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17. Juli 2018, Gleich zwei Überführungsfahrten konnte ich heute in Kronach beobachten. Hier hat Lok 101 037 zunächst den ICE  Neustrelitz  (Tz 237) und dahinter den FLIRT EMU für die Go-Ahead-Verkehrsgesellschaft Deutschland – BaWü Netz 1.2/1.3 am Haken.
17. Juli 2018, Gleich zwei Überführungsfahrten konnte ich heute in Kronach beobachten. Hier hat Lok 101 037 zunächst den ICE "Neustrelitz" (Tz 237) und dahinter den FLIRT EMU für die Go-Ahead-Verkehrsgesellschaft Deutschland – BaWü Netz 1.2/1.3 am Haken.
Jürgen Krause

23. Juli 2012, IC 2208 München - Berlin fährt durch die Zettlitzer Kurve in Richtung Kronach. Zuglok ist 101 057, 101 021 schiebt nach.
23. Juli 2012, IC 2208 München - Berlin fährt durch die Zettlitzer Kurve in Richtung Kronach. Zuglok ist 101 057, 101 021 schiebt nach.
Jürgen Krause

08. August 2010, VT 612 061 fährt als RE 3487 Saalfeld - Lichtenfels ohne Halt durch Küps.
29. März 2018, Ein kurzer Gütgerzug fährt durch Küps in Richtung Lichtenfels. Die Lok wurde am 01.04.1971 bei der DR als 110 347 in Dienst gestellt. Am 10.10.1983 erfolgte der Umbau in 112 347-0 im Bw Gera. Am 14.08.1998 wurde sie z-gestellt und am 15.08.1998 in Meiningen ausgemustert. Die MTEG - Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Glauchau übernahm sie am 24.06.2014 (Quelle: v100-online.de) .
29. März 2018, Ein kurzer Gütgerzug fährt durch Küps in Richtung Lichtenfels. Die Lok wurde am 01.04.1971 bei der DR als 110 347 in Dienst gestellt. Am 10.10.1983 erfolgte der Umbau in 112 347-0 im Bw Gera. Am 14.08.1998 wurde sie z-gestellt und am 15.08.1998 in Meiningen ausgemustert. Die MTEG - Muldental-Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Glauchau übernahm sie am 24.06.2014 (Quelle: v100-online.de) .
Jürgen Krause

28. Juni 2018, Die Lokomotiven 203 405 und 203 383  befördern den Schrottzug für die Maxhütte durch Küps. Lokgeschichte der 203 405: 1971 Auslieferung an DR als 110 405. 08.05.1979 Einbau des 1200 PS Motors. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 405. 22.12.2000 Ausmusterung in Görlitz. 		21.10.2008 Inbetriebnahme durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal als 203 405-6, Vermietung an SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn (Quelle: v100-online.de) .
28. Juni 2018, Die Lokomotiven 203 405 und 203 383 befördern den Schrottzug für die Maxhütte durch Küps. Lokgeschichte der 203 405: 1971 Auslieferung an DR als 110 405. 08.05.1979 Einbau des 1200 PS Motors. 01.01.1981 Umzeichnung in 112 405. 22.12.2000 Ausmusterung in Görlitz. 21.10.2008 Inbetriebnahme durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal als 203 405-6, Vermietung an SWT - Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn (Quelle: v100-online.de) .
Jürgen Krause

02. Mai 2012, Lok 293 008 der BahnbauGruppe führt bei Förtschendorf einen Kranzug die Frankenwaldrampe herunter. Die zweite Lok ist 293 011. ADtranz hat zwischen 1995 und 2002 59 Loks dieser Baureihe modernisiert. Sie erhielten die neue Bezeichnung BR 293. Die Modernisierung umfasst u.a. die Aufarbeitung von Lokrahmen, Vorbauten, Führerhaus und Strömungsgetriebe. Der alte KVD Motor wird gegen einen Caterpillar oder MTU Motor getauscht, die Druckluftanlage wird erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu ist eine hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Optional ist auch eine Funkfernsteuerung möglich. Für 21 Loks wurden neue Betriebsbücher angelegt, da sich deren Herkunft nicht klären läßt.(Quelle: v100-online.de)
02. Mai 2012, Lok 293 008 der BahnbauGruppe führt bei Förtschendorf einen Kranzug die Frankenwaldrampe herunter. Die zweite Lok ist 293 011. ADtranz hat zwischen 1995 und 2002 59 Loks dieser Baureihe modernisiert. Sie erhielten die neue Bezeichnung BR 293. Die Modernisierung umfasst u.a. die Aufarbeitung von Lokrahmen, Vorbauten, Führerhaus und Strömungsgetriebe. Der alte KVD Motor wird gegen einen Caterpillar oder MTU Motor getauscht, die Druckluftanlage wird erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu ist eine hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Optional ist auch eine Funkfernsteuerung möglich. Für 21 Loks wurden neue Betriebsbücher angelegt, da sich deren Herkunft nicht klären läßt.(Quelle: v100-online.de)
Jürgen Krause

16. Juli 2010, in Kronach. Die E94 052 der Leipziger Eisenbahngesellschaft hat auf ihrer Fahrt zum  Krokodil-Treffen  am 17.7.2010 in Freilassing einen kurzen Halt eingelegt.
16. Juli 2010, in Kronach. Die E94 052 der Leipziger Eisenbahngesellschaft hat auf ihrer Fahrt zum "Krokodil-Treffen" am 17.7.2010 in Freilassing einen kurzen Halt eingelegt.
Jürgen Krause

18. September 2008, Zwischen Kronach und Pressig-Rothenkirchen finden Oberleitungsbauarbeiten statt. Als Zuglok für die Ramme fungiert bei Gundelsdorf die Lok 5250.05, eine ehemalige V 180 der DR. ex 180 342, 1990 Umbau in 118 742. Fabrik-Nummer 280 146, Baujahr 1968. 2013 an Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH, Erfurt mit Nr.5250.05-5.
18. September 2008, Zwischen Kronach und Pressig-Rothenkirchen finden Oberleitungsbauarbeiten statt. Als Zuglok für die Ramme fungiert bei Gundelsdorf die Lok 5250.05, eine ehemalige V 180 der DR. ex 180 342, 1990 Umbau in 118 742. Fabrik-Nummer 280 146, Baujahr 1968. 2013 an Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH, Erfurt mit Nr.5250.05-5.
Jürgen Krause

18. Oktober 2006, Bei Steinbach a.W., am km 43,00 der Frankenwaldbahn, fährt Lok DB 189 055 mit einem Güterzug bergauf. Lok 151 151 schiebt nach.
18. Oktober 2006, Bei Steinbach a.W., am km 43,00 der Frankenwaldbahn, fährt Lok DB 189 055 mit einem Güterzug bergauf. Lok 151 151 schiebt nach.
Jürgen Krause

Am 11. Juli 2008 fährt Lok 189 015 mit einem Güterzug aus Saalfeld bei Johannisthal in Richtung Lichtenfels.
Am 11. Juli 2008 fährt Lok 189 015 mit einem Güterzug aus Saalfeld bei Johannisthal in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

07. Mai 2015, Trotz des aktuellen Lokführerstreiks fährt Lok 189 013 mit einem sehr langen Güterzug bei Gundelsdorf in Richtung Saalfeld.
07. Mai 2015, Trotz des aktuellen Lokführerstreiks fährt Lok 189 013 mit einem sehr langen Güterzug bei Gundelsdorf in Richtung Saalfeld.
Jürgen Krause

01. August 2019, E10 1309 der AKE-Eisenbahntouristik war ursprünglich (1963) E10 1309. Daraus wurde (wann?) 112 309, und am 1.1.1991 113 309. Hier  fährt sie mit der Ursprungsnummer mit einem ???-Zug durch Küps in Richtung Lichtenfels. Seit 2016 wird der AKE-RHEINGOLD durch eine originale RHEINGOLD-Lok der Baureihe E10 komplettiert. Die Lok wurde in Dessau aufgearbeitet und wieder mit ihrer creme-beige-roten Farbe versehen. Auf ausgewählten Reisen und Tagesfahrten wird sie eingesetzt.
01. August 2019, E10 1309 der AKE-Eisenbahntouristik war ursprünglich (1963) E10 1309. Daraus wurde (wann?) 112 309, und am 1.1.1991 113 309. Hier fährt sie mit der Ursprungsnummer mit einem ???-Zug durch Küps in Richtung Lichtenfels. Seit 2016 wird der AKE-RHEINGOLD durch eine originale RHEINGOLD-Lok der Baureihe E10 komplettiert. Die Lok wurde in Dessau aufgearbeitet und wieder mit ihrer creme-beige-roten Farbe versehen. Auf ausgewählten Reisen und Tagesfahrten wird sie eingesetzt.
Jürgen Krause

18. August 2015, ICE  Meißen  (Tz 1119) fährt als ICE 208/1208 Innsbruck - München - Berlin - Hamburg/Warnemünde  bei Neukenroth in Richtung Frankenwald.
18. August 2015, ICE "Meißen" (Tz 1119) fährt als ICE 208/1208 Innsbruck - München - Berlin - Hamburg/Warnemünde bei Neukenroth in Richtung Frankenwald.
Jürgen Krause

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