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840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn· Fotos

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03. November 2016, Eine Lok der akiem fährt mit einem Kesselwagenzug in Richtung Saalfeld durch Kronach. Ich schreib lieber gleich die Geodaten meines öffentlichen ungefährlichen Standortes dazu: 50°14'04.11 N/11°19'03.03 O.
03. November 2016, Eine Lok der akiem fährt mit einem Kesselwagenzug in Richtung Saalfeld durch Kronach. Ich schreib lieber gleich die Geodaten meines öffentlichen ungefährlichen Standortes dazu: 50°14'04.11"N/11°19'03.03"O.
Jürgen Krause

08. Dezember 2016, Ein Güterzug aus Saalfeld fährt durch Neuses bei Kronach.
30. Oktober 2016, Wer im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen auf Gleis 1 einfährt, erwartet Schiebehilfe für die Fahrt über den Rennsteig. Ein Güterzug in Richtung Saalfeld bekam sie von 151 062 und fuhr schon 14 Minuten später ab.
30. Oktober 2016, Wer im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen auf Gleis 1 einfährt, erwartet Schiebehilfe für die Fahrt über den Rennsteig. Ein Güterzug in Richtung Saalfeld bekam sie von 151 062 und fuhr schon 14 Minuten später ab.
Jürgen Krause

17. Juli 2009, Ein Güterzug mit einer Lok der  Häfen und Güterverkehr Köln  passiert das Stellwerk Süd am Bahnhof Kronach und fährt weiter in Richtung Saalfeld
17. Juli 2009, Ein Güterzug mit einer Lok der "Häfen und Güterverkehr Köln" passiert das Stellwerk Süd am Bahnhof Kronach und fährt weiter in Richtung Saalfeld
Jürgen Krause

21. Dezember 2018, Im Bahnhof Kronach hat Lok 145 015 der RBH vor einem Kesselwagenzug den Geist aufgegeben und wurde (in der Nacht?) abgestellt. Am Vormittag wird die Fuhre von der zu Hilfe gekommenen Lok 145 003 der gleichen Gesellschaft abgeholt. Zum Kuppeln wurde der Stromabnehmer abgesenkt.
21. Dezember 2018, Im Bahnhof Kronach hat Lok 145 015 der RBH vor einem Kesselwagenzug den Geist aufgegeben und wurde (in der Nacht?) abgestellt. Am Vormittag wird die Fuhre von der zu Hilfe gekommenen Lok 145 003 der gleichen Gesellschaft abgeholt. Zum Kuppeln wurde der Stromabnehmer abgesenkt.
Jürgen Krause

16. August 2019, Grün und Rot und Blau - wie dem Kasper seine Frau. Lok 151 038-7  der BayernBahn GmbH schleppt 151 015 von Rail-Pool und die 110 262 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels durch Küps.
16. August 2019, Grün und Rot und Blau - wie dem Kasper seine Frau. Lok 151 038-7 der BayernBahn GmbH schleppt 151 015 von Rail-Pool und die 110 262 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels durch Küps.
Jürgen Krause

04. Mai 2017, bei Johannisthal fahren die Lokomotiven 194 192 und 151 119 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels.
04. Mai 2017, bei Johannisthal fahren die Lokomotiven 194 192 und 151 119 der Bayernbahn GmbH in Richtung Lichtenfels.
Jürgen Krause

10. Mai 1988, ein Nahverkehrszug Ludwigstadt - Lichtenfels, bespannt mit 141 377-2, verlässt Kronach auf der noch eingleisigen Strecke und ohne Spitzenlicht.
10. Mai 1988, ein Nahverkehrszug Ludwigstadt - Lichtenfels, bespannt mit 141 377-2, verlässt Kronach auf der noch eingleisigen Strecke und ohne Spitzenlicht.
Jürgen Krause

25. Mai 2000, ein Nahverkehrszug Saalfeld-Nürnberg, geschoben von Lok 141 352 verlässt den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen
25. Mai 2000, ein Nahverkehrszug Saalfeld-Nürnberg, geschoben von Lok 141 352 verlässt den Bahnhof Pressig-Rothenkirchen
Jürgen Krause

19. April 2018, Ein Güterzug, die  Rollende Landstraße , fährt in Richtung Saalfeld  am ehemaligen Haltepunkt Oberlangenstadt vorüber.
19. April 2018, Ein Güterzug, die "Rollende Landstraße", fährt in Richtung Saalfeld am ehemaligen Haltepunkt Oberlangenstadt vorüber.
Jürgen Krause

25. Mai 2013, Lok 152 005 (Mit Claas-Werbung) befördert einen Altmann-Auto-Transportzug durch das Haßlachtal vor Förtschendorf in Richtung Kronach.
25. Mai 2013, Lok 152 005 (Mit Claas-Werbung) befördert einen Altmann-Auto-Transportzug durch das Haßlachtal vor Förtschendorf in Richtung Kronach.
Jürgen Krause

Nach den Wendezügen mit 143er oder 111er Bespannung übernahmen ab 2010 VT612  den Verkehr auf der Frankenwaldbahn. Erst mit der Bereitstellung von ET442 im Jahre 2012 verflog der Dieselgeruch. Auf dem Foto fährt RE 4983 Jena - Lichtenfels am 03. Mai 2012 durch den Haltepunkt Neuses bei Kronach.
Nach den Wendezügen mit 143er oder 111er Bespannung übernahmen ab 2010 VT612 den Verkehr auf der Frankenwaldbahn. Erst mit der Bereitstellung von ET442 im Jahre 2012 verflog der Dieselgeruch. Auf dem Foto fährt RE 4983 Jena - Lichtenfels am 03. Mai 2012 durch den Haltepunkt Neuses bei Kronach.
Jürgen Krause

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf  bahnbilder  auch einen Beitrag liefern. Am 12.Mai 1988 ahnen die Fotografen nicht, dass hier 30 Jahre später 442er Triebzüge stündlich zwischen (Nürnberg) Bamberg und Saalfeld (Leipzig) pendeln. Heute warten sie auf einen Sonderzug zur Grenzbesichtigung hinter Ludwigstadt und bannen den  Interzonenzug  aus der DDR als Nebenprodukt mit auf den Film.
Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12.Mai 1988 ahnen die Fotografen nicht, dass hier 30 Jahre später 442er Triebzüge stündlich zwischen (Nürnberg) Bamberg und Saalfeld (Leipzig) pendeln. Heute warten sie auf einen Sonderzug zur Grenzbesichtigung hinter Ludwigstadt und bannen den "Interzonenzug" aus der DDR als Nebenprodukt mit auf den Film.
Jürgen Krause

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf  bahnbilder  auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 steht ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug in Ludwigstadt. Die bayerische Grenzpolizei waltet ihres Amtes und die netten Frauen sind etwas erstaunt, dass ihr liebevoll zubereiteter Tee nur mäßigen Zuspruch findet.
Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 steht ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug in Ludwigstadt. Die bayerische Grenzpolizei waltet ihres Amtes und die netten Frauen sind etwas erstaunt, dass ihr liebevoll zubereiteter Tee nur mäßigen Zuspruch findet.
Jürgen Krause

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf  bahnbilder  auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 fährt auf der noch eingleisigen Strecke ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug durch Rothenkirchen. Der Wegweiser im Vordergrund wird in wenigen Tagen schon nach Saalfeld weisen.
Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 fährt auf der noch eingleisigen Strecke ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug durch Rothenkirchen. Der Wegweiser im Vordergrund wird in wenigen Tagen schon nach Saalfeld weisen.
Jürgen Krause

Zum 30. Jahrestag der 30 Jahre nach der Öffnung der  Mauer  passt auch dieses Foto des Bahnhofs Probstzella vom 25. Mai 2013. Bis zur Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten 1989 wurden hier strenge Grenzkontrollen durchgeführt. Ähnlich gab es das aber auch schon sehr viel früher: Bis 1918 filzten hier preußische und bayerische Zöllner die Reisenden. 2010 wurde im 1885 errichteten Bahnhofsgebäude das Grenzmuseum eröffnet.
Zum 30. Jahrestag der 30 Jahre nach der Öffnung der "Mauer" passt auch dieses Foto des Bahnhofs Probstzella vom 25. Mai 2013. Bis zur Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten 1989 wurden hier strenge Grenzkontrollen durchgeführt. Ähnlich gab es das aber auch schon sehr viel früher: Bis 1918 filzten hier preußische und bayerische Zöllner die Reisenden. 2010 wurde im 1885 errichteten Bahnhofsgebäude das Grenzmuseum eröffnet.
Jürgen Krause

Zum 30. Jahrestag der 30 Jahre nach der Öffnung der  Mauer  passt auch dieses Foto des vom Bahnhofs Probstzella vom 25. Mai 2013. Bis zur Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten 1989 wurden hier strenge Grenzkontrollen durchgeführt. Ähnlich gab es das aber auch schon sehr viel früher: Bis 1918 filzten hier preußische und bayerische Zöllner die Reisenden. 2010 wurde im 1885 errichteten Bahnhofsgebäude das Grenzmuseum eröffnet. Die Natur verdeckt freundlich die deutlichen Spuren des Verfalls.
Zum 30. Jahrestag der 30 Jahre nach der Öffnung der "Mauer" passt auch dieses Foto des vom Bahnhofs Probstzella vom 25. Mai 2013. Bis zur Wiedervereinigung der beiden deutschen Staaten 1989 wurden hier strenge Grenzkontrollen durchgeführt. Ähnlich gab es das aber auch schon sehr viel früher: Bis 1918 filzten hier preußische und bayerische Zöllner die Reisenden. 2010 wurde im 1885 errichteten Bahnhofsgebäude das Grenzmuseum eröffnet. Die Natur verdeckt freundlich die deutlichen Spuren des Verfalls.
Jürgen Krause

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