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840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn· Fotos

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Eine Regionalbahn mit Karlsruher Steuerwagen, ein weiterer n-Wagen und eine BR 111 am Zugschluss sind am 15.01.2011 auf der Frankenwaldbahn zwischen Pressig-Rothenkirchen und Stockheim unterwegs. Im Hintergrund sieht man die Höhenzüge des Frankenwaldes, über die auch die KBS 840 (Frankenwaldbahn) führt.
Eine Regionalbahn mit Karlsruher Steuerwagen, ein weiterer n-Wagen und eine BR 111 am Zugschluss sind am 15.01.2011 auf der Frankenwaldbahn zwischen Pressig-Rothenkirchen und Stockheim unterwegs. Im Hintergrund sieht man die Höhenzüge des Frankenwaldes, über die auch die KBS 840 (Frankenwaldbahn) führt.
Alexander

612 061 und ein weiterer 612er sind am 11.Mai 2011 als RE 3490 nach Saalfeld(Saale) bei Haßlach unterwegs. Heute fährt dafür der RE 4990 nach Jena Saalbahnhof und statt 17.22 kommt er schon um 16.20 Uhr durch Haßlach.
612 061 und ein weiterer 612er sind am 11.Mai 2011 als RE 3490 nach Saalfeld(Saale) bei Haßlach unterwegs. Heute fährt dafür der RE 4990 nach Jena Saalbahnhof und statt 17.22 kommt er schon um 16.20 Uhr durch Haßlach.
Mirko W.

155 116-7 der DB fährt am 14.10.2011 mit Schrittgeschwindigkeit durch den Bahnhof Steinbach am Wald. Nachdem sie einen schweren Güterzug über die Frankenwaldrampe schob wird sie in Kürze weiter nach Probstzella fahren.
155 116-7 der DB fährt am 14.10.2011 mit Schrittgeschwindigkeit durch den Bahnhof Steinbach am Wald. Nachdem sie einen schweren Güterzug über die Frankenwaldrampe schob wird sie in Kürze weiter nach Probstzella fahren.
Alexander

Der erste Tag nach dem Fahrplanwechsel. Hier verlässt gerade die RB 59353 nach Bamberg, mit schiebender 111 167, den Bahnhof Stockheim(Oberfr) Richtung Kronach. Foto vom 11.Dezember 2011
Der erste Tag nach dem Fahrplanwechsel. Hier verlässt gerade die RB 59353 nach Bamberg, mit schiebender 111 167, den Bahnhof Stockheim(Oberfr) Richtung Kronach. Foto vom 11.Dezember 2011
Mirko W.

Blick am 10. Dezember 2011 bei interessanter Lichtstimmung auf den Bahnhof Kronach! Während links die gleise der Hauptstrecke (München-)Lichtenfels - Saalfeld(-Berlin)  Frankenwaldbahn  zu sehen sind, fädelt sich rechts das Gleis der Nebenbahn Kronach - Nordhalben  Rodachtalbahn  ein.
Blick am 10. Dezember 2011 bei interessanter Lichtstimmung auf den Bahnhof Kronach! Während links die gleise der Hauptstrecke (München-)Lichtenfels - Saalfeld(-Berlin) "Frankenwaldbahn" zu sehen sind, fädelt sich rechts das Gleis der Nebenbahn Kronach - Nordhalben "Rodachtalbahn" ein.
Frankenwaldbahner

Eine Bauzuggarnitur bestehend aus einem Aufenthaltswagen, einem Wohnschlafwagen und zwei Gerätewagen steht am 5. Dezember 2011 im Kronacher Stadtgebiet abgestellt.
Eine Bauzuggarnitur bestehend aus einem Aufenthaltswagen, einem Wohnschlafwagen und zwei Gerätewagen steht am 5. Dezember 2011 im Kronacher Stadtgebiet abgestellt.
Frankenwaldbahner

Ein Zweiwegebagger ist am 27. November 2011 auf dem Anschlussgleis des Kronacher Mineralölwerkes im Einsatz.
Ein Zweiwegebagger ist am 27. November 2011 auf dem Anschlussgleis des Kronacher Mineralölwerkes im Einsatz.
Frankenwaldbahner

Elf Jahre später steht 612 562 vor dem Hauptsignal, das den Bahnsteig von Gleis 1 in zwei Halteplätze teilt. (Blick nach Norden am 3.8.11)
Elf Jahre später steht 612 562 vor dem Hauptsignal, das den Bahnsteig von Gleis 1 in zwei Halteplätze teilt. (Blick nach Norden am 3.8.11)
Jörg Schäfer

„Steuerwagen voraus“ hat der IC 806 Berlin - München am 4.7.97 Einfahrt in Saalfeld. Die Formsignalgruppe überlebte die Elektrifizierung der Gleise um etwa 5 Jahre.
„Steuerwagen voraus“ hat der IC 806 Berlin - München am 4.7.97 Einfahrt in Saalfeld. Die Formsignalgruppe überlebte die Elektrifizierung der Gleise um etwa 5 Jahre.
Jörg Schäfer

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