9. August 2012 in Schleißweiler aufnahm. Besten Dank auch an die diensthabende Fotowolke...
Pascal Ost

Trabanten-Alarm auf der Murrbahn: 143 201 hatte am 9. August die Aufgabe, eine aus drei n-Wagen gebildete RB nach Backnang zu befördern, als ich sie in Schleißweiler aufnahm. Die Kurzpendel Backnang - Schwäbisch Hall-Hessental waren eine Folge der Bauarbeiten auf der Murrbahn und wurden von den Baureihen 110 und 143 gefahren. Mit dem Ende der Sommerferien in Baden-Württemberg entfielen sie wieder.
Trabanten-Alarm auf der Murrbahn: 143 201 hatte am 9. August die Aufgabe, eine aus drei n-Wagen gebildete RB nach Backnang zu befördern, als ich sie in Schleißweiler aufnahm. Die Kurzpendel Backnang - Schwäbisch Hall-Hessental waren eine Folge der Bauarbeiten auf der Murrbahn und wurden von den Baureihen 110 und 143 gefahren. Mit dem Ende der Sommerferien in Baden-Württemberg entfielen sie wieder.
Pascal Ost

Am 29. Mai 2012  feierte  ich Premiere - Nach 5 Jahren Eisenbahnfotografie konnte ich endlich meine erste Lok der BR 140 aufnehmen. Nachdem E40 128 für den Lr 91340 (Koblenz-Lützel - Stuttgart - Nürnberg) verplant war, gab es für mich kein Halten mehr. Infolgedessen entstand dann diese Aufnahme im beschaulichen Schleißweiler. Am Haken hat die 53 Jahre alte Lok die E94 279, einen n- und zwei Ea-Wagen.
Am 29. Mai 2012 "feierte" ich Premiere - Nach 5 Jahren Eisenbahnfotografie konnte ich endlich meine erste Lok der BR 140 aufnehmen. Nachdem E40 128 für den Lr 91340 (Koblenz-Lützel - Stuttgart - Nürnberg) verplant war, gab es für mich kein Halten mehr. Infolgedessen entstand dann diese Aufnahme im beschaulichen Schleißweiler. Am Haken hat die 53 Jahre alte Lok die E94 279, einen n- und zwei Ea-Wagen.
Pascal Ost

Viel zu lange vernachlässigt habe ich die BR 111. Am heutigen 29. Mai 2012 wollte ich deswegen an der Murrbahn die ein oder andere  Elfer  mitnehmen. Als Beispiel möchte ich die Stuttgarter 111 047 als Steuerwagen-Ersatz am RE 19945 zeigen. Die Aufnahme entstand in Schleißweiler.
Viel zu lange vernachlässigt habe ich die BR 111. Am heutigen 29. Mai 2012 wollte ich deswegen an der Murrbahn die ein oder andere "Elfer" mitnehmen. Als Beispiel möchte ich die Stuttgarter 111 047 als Steuerwagen-Ersatz am RE 19945 zeigen. Die Aufnahme entstand in Schleißweiler.
Pascal Ost

Am 29. Mai 2012 zog es mich wegen der Koblenzer Museums-E40 an die Murrbahn. Der Verkehr dort war ziemlich mau. Wenigstens etwas Abwechslung brachte 152 044-4 mit ihrem kurzen Güterzug auf der Fahrt in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand in Schleißweiler.
Am 29. Mai 2012 zog es mich wegen der Koblenzer Museums-E40 an die Murrbahn. Der Verkehr dort war ziemlich mau. Wenigstens etwas Abwechslung brachte 152 044-4 mit ihrem kurzen Güterzug auf der Fahrt in Richtung Nürnberg. Die Aufnahme entstand in Schleißweiler.
Pascal Ost

185 550 R4C mit DGS 90951 dem Quarzsandzug von Köln Eifeltor nach Neuburg Grünau bei Mittelrot auf der Murrbahn,Aufgenommen am 26.5.2012
185 550 R4C mit DGS 90951 dem Quarzsandzug von Köln Eifeltor nach Neuburg Grünau bei Mittelrot auf der Murrbahn,Aufgenommen am 26.5.2012
Daniel Powalka

152 104 mit gem Güterzug EZ 51965 Mannheim RBF-München Nord RBF beim ehem.Posten 32 bei Bartenbach.Aufgenommen am 26.5.2012 auf der Murrbahn KBS 785
152 104 mit gem Güterzug EZ 51965 Mannheim RBF-München Nord RBF beim ehem.Posten 32 bei Bartenbach.Aufgenommen am 26.5.2012 auf der Murrbahn KBS 785
Daniel Powalka

IC 2163 gezogen von 101 002 vorbei durch Fichtenberg am 23.06.2011
IC 2163 gezogen von 101 002 vorbei durch Fichtenberg am 23.06.2011
Tobias Sachs

Remstalviadukt - 

Ein S-Bahntriebzug der BR 423 auf der Linie S3 überquert auf der Talbrücke nördlich von Waiblingen das Remstal. 

20.05.2011 (J)
Remstalviadukt - Ein S-Bahntriebzug der BR 423 auf der Linie S3 überquert auf der Talbrücke nördlich von Waiblingen das Remstal. 20.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im Gegenlicht - 

Remstalviadukt nördlich von Waiblingen an der Murrbahn. 

20.05.2011 (J)
Im Gegenlicht - Remstalviadukt nördlich von Waiblingen an der Murrbahn. 20.05.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zwischen Marbach und Benningen am Neckar ist am 02.07.2006 ein Vollzug der S4 Marbach-Stuttgart Schwabstraße unterwegs in die Landeshauptstadt. Noch ist die gesammte Strecke von Freiberg am neckar bis Backnang eingleisig. Im Zuge des S-Bahnausbaus von Marbach bis Backnang, hat man aber auch schon mal über einen zweigleisigen Ausbau der Strecke nachgedacht. Auch herrscht auf dieser Strecke, seit sie elektrifiziert ist, reger Güterverkehr zwischen Kornwestheim und Nürnberg.
Zwischen Marbach und Benningen am Neckar ist am 02.07.2006 ein Vollzug der S4 Marbach-Stuttgart Schwabstraße unterwegs in die Landeshauptstadt. Noch ist die gesammte Strecke von Freiberg am neckar bis Backnang eingleisig. Im Zuge des S-Bahnausbaus von Marbach bis Backnang, hat man aber auch schon mal über einen zweigleisigen Ausbau der Strecke nachgedacht. Auch herrscht auf dieser Strecke, seit sie elektrifiziert ist, reger Güterverkehr zwischen Kornwestheim und Nürnberg.
Jens Kaubisch

Murrbahn 2006 - Erstmals am 16.09.2006 stand der Triebwagen 465 006  Roter Heuler  wieder im Planeinsatz. An diesem Tag übernahm er die gesamten Zugleistungen auf der Strecke Marbach - Backnang von den Triebwagen der Reihe 425/426. Hier fährt der Zug gerade aus Marbach kommend in Backnang ein.
Murrbahn 2006 - Erstmals am 16.09.2006 stand der Triebwagen 465 006 "Roter Heuler" wieder im Planeinsatz. An diesem Tag übernahm er die gesamten Zugleistungen auf der Strecke Marbach - Backnang von den Triebwagen der Reihe 425/426. Hier fährt der Zug gerade aus Marbach kommend in Backnang ein.
Jens Kaubisch

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