01. April 2009 oberhalb von Köditz an der Nebenbahn Hof - Bad Steben. In den ersten Sonnenstrahlen kommt der Schülerzug über die S-Kurven-Steigung Richtung Hof. Rechts hinter dem Kilometerstein und dem daneben liegenden Erdwall ist der neugebaute aber schon wieder nicht mehr bediente Gleisanschluss des Gaslagers der Fa. Leu. Glücklicherweise habe ich hier sogar mal eine Bedienungsfahrt erlebt als das noch möglich war.... Ober franke
Nebenbahn-Idyll am Morgen des 30.03.2009, dem ersten Werktag mit Sommerzeit in 2009. So gelang dieses 07.19 Uhr-Foto am Haltepunkt Rothenbürg bei Selbitz. Zweimal am Tag verkehrt auf der Nebenbahn Hof - Bad Steben ein 612er als Regionalbahn. Morgens sammelt er die Schüler nach Hof ein, wie auf dem Bild zu sehen. 2006 war das noch eine Leistung der BR 610, was mir leider zu spät bekannt wurde.... Ab 2011 sollen hier die grauen Stare "Agilis" in Form von Regio-Sprintern verkehren. Wie dann die hunderten von Schülern transportiert werden, darauf darf man gespannt sein.... Ober franke
Frühjahr 1987 fährt der 614014 aus dem Bf. Selbitz Richtung Naila aus. Hinten gibt es noch 2 Gütergleise, die sogar benutzt wurden. Der Kühlwagenzug stand lange Monate dort. Hinten grüsst die Stadtkirche, rechts unten das Ortsschild an der Straße... Historisches Motiv aus dem Diaarchiv, Nr. 19R8 Ober franke
Zugkreuzung im Bahnhof Selbitz mal anders. Ca 1992 kreuzt ein 798 einen 218 bespannten Zug nach Bad Steben. Foto von der Luftbrücke um 17.30, siehe Uhr. Die gibt es hier auch nicht mehr, neben den Signalen, die erst Gasflaschen, dann kpl. Beleuchtung, Funktion und Flügel verloren. Aber auch Details wie der Bretterzaun links oberhalb der 218 sind weg. Da ist jetzt eine "schöne" Leitplanke... Motiv aus meinem Diaarchiv. Ober franke
Hof - Bad Steben in den frühen 80er Jahren. Im Bf. Köditz wartet 211043 mit Az einen Güterzug ab, der von Hof herunter kommt und von 218005 geführt wird. Heute ist das Überholgleis (218er) und das Ladegleis (bis auf Reste) verschwunden, der Bahnhof verlor sein Wetterschutzdach am Hausbahnsteig. Unbewohnt ist er auch. Über Kurz oder Lang werden hier wohl vollendete Tatsachen folgen. Dia-Nr. 34R49 Ober franke
Hof - Bad Steben ca. 1989. Bahnhof Stegenwaldhaus, Ausfahrt eines 798 nach Selbitz/Naila. Wer genau hinsieht erkennt, dass rechts die Ladegleise nicht mehr angebunden sind und rechts neben dem Zug das Überholgleis schon ausgebaut ist. Das Streckengleis liegt immer noch und wird auch benutzt... Ober franke
Noch was historisches aus dem Dia-Archiv. Zugkreuzung mit den neu gekommenen 628 im Jahr 1993 in Selbitz. Der Weihnachtsbaum hinten wird auch seit einigen Jahren nicht mehr aufgebaut. Früher standen am Bf. Naila sogar 2 auf der Straßenseite. Das Verlorengehen dieser Tradition ist aber das Geringste, das sich hier auf der Nebenbahn bis heute geändert hat...... Ober franke
Winter 1992/93, der letzte Einsatzwinter der Schienenbusse des Bw Hof. Kurz vor Einsatzende hatte ich zufällig Glück und konnte diesen Zug am ESig Naila fotografieren, der mit einer 211 verstärkt war. Heute ist die rechts zu sehende Strecke nach Schwarzenbach am Wald Geschichte, sogar das Signal hat Funktion und Flügel verloren. Aber immerhin fahren hier noch 628.2. 628.4 und 612. Ab 2011 geht es hier mit kleineren neuen Fahrzeugen weiter... Der graue Star hat die Ausschreibung gewonnen. Mal sehen, wie man den immensen Schülerverkehr in den Griff bekommen will..... Ober franke
Weihnachtsstimmung in Bad Steben 1992. Letztes Schienenbus-Christfest auf meiner Heimat-Strecke. Das Ausweichgleis liegt noch, der Bahnhof hat eine Wirtschaft und eine Uhr aussen. An die rote Personenwaage innen kann ich mich auch noch erinnern. Alles ist vergänglich und ändert sich. Deshalb per Dia für die Zukunft eingefroren. Aber erlebt haben muss man es selber.... Ober franke
Eines meiner Lieblingsbilder aus neuerer Zeit, und dennoch schon historisch. Ein 612 erhält Ausfahrt auf der Nebenbahn in Selbitz nach Hof. Dezember 2008 früh um kurz nach 7 Uhr. Hier hat er mit einem 628 nach Bad Steben gekreuzt. Unser 612 wird dann via Hof nach Saalfeld weiterfahren. Heutzutage gibt es den Plantag mit der Nebenbahnleistung immer noch. Nur die Signalflügel sind demontiert und der Zur Ri. Hof fährt nun auf dem linken Gleis ab.... Mir gefällt es aber genau so. Schade dass ich den im Jahre 2006 diese Leistung fahrenden 610 nur ein einziges Mal, bei seinem letzten Einsatz hier, erwischt habe... Ober franke
Einfahrt eines 628 in den Hofer Hauptbahhof. Er kommt von der Nebenstrecke aus Bad Steben. Noch bis 2011 ist dieser Anblick möglich, dann fährt hier "der graue Star", Agilis mit BR 650. Ober franke
Ausgerechnet, als ich bei einer der letzten Gelegenheiten die Ausfahrt Selbitz in Richtung Naila MIT SIGNAL aufnehmen wollte, kam 3 Minuten vor dem Zug die Fotowolke, die diesmal jahreszeitlich bedingt dicke Schneeflocken brachte. Das Foto von 628 420 finde ich dennoch gelungen. Und es zeigt neue und alte Sicherungstechnik auf einem Bild. Das war mir wichtig. Also auch schon wieder historisch... Ober franke
Und es ist richtig Winter im Februar 2009 an der Linie Hof-Bad Steben. Ein 628.4 fährt aus Bad Steben kommend gerade in Naila ein. Rechts befand sich früher die erste Weiche zum Güterschuppengleis, hinter dem Zug stand das Ausfahrsignal Richtung Marxgrün. Aber der alte Telegrafen-Endmast aus alter Zeit, der hat alles überlebt, obwohl er auch längst nicht mehr benötigt wird..... Ober franke
Februar 2009, der Winter hat auch die Strecke Hof - Bad Steben fest im Griff. Hier passiert ein 628.4 den Blinklicht-BÜ in Naila-Froschgrün. Man beachte die Anbringung des Andreas-Kreuzes, die aufgrund Platzmangel nur in liegender Art (wie bis in die 50er Jahre allg. verwendet) möglich war. Links der Straße gibt es noch so eines. Rechts grüsst die Stadtkirche. Normalerweise absolutes Gegenlicht, aber bei trübem Wetter digital umsetzbar ist dieser Blick... Ober franke
Winter im Februar 2009. Variation an der Stelle bei Naila Klingensporn. 200 Meter weiter taucht die Strecke in den Wald ein, dort ist im letzten Winter (oder war es schon 2007?) ein 628 auf umgestürzte Bäume gefahren und entgleist.... Damals rückte noch ein 218 mit dem Hilfzugwagen zu der Stelle aus.... Ober franke
Noch ein Winterfoto von der Strecke Hof - Bad Steben. Erkennt der Betrachter die Stelle zwischen Naila und Marxgrün wieder? Hier mal einer der "neuen" 628.2, aufgenommen im Februar 2009. Ober franke
Ein Hauch von Frühling lag in der Luft als im Februar 2009 dieses Bild an der Strecke Hof - Bad Steben entstand. Der 628.4 dieses Nachschusses fährt gerade bei Rothenbürg in die zweitstärkste Steigung dieser Strecke auf dem Weg zurück nach Hof... Ober franke
Klassisches Motiv von der Strecke Hof - Bad Steben: Der "weisse Felsen" kurz vor dem BÜ bei Marxgrün. Der 628.2 des Bh Hof hat gerade die Selbitzbrücke überquert, dahinter erhebt sich der erst vor einigen Jahren freigeholzte Felsen. Diese Brücke ist vmtl. einziges Hinderniss für eine hohe Streckenklasse. Bis Naila ist die Str. jedenfalls für 20 to freigegeben. Solche Eckdaten sind wichtig für den Verein HOELLENNETZ e.V., der sich für Reaktivierung der in Marxgrün abzweigenden Höllentalbahn nach Thüringen hinüber einsetzt. Dann könnte man hier auch wieder einen Güterzug erleben.... Oder gar einen Touristigzug mit Dampf? Ober franke
12. Februar 2009 im tiefsten Frankenwald: 628/928 421 kommt aus Bad Steben kommend nach dem Haltepunkt Höllenthal um die Ecke. Dieser 200 Meter Radius ist die engste Kurve der Strecke von Hof nach Bad Steben. Knapp 1 Kilometer weiter liegt die gewidmete Trasse der Höllentalbahn, die in Marxgrün nach Thüringen abzweigt und auch heute noch beste Verbindungen von Hof zum IC-Bahnhof Saalfeld bringen könnte. Die Initiative HOELLENNETZ e.V. kämpft trotz aller Ignoranten und div. plumper Bedenkenträgerei für diese Linie, die der Region so viele Schwerlast-Lkw ersparen könnte und weitere Effekte bietet (s.o)..... Ober franke
Bad Steben am 06.01.2009: Ein Neuzugang im Bh Hof ist der Tw 628.2. Sechs Stück sind hier im Dezember angekommen. Einer steht zur nächtlichen Rückfahrt nach Hof bereit. Ober franke
Naila im Frankenwald am 06.01.2009: Ein 628er des Bh Hof verlässt gerade in Höhe der ehem. Bahnmeisterei den Haltepunkt. Früher war das hier ein Bahnhof mit abzweigender Strecke nach Schwarzenbach am Wald (Terrain links vom Gleis - 2001 abgebaut), einer Ladestraße und mit Fahrdienstleiter besetzt. In den 60er Jahren fanden 14 Leute auf diesem Bahnhof Brot und Arbeit..... Der Güterverkehr endete auch hier in 1995. Ober franke
Winterstimmung auf der Strecke Hof - Bad Steben am 12.02.2009. Ein 628.4 wird bald den Bedarfshaltepunkt Klingensporn erreichen und Richtung Naila/Hof weiter fahren. Zum Glück habe ich hier noch den guten Uerdinger erlebt... Zwei Kilometer nach links gesehen in Marxgrün, wartet die Verbindung nach Thüringen durchs Höllental auf Reaktivierung. Die Initiative HOELLENNETZ kämpft für den Wiederaufbau von 5,5 Kilometer gewidmeter Infrastruktur, aber z.B. der ex-Ferrarifahrer Landrat Hering ist dagegen. Schade dass ausgerechnet meine Heimat von Komunalpolitikern geführt wird, die nicht über den Tellerrad blicken wollen! Ober franke
Am 06.01.2009 fährt der neu zum Bh Hof gekommene 628 248 von Bad Steben kommend bald in Selbitz ein. Es fällt auf, dass die meisten 628 den Motorwagen richtung Bad Steben stehen haben. Hier war das mal nicht so..... 200 Meter hinter dem Tw steht mahnend noch der Mast des Einfahrsignals, das bis 12.2008 auch noch komplett und funktionsfähig war. Ober franke
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