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920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg Fotos

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187 345-4 mit dem DGS 52550 (Bremerhaven Speckenbüttel – München Milbertshofen) bei Herrnberchtheim 23.2.22
187 345-4 mit dem DGS 52550 (Bremerhaven Speckenbüttel – München Milbertshofen) bei Herrnberchtheim 23.2.22
Andreas Hackenjos

426 035-2 als RB 58117 (Würzburg Hbf – Treuchtlingen) bei Herrnberchtheim 23.2.22
Mit dem DGS 43168 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau werden Dosen eines bekannten Energy-Drinks für den Export in die ganze Welt transportiert. Am 14. August 2021 war für die Beförderung des Containerzuges die für TXLogistik fahrende 192 011 von northrail eingeteilt. Der Smarton hat eine Seitenbeschriftung erhalten, welche ihn als Naturschützer ausweist. Bei Treuchtlingen konnte ich diese Leistung dokumentieren.
Mit dem DGS 43168 von Wolfurt nach Hamburg Dradenau werden Dosen eines bekannten Energy-Drinks für den Export in die ganze Welt transportiert. Am 14. August 2021 war für die Beförderung des Containerzuges die für TXLogistik fahrende 192 011 von northrail eingeteilt. Der Smarton hat eine Seitenbeschriftung erhalten, welche ihn als Naturschützer ausweist. Bei Treuchtlingen konnte ich diese Leistung dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 14. August 2021 beförderten die 111 057 und 216 von smart rail einen Kesselwagenzug von Rüsselsheim nach Ingolstadt. Erstere trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit kurzem die eigenwillige Interpretation der früheren Farbgebung der Deutschen Bundesbahn für den TEE-Verkehr. Bei Treuchtlingen erwartete ich den aus dem Maintal vorgemeldeten Zug, der dank gebuchter Expresstrasse auch relativ bald meinen Standpunkt passierte.
Am 14. August 2021 beförderten die 111 057 und 216 von smart rail einen Kesselwagenzug von Rüsselsheim nach Ingolstadt. Erstere trug zum Aufnahmezeitpunkt erst seit kurzem die eigenwillige Interpretation der früheren Farbgebung der Deutschen Bundesbahn für den TEE-Verkehr. Bei Treuchtlingen erwartete ich den aus dem Maintal vorgemeldeten Zug, der dank gebuchter Expresstrasse auch relativ bald meinen Standpunkt passierte.
Christoph Schneider

Der 31. Juli 2021 war ein typischer Hochsommertag - er endete mit einem Gewitter. Vor der sich bildenden Wolkenfront fuhr die 185 363 mit einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Tads 957, bei Wettelsheim davon.
Der 31. Juli 2021 war ein typischer Hochsommertag - er endete mit einem Gewitter. Vor der sich bildenden Wolkenfront fuhr die 185 363 mit einem Ganzzug, bestehend aus Waggons der Gattung Tads 957, bei Wettelsheim davon.
Christoph Schneider

BEM Nördlingen: Sonderzug „Würzburger Land“ (München/Nördlingen - Gunzenhausen - Würzburg u. z.) mit S 3/6 3673 am verregneten Samstag, 30. Oktober 2021, auf der Rückfahrt im Maintal bei Winterhausen. Im Dampf versteckt sich am Zugschluss die blaue Kasten-E10 (110 262-3) der BayernBahn.
BEM Nördlingen: Sonderzug „Würzburger Land“ (München/Nördlingen - Gunzenhausen - Würzburg u. z.) mit S 3/6 3673 am verregneten Samstag, 30. Oktober 2021, auf der Rückfahrt im Maintal bei Winterhausen. Im Dampf versteckt sich am Zugschluss die blaue Kasten-E10 (110 262-3) der BayernBahn.
Matthias Kümmel

Am 30. Mai 2021 brachten die 140 772 und 789 der EBS einen schweren Holzzug von Friedberg in Hessen nach Ingolstadt Nord. Allzu oft verschlägt es die schwarzen Einheits-E-Loks nicht nach Bayern, daher wurden sie von zahlreichen Fotografen an der Einfahrt in den Bahnhof Treuchtlingen erwartet.
Am 30. Mai 2021 brachten die 140 772 und 789 der EBS einen schweren Holzzug von Friedberg in Hessen nach Ingolstadt Nord. Allzu oft verschlägt es die schwarzen Einheits-E-Loks nicht nach Bayern, daher wurden sie von zahlreichen Fotografen an der Einfahrt in den Bahnhof Treuchtlingen erwartet.
Christoph Schneider

In Deutschland eher selten, in Österreich gang und gäbe sind Doppeltraktionen mit den Lokbaureihen ER 20 und ES 64 U2. Das norddeutsche Unternehmen EVB setzt auf den Einsatz der besagten Maschinen und nutzt diese auch entsprechend. Am 30. Mai 2021 leißen sich die 223 032 und die 182 912 gemeinsam vor einem Holzzug nach Hengersberg beobachten. Ungewöhnlich war allerdings der Laufweg des Zuges. Statt wie regulär über Nürnberg ging es baustellenbedingt über das Altmühl- und das Donautal nach Niederbayern. Bei der Einfahrt Treuchtlingen wurde der Zug von zahlreichen Fotografen erwartet.
In Deutschland eher selten, in Österreich gang und gäbe sind Doppeltraktionen mit den Lokbaureihen ER 20 und ES 64 U2. Das norddeutsche Unternehmen EVB setzt auf den Einsatz der besagten Maschinen und nutzt diese auch entsprechend. Am 30. Mai 2021 leißen sich die 223 032 und die 182 912 gemeinsam vor einem Holzzug nach Hengersberg beobachten. Ungewöhnlich war allerdings der Laufweg des Zuges. Statt wie regulär über Nürnberg ging es baustellenbedingt über das Altmühl- und das Donautal nach Niederbayern. Bei der Einfahrt Treuchtlingen wurde der Zug von zahlreichen Fotografen erwartet.
Christoph Schneider

 Mops-Gesicht  440 314-3 der DB Regio Mainfrankenbahn auf der Brücke über den Main zwischen Heidingsfeld und Würzburg. 27.07.2021
"Mops-Gesicht" 440 314-3 der DB Regio Mainfrankenbahn auf der Brücke über den Main zwischen Heidingsfeld und Würzburg. 27.07.2021
Matthias Kümmel

Die von Railpool angemietete 185 672 der Rurtalbahn Cargo trägt auf den Seitenwänden ein Motiv, das auf die Zusammenarbeit mit dem Autologistik-Unternehmen Mosolf hinweist. Am 09. Mai 2021 konnte die Maschine abseits ihrer üblichen Laufwege bei Treuchtlingen beobachtet werden. Sie führte an diesem Tage den umgeleiteten Neuwagentransport DGS 48942 von Graz Ost nach Zeebrugge Vorming.
Die von Railpool angemietete 185 672 der Rurtalbahn Cargo trägt auf den Seitenwänden ein Motiv, das auf die Zusammenarbeit mit dem Autologistik-Unternehmen Mosolf hinweist. Am 09. Mai 2021 konnte die Maschine abseits ihrer üblichen Laufwege bei Treuchtlingen beobachtet werden. Sie führte an diesem Tage den umgeleiteten Neuwagentransport DGS 48942 von Graz Ost nach Zeebrugge Vorming.
Christoph Schneider

RheinCargo setzt aktuell vier Smartron Lokomotiven in attraktiver äußerer Gestaltung ein, die auf den umweltfreundlichen Betrieb mit Ökostrom hinweist. Am 09. Mai 2021 begegnete mir die 192 033 bei Wettelsheim mit einem Kesselwagenzug aus Neustadt an der Donau.
RheinCargo setzt aktuell vier Smartron Lokomotiven in attraktiver äußerer Gestaltung ein, die auf den umweltfreundlichen Betrieb mit Ökostrom hinweist. Am 09. Mai 2021 begegnete mir die 192 033 bei Wettelsheim mit einem Kesselwagenzug aus Neustadt an der Donau.
Christoph Schneider

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