Während die Wasserschutzpolizei in Karlstadt auf dem Main zum Rechten schaut,fährt die TX Logistik Dispolok ES 64 U2-011 mit einem LKW Walterzug nordwärts.Bild vom 13.6.2017 Matti Morelli
Der französische Knickkesselwagen vom Einsteller ATIR RAIL 33 RIV 87 F-ATRR
7797 028-0 Typ Zaffns steht am 17.6.2017 in Würzburg eingereiht in einen Güterzug. Matti Morelli
Am 19.11.11 gab es in Partenstein noch keine Unterführung. Den Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 1 durfte man daher nur unter Aufsicht des Fahrdienstleiters betreten. Jörg Schäfer
Fünf Jahre später hatte Partenstein eine Unterführung und zwei neue Außenbahnsteige. Den ICE 3 nach München konnte man daher aus nächster Nähe ablichten. (Blick nach Westen am 1.10.16) Jörg Schäfer
183 500 ist mit einer Ueberführungsfahrt einer führerlosen Metro Bahn für Riad (Siemens Inspiro) am 15.6.2017 in Gambach unterwegs nach Norden. Matti Morelli
Am 21.11.11 wartete 111 227 mit einem RE nach Frankfurt in Lohr auf Gleis 4, während sie von einem ICE der gleichen Richtung auf Gleis 3 überholt wurde. Jörg Schäfer
Fünf Jahre später wartete 425 143 in Lohr auf Gleis 3, während ein ICE 3 nach Frankfurt durch Gleis 2 fuhr. (Blick nach Osten am 1.10.16) Jörg Schäfer
146 244 schob am 1.10.16 eine Doppelstockgarnitur in Lohr auf Gleis 1. Rechts die Reste vom Gleis 1a, auf dem früher die Züge nach Wertheim wendeten. Jörg Schäfer
Der Bahnhofsvorplatz in Lohr am Main: Statt der Nebenbahn muss man heute mit dem Bus nach Marktheidenfeld und Wertheim fahren. (Blick nach Osten am 1.10.16) Jörg Schäfer
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