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Die klassische  Fotokurve  beim Block  Hain  mit einem von 194 582 nachgeschobenen  bunten  Güterzug. Leider ist diese markante Fotostelle im Laufe der Jahre immer mehr zugewachsen und war ab den 2000er Jahren nicht mehr umzusetzen (24.5.1985).
Die klassische "Fotokurve" beim Block "Hain" mit einem von 194 582 nachgeschobenen "bunten" Güterzug. Leider ist diese markante Fotostelle im Laufe der Jahre immer mehr zugewachsen und war ab den 2000er Jahren nicht mehr umzusetzen (24.5.1985).
Markus Engel

Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und  Lok vorne  rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block  Hain  am 19.4.1987.
Kein ICE, kein Steuerwagen vorne - in den 1980er Jahre konnte man bei jedem EC/IC mit einer attraktiven Bespannung und "Lok vorne" rechnen. EC nach Wien mit 103 163 am ehemaligen Block "Hain" am 19.4.1987.
Markus Engel

Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte  Zugabe . 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber  150 Jahre Deutsche Eisenbahnen . Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle  Hain  am 24.5.1985.
Besuche zu den Jubiläumsveranstaltungen 1985 in Nürnberg ließen sich immer gut mit ein paar Stunden an der Spessartrampe verbinden. Neben dem Schubbetrieb mit 194 und der ÖBB 1044 war ein IC mit 120.0 morgens eine begehrte "Zugabe". 120 004 trägt den damals weit verbreiteten Aufkleber "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen". Aufnahme an der ehemaligen Blockstelle "Hain" am 24.5.1985.
Markus Engel

Nachschuß auf die Schublok 194 583, Laufach 10.8.1983.
Ein wenig Glück brauchte es schon, um einen Zug mit 194 als Zug- und Schublok zu erwischen : 194 573 und (am Zugschluß nur zu erahnen) 194 583 (Laufach, 10.8.1983).
Ein wenig Glück brauchte es schon, um einen Zug mit 194 als Zug- und Schublok zu erwischen : 194 573 und (am Zugschluß nur zu erahnen) 194 583 (Laufach, 10.8.1983).
Markus Engel

Die Laufacher Schubloks (3) : 151 125 und die damals als mögliche Museumslok gehandelte 151 049 am 8.4.2006.
Die Laufacher Schubloks (3) : 151 125 und die damals als mögliche Museumslok gehandelte 151 049 am 8.4.2006.
Markus Engel

Mit einem KLV am Haken kommt die ÖBB 1293 185 bei Thüngersheim am Dienstag den 9.11.2021 gen Würzburg gefahren.
Mit einem KLV am Haken kommt die ÖBB 1293 185 bei Thüngersheim am Dienstag den 9.11.2021 gen Würzburg gefahren.
Andreas Strobel

Bei den zahlreichen Besuchen an der alten Spessartrampe im Lauf der Zeit war diese scheinbare  Dreifachtraktion  151 eine besondere Überraschung. Genau genommen handelt es sich um eine 151, die 2 abgebügelte  Wagenloks  im Zugverband überführt (Block Hain, 24.5.1985).
Bei den zahlreichen Besuchen an der alten Spessartrampe im Lauf der Zeit war diese scheinbare "Dreifachtraktion" 151 eine besondere Überraschung. Genau genommen handelt es sich um eine 151, die 2 abgebügelte "Wagenloks" im Zugverband überführt (Block Hain, 24.5.1985).
Markus Engel

Vom Bahnhof Heigenbrücken aus mußte der mit  Tramper-Monatsticket  reisende Fotograf einen anstrengender Fußmarsch durch den Wald und über den Berg zum markanten Nordportal des Heigenbrückener Tunnels absolvieren, das hier mit 151 022 verewigt wurde (3.10.1981).
Vom Bahnhof Heigenbrücken aus mußte der mit "Tramper-Monatsticket" reisende Fotograf einen anstrengender Fußmarsch durch den Wald und über den Berg zum markanten Nordportal des Heigenbrückener Tunnels absolvieren, das hier mit 151 022 verewigt wurde (3.10.1981).
Markus Engel

LZ 185 378-7 in Thüngersheim gen Karlstadt. 9.11.2021
LZ 185 378-7 in Thüngersheim gen Karlstadt. 9.11.2021
Andreas Strobel

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