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880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau Fotos

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Auch schon über 20 Jahre aktiv ist die ES 64 U2- 100 der HUPAC. Seit einiger Zeit ist die Lok an die WRS Deutschland vermietet und primär vor Kesselwagenzügen im Einsatz. Am 03. September 2021 bespannte sie ab Passau den Benzolzug von Dunai Finomito in Ungarn nach Salaise in Frankreich. Bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang mir eine Aufnahme.
Auch schon über 20 Jahre aktiv ist die ES 64 U2- 100 der HUPAC. Seit einiger Zeit ist die Lok an die WRS Deutschland vermietet und primär vor Kesselwagenzügen im Einsatz. Am 03. September 2021 bespannte sie ab Passau den Benzolzug von Dunai Finomito in Ungarn nach Salaise in Frankreich. Bei Langenisarhofen in Niederbayern gelang mir eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die  Elfer  kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Dieser verkehrt üblicherweise über Ansbach, Nürnberg und Passau zu seinem Ziel. Am 03. September 2021 konnte ich den einheitlich aus Eamnos-Waggons von GATX gebildeten Ganzzug bei Langenisarhofen in Niederbayern aufnehmen. Es führte die in TEE-Farben gehaltene 111 057. Da zum Aufnahmezeitpunkt das Licht bereits weit herumgewandert war, kommt die auch bei der Baureihe 111 vorhandene  Bügelfalte  an der Lokfront gut zur Geltung.
Ein neues Eisenbahn-Unternehmen aus München sorgt für interessante Leistungen auf deutschen Schienen. Die smart rail GmbH hat einige Loks der Baureihe 111 aus dem Stillstandsmanagement der Deutschen Bahn erworben und setzt diese nun bundesweit sowie in Österreich im Güterverkehr ein. Ein ungewohntes Bild, denn die "Elfer" kamen zu Bundesbahnzeiten nur ganz selten und ab Gründung der DB AG gar nicht mehr vor Güterzügen zum Einsatz. Eine regelmäßige Leistung ist der Sandzug DGS 45993 von Stuttgart Hafen nach Linz in Oberösterreich. Dieser verkehrt üblicherweise über Ansbach, Nürnberg und Passau zu seinem Ziel. Am 03. September 2021 konnte ich den einheitlich aus Eamnos-Waggons von GATX gebildeten Ganzzug bei Langenisarhofen in Niederbayern aufnehmen. Es führte die in TEE-Farben gehaltene 111 057. Da zum Aufnahmezeitpunkt das Licht bereits weit herumgewandert war, kommt die auch bei der Baureihe 111 vorhandene "Bügelfalte" an der Lokfront gut zur Geltung.
Christoph Schneider

Am 03. September 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 878 von MRCE den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Bei Langenisarhofen konnte ich die den Vectron mit seinem auffälligen Flammen-Design fotografieren, welches auf die hohe Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter von TXLogistik hinweisen soll. Bei den Fotografen erfreut sich die Lok zumindest hoher Beliebtheit.
Am 03. September 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 878 von MRCE den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Bei Langenisarhofen konnte ich die den Vectron mit seinem auffälligen Flammen-Design fotografieren, welches auf die hohe Leistungsbereitschaft der Mitarbeiter von TXLogistik hinweisen soll. Bei den Fotografen erfreut sich die Lok zumindest hoher Beliebtheit.
Christoph Schneider

Ein frisches und in meinen Augen sehr gefälliges neues Design hat die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo erhalten. Am 03. September 2021 konnte ich den Vectron vor dem Containerzug DGS 43959 von Dradenau nach Enns bei Lagenisarhofen in Niederbayern fotografieren.
Ein frisches und in meinen Augen sehr gefälliges neues Design hat die 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo erhalten. Am 03. September 2021 konnte ich den Vectron vor dem Containerzug DGS 43959 von Dradenau nach Enns bei Lagenisarhofen in Niederbayern fotografieren.
Christoph Schneider

Klassisch für die Donau-Achse sind die zahlreichen Getreidezüge von und nach Osteuropa. Am 03. September 2021 begegnete mir eine solche Leistung bei Langenisarhofen. Es führte die an die ČD Cargo vermietete 187 003 von Railpool.
Klassisch für die Donau-Achse sind die zahlreichen Getreidezüge von und nach Osteuropa. Am 03. September 2021 begegnete mir eine solche Leistung bei Langenisarhofen. Es führte die an die ČD Cargo vermietete 187 003 von Railpool.
Christoph Schneider

Am 02. September 2021 wurde die sogenannte  Schwandorfer Übergabe  nach Nürnberg Rangierbahnhof baustellenbedingt über Regensburg umgeleitet. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich den aufgrund der transportierten Müllcontainer leicht zu identifizierenden gemischten Güterzug aufnehmen. Es führte die 185 178 von DB Cargo.
Am 02. September 2021 wurde die sogenannte "Schwandorfer Übergabe" nach Nürnberg Rangierbahnhof baustellenbedingt über Regensburg umgeleitet. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich den aufgrund der transportierten Müllcontainer leicht zu identifizierenden gemischten Güterzug aufnehmen. Es führte die 185 178 von DB Cargo.
Christoph Schneider

Am 02. September 2021 konnte ich die für ecco rail im Einsatz stehende 193 990 mit einem Containerzug beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke bei Regensburg fotografieren. Von der Beladung her sieht die Leistung nach dem für BSH fahrenden Zug von Triest nach Giengen aus. Wer hier mehr weiß, gerne posten.
Am 02. September 2021 konnte ich die für ecco rail im Einsatz stehende 193 990 mit einem Containerzug beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke bei Regensburg fotografieren. Von der Beladung her sieht die Leistung nach dem für BSH fahrenden Zug von Triest nach Giengen aus. Wer hier mehr weiß, gerne posten.
Christoph Schneider

Mit einem Ganzzug, bestehend aus den noch relativ neuen Scraptainer-Waggons von Innofreight, war die 185 246 am 02. September 2021 nordwärts unterwegs. Beim Überqueren der Donau bei Mariaort konnte ich die ganz in verkehrsrot gehaltene Leistung fotografieren.
Mit einem Ganzzug, bestehend aus den noch relativ neuen Scraptainer-Waggons von Innofreight, war die 185 246 am 02. September 2021 nordwärts unterwegs. Beim Überqueren der Donau bei Mariaort konnte ich die ganz in verkehrsrot gehaltene Leistung fotografieren.
Christoph Schneider

Am 02. September 2021 hatten die BMW-Werke in Bayern die Sommerferien wieder beendet und die Automobilproduktion aufgenommen. Somit rollten auch die Transporte zu den Seehäfen für den Export nach Übersee wieder an. Bei Regensburg Prüfening konnte ich die 192 016 der Rurtalbahn Cargo mit dem DGS 77091 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke fotografieren.
Am 02. September 2021 hatten die BMW-Werke in Bayern die Sommerferien wieder beendet und die Automobilproduktion aufgenommen. Somit rollten auch die Transporte zu den Seehäfen für den Export nach Übersee wieder an. Bei Regensburg Prüfening konnte ich die 192 016 der Rurtalbahn Cargo mit dem DGS 77091 von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke fotografieren.
Christoph Schneider

Zwischen Regensburg und Nürnberg stehen vereinzelt noch alte F-Buden aus Wellblech an der Strecke. Eine solche passierte am 29. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz die 152 130 von DB Cargo. Diese hatte einen Ganzzug bestehend aus Wagen der Gattung Taoos-y 894 am Haken, die für den Kailtransport genutzt werden.
Zwischen Regensburg und Nürnberg stehen vereinzelt noch alte F-Buden aus Wellblech an der Strecke. Eine solche passierte am 29. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz die 152 130 von DB Cargo. Diese hatte einen Ganzzug bestehend aus Wagen der Gattung Taoos-y 894 am Haken, die für den Kailtransport genutzt werden.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 872 von MRCE vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Am 29. Juli 2021 konnte die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 872 von MRCE vor dem DGS 47142 von Györ nach Bremen Rbf beobachtet werden. Den mit fabrikneuen Audis aus ungarischer Produktion beladenen Ganzzug konnte ich bei Laaber in der Oberpfalz fotografieren.
Christoph Schneider

Am 29. Juli 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung bei Edlhausen in der Oberpfalz.
Am 29. Juli 2021 bespannte die für TXL im Einsatz stehende 193 996 von Railpool den KLV-Zug DGS 43949 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen. Die äußere Gestaltung des Vectrons soll auf witzige Weise darauf hinweisen, dass ein elektrisch betriebenes Schienenfahrzeug keinen ökologischen Fußabdruck auf der Welt hinterläßt. So ganz ist das natürlich nicht richtig, umweltfreundlicher als der Warentransport auf der Straße ist der Schienenverkehr aber allemal. Begegnet ist mir die Leistung bei Edlhausen in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

An 23. Juli 2021 brachten die 111 216 und 226 von smart rail einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Marburg nach Passau. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke begegnete das Tandem einem von einer ÖBB 1116 geführten KLV-Zug.
An 23. Juli 2021 brachten die 111 216 und 226 von smart rail einen mit Stammholz beladenen Ganzzug von Marburg nach Passau. Auf der Mariaorter Eisenbahnbrücke begegnete das Tandem einem von einer ÖBB 1116 geführten KLV-Zug.
Christoph Schneider

Die für Widmer Rail Services fahrende 185 535 hatte am 23. Juli 2021 einen Kesselwagenzug in Passau übernommen und beförderte diesen westwärts. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung fotografieren.
Die für Widmer Rail Services fahrende 185 535 hatte am 23. Juli 2021 einen Kesselwagenzug in Passau übernommen und beförderte diesen westwärts. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung fotografieren.
Christoph Schneider

Mit der sogenannten Plattlinger Übergabe war am 23. Juli 2021 die 185 253 unterwegs. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Mit der sogenannten Plattlinger Übergabe war am 23. Juli 2021 die 185 253 unterwegs. Beim Überqueren der Mariaorter Eisenbahnbrücke konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 23. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als  Mauerfall-Vectron  - den KLV-Zug DGS 41160 von Budapest Soroksar Terminal nach Wanne-Eickel. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Im Einschnitt bei Sinngrün konnte ich die Leistung aufnehmen.
Am 23. Juli 2021 bespannte die 193 876 - besser bekannt als "Mauerfall-Vectron" - den KLV-Zug DGS 41160 von Budapest Soroksar Terminal nach Wanne-Eickel. Die Lok war zu diesem Zeitpunkt für wenige Tage von MRCE an TXLogisitk vermietet worden. Im Einschnitt bei Sinngrün konnte ich die Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider

Gelegentlich lief im Fahrplanjahr 2021 noch eine Lok der Baureihe 111 in der RegionalExpress Verbindung zwischen München und Nürnberg mit. Regulär kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Der Betriebshof München hat in letzter Zeit einige 111-er aus Baden Württemberg erhalten, die dort durch den Übergang der Leistungen auf abellio überflüssig wurden. Einer dieser Neuzugänge ist die 111 087. Inzwischen befinden sich die Neuzugänge aus dem Schwabenland nach einer Ceramolbehandlung in einem optisch recht ansprechenden Zustand. Hier ist der besagte Bundesbahnklassiker am 23. Juli 2021 vor dem RE 4856 nach Nürnberg HBF im Einschnitt bei Sinngrün zu sehen.
Gelegentlich lief im Fahrplanjahr 2021 noch eine Lok der Baureihe 111 in der RegionalExpress Verbindung zwischen München und Nürnberg mit. Regulär kommen hier Loks der Baureihe 146 zum Einsatz. Der Betriebshof München hat in letzter Zeit einige 111-er aus Baden Württemberg erhalten, die dort durch den Übergang der Leistungen auf abellio überflüssig wurden. Einer dieser Neuzugänge ist die 111 087. Inzwischen befinden sich die Neuzugänge aus dem Schwabenland nach einer Ceramolbehandlung in einem optisch recht ansprechenden Zustand. Hier ist der besagte Bundesbahnklassiker am 23. Juli 2021 vor dem RE 4856 nach Nürnberg HBF im Einschnitt bei Sinngrün zu sehen.
Christoph Schneider

In gutem Pflegezustand zeigte sich am 23. Juli 2021 die 187 325 der WLC vor dem Containerzug DGS 43937 von Dradenau nach Linz Vbf. Um die Mittagszeit passierte die Leistung den kleinen Weiler Sinngrün in der Oberpfalz. Das Wolkenlotto war mir zur Durchfahrtszeit gnädig gestimmt.
In gutem Pflegezustand zeigte sich am 23. Juli 2021 die 187 325 der WLC vor dem Containerzug DGS 43937 von Dradenau nach Linz Vbf. Um die Mittagszeit passierte die Leistung den kleinen Weiler Sinngrün in der Oberpfalz. Das Wolkenlotto war mir zur Durchfahrtszeit gnädig gestimmt.
Christoph Schneider

Leicht lädiert an der Front zeigte sich am 23. Juli 2021 die 185 360 von DB Cargo, als sie mit einem gemischten Güterzug in Richtung Österreich den Einschnitt bei Sinngrün durchfuhr.
Leicht lädiert an der Front zeigte sich am 23. Juli 2021 die 185 360 von DB Cargo, als sie mit einem gemischten Güterzug in Richtung Österreich den Einschnitt bei Sinngrün durchfuhr.
Christoph Schneider

Am Einschnitt bei Sinngrün läßt sich gut erleben, wie schnell sich die Natur ihr Terrain zurück erobert. War im Winter erst wieder großzügig freigeschnitten worden, konnte man im Hochsommer die Stelle für ostwärts fahrende Züge nur mehr unter großen Strapazen erreichen. Zu hoch waren Sträucher und Himbeerranken schon wieder gewachsen. Endlich an der geeigneten Stelle angekommen, hätte dann aber die Zugauswahl spektakulärer sein dürfen. Ein Tandem, bestehend aus den für ecco rail im Einsatz stehenden 193 990 und 998, beförderte einen schweren Holzzug in Richtung Regensburg (23. Juli 2021).
Am Einschnitt bei Sinngrün läßt sich gut erleben, wie schnell sich die Natur ihr Terrain zurück erobert. War im Winter erst wieder großzügig freigeschnitten worden, konnte man im Hochsommer die Stelle für ostwärts fahrende Züge nur mehr unter großen Strapazen erreichen. Zu hoch waren Sträucher und Himbeerranken schon wieder gewachsen. Endlich an der geeigneten Stelle angekommen, hätte dann aber die Zugauswahl spektakulärer sein dürfen. Ein Tandem, bestehend aus den für ecco rail im Einsatz stehenden 193 990 und 998, beförderte einen schweren Holzzug in Richtung Regensburg (23. Juli 2021).
Christoph Schneider

Eine weitwinklige Motivvariation der Beratzhausener Eisenbahnbrücke: Die 185 212 überquert mit einem südwärts fahrenden gemischten Güterzug das Tal der schwarzen Laber (23. Juli 2021).
Eine weitwinklige Motivvariation der Beratzhausener Eisenbahnbrücke: Die 185 212 überquert mit einem südwärts fahrenden gemischten Güterzug das Tal der schwarzen Laber (23. Juli 2021).
Christoph Schneider

Die Eisenbahnbrücke Beratzhausen über die Schwarze Laber ist mit einer Länge von 180 Metern und einer Höhe von 42 Metern die vierthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns. Am 23. Juli 2021 konnte ich die für HHPI fahrende Euro Dual 159 201 vor dem Holzzug DGS 60927 von Kreiensen nach Plattling beim Überqueren des eindrucksvollen Bauwerks fotografieren.
Die Eisenbahnbrücke Beratzhausen über die Schwarze Laber ist mit einer Länge von 180 Metern und einer Höhe von 42 Metern die vierthöchste Eisenbahnbrücke Bayerns. Am 23. Juli 2021 konnte ich die für HHPI fahrende Euro Dual 159 201 vor dem Holzzug DGS 60927 von Kreiensen nach Plattling beim Überqueren des eindrucksvollen Bauwerks fotografieren.
Christoph Schneider

Schon oft fotografiert habe ich die 185 540 von TXL mit ihrer Seitenwerbung für den Eishockeyclub Kassel Huskies. Das spricht wohl auch für die Zuverlässigkeit dieser Lok, die bei ihren Einsätzen quer durch Deutschland viele Kilometer sammelt. Am 21. Juli 2021 begegnete die auf den Namen  Oma Liesel  getaufte Lok mit dem Autotransportzug DGS 59904 von Regensburg Ost nach Imsumer Deich bei Laaber in der Oberpfalz.
Schon oft fotografiert habe ich die 185 540 von TXL mit ihrer Seitenwerbung für den Eishockeyclub Kassel Huskies. Das spricht wohl auch für die Zuverlässigkeit dieser Lok, die bei ihren Einsätzen quer durch Deutschland viele Kilometer sammelt. Am 21. Juli 2021 begegnete die auf den Namen "Oma Liesel" getaufte Lok mit dem Autotransportzug DGS 59904 von Regensburg Ost nach Imsumer Deich bei Laaber in der Oberpfalz.
Christoph Schneider

Mit einem leeren Holzzug, bestehend aus den neuen Smart GigaWood Waggons von Innofreight, fuhr die für ČD Cargo im Einsatz stehende 193 585 am 21. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz in Richtung Westen.
Mit einem leeren Holzzug, bestehend aus den neuen Smart GigaWood Waggons von Innofreight, fuhr die für ČD Cargo im Einsatz stehende 193 585 am 21. Juli 2021 bei Laaber in der Oberpfalz in Richtung Westen.
Christoph Schneider

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