120 140 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 147. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart. Frankenwaldbahner
120 147 ist am 29. April 2011 mit IC 2802 bei Kronach unterwegs. Der Zug bestand aus zwei InterCity Garnituren die in der Mitte an den Steuerwagen miteinander vereint waren. An der zweiten Garnitur hing 120 140. Es handelte sich bei den beiden Zügen um die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart. Frankenwaldbahner
Die beiden Steuerwagen in der Mitte des Ersatzzuges die am 29. April 2011 die KP Reserven Nürnberg und Stuttgart zum IC 2802 nach Berlin vereinten. Die Aufnahme entstand bei Kronach. An den anderen beiden Zugenden hingen die 120 140 und die 120 147. Frankenwaldbahner
Am 25. April 2011 befördert 155 141-5 einen Kesselwagen-Ganzzug bei der Ortschaft Trieb, zwischen Hochstadt am Main und Lichtenfels, in südliche Richtung. Ulrich Slovig
101 126-1 zieht am 25. April 2011 den aus "Metropolitan"-Wagen gebildeten Ersatzzug für den ansonsten verkehrenden ICE 914 München-Berlin. Ulrich Slovig
Ein RTS Lokzug, bestehend aus der 230 077-0, der 293 004 und der 221 105-0 wartet am 22. April 2011 am Ausfahrsignal in Kronach auf die Überholung durch einen ICE. Frankenwaldbahner
Ein RTS Lokzug, bestehend aus der 230 077-0, der 293 004 und der 221 105-0 wartet am 22. April 2011 am Ausfahrsignal in Kronach auf die Überholung durch einen ICE. Frankenwaldbahner
Ein Intercity München-Berlin durchfährt am 17. April 2011 den Bahnhof Hochstadt am Main. Als Zuglok fungierte eine Baureihe 101, bei der Wagengarnitur dürfte es sich um die ehemaligen "Metropolitan" Wagen handeln. Ulrich Slovig
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