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920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg Fotos

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 Achtung Falschfahrer! Bitte Vorsicht auf der Bahnstrecke von Treuchtlingen nach Würzburg, es kommt Ihnen zwischen Ochsenfurt und Würzburg Hbf ein Fahrzeug entgegen. Überholen Sie nicht und bleiben Sie auf dem rechten Gleis. Wir melden, sobald die Gefahr vorüber ist.  Solch ähnliche Meldung kennt man ja aus dem Radio, bei der Bahn gibt es so etwas aber glücklicherweise nicht. Diese  Falschfahrt  war signalisiert und erlaubte es dem Lokführer der DB 101 019  Fahrtziel Natur , die knapp 20minütige Verspätung seines IC 2083  Königssee  am 26.11.2023, mit einer  fliegenden  Überholung des RE80 nach Treuchtlingen, auf dem linken  falschen  Gleis hier kurz vor Winterhausen, zu kürzen.
"Achtung Falschfahrer! Bitte Vorsicht auf der Bahnstrecke von Treuchtlingen nach Würzburg, es kommt Ihnen zwischen Ochsenfurt und Würzburg Hbf ein Fahrzeug entgegen. Überholen Sie nicht und bleiben Sie auf dem rechten Gleis. Wir melden, sobald die Gefahr vorüber ist." Solch ähnliche Meldung kennt man ja aus dem Radio, bei der Bahn gibt es so etwas aber glücklicherweise nicht. Diese "Falschfahrt" war signalisiert und erlaubte es dem Lokführer der DB 101 019 "Fahrtziel Natur", die knapp 20minütige Verspätung seines IC 2083 "Königssee" am 26.11.2023, mit einer "fliegenden" Überholung des RE80 nach Treuchtlingen, auf dem linken "falschen" Gleis hier kurz vor Winterhausen, zu kürzen.
Matthias Kümmel

RE80-Ersatzverkehr: RHC 145 086 am 26.11.2023 mit einem WFL-Ersatzzug kurz vor Winterhausen in Richtung Treuchtlingen.
RE80-Ersatzverkehr: RHC 145 086 am 26.11.2023 mit einem WFL-Ersatzzug kurz vor Winterhausen in Richtung Treuchtlingen.
Matthias Kümmel

Rhein Cargo 145086-5 stand am 30.10.2023 in Diensten von WFL. Um 11.56 Uhr hielt sie mit dem RE nach Treuchtlingen im Bahnhof Ansbach.
Rhein Cargo 145086-5 stand am 30.10.2023 in Diensten von WFL. Um 11.56 Uhr hielt sie mit dem RE nach Treuchtlingen im Bahnhof Ansbach.
Gerd Hahn

Kurz vor acht Uhr abends entstand am 18. August 2023 bei Wettelsheim noch ein Bild des verspäteten RE 76868 nach Würzburg HBF. Nach einer mehrstündigen Streckensperre war das dann der erste Zug, der sich wieder Richtung Ansbach in Bewegung setzen durfte. Zuglok für die drei Doppelstockwagen war die von DB Gebrauchtzug angemietete 112 170. Das warme Abendlicht leuchtete die Szenerie noch perfekt aus, wenige Augenblicke später lag alles im Schatten.
Kurz vor acht Uhr abends entstand am 18. August 2023 bei Wettelsheim noch ein Bild des verspäteten RE 76868 nach Würzburg HBF. Nach einer mehrstündigen Streckensperre war das dann der erste Zug, der sich wieder Richtung Ansbach in Bewegung setzen durfte. Zuglok für die drei Doppelstockwagen war die von DB Gebrauchtzug angemietete 112 170. Das warme Abendlicht leuchtete die Szenerie noch perfekt aus, wenige Augenblicke später lag alles im Schatten.
Christoph Schneider

Mit einem einheitlich aus nagelneuen Waggons von ERR gebildeten Kesselwagenzug war die für Ecco-Rail fahrende 159 214 am 18. August 2023 bei Breitenfurt im Altmühltal zu sehen.
Mit einem einheitlich aus nagelneuen Waggons von ERR gebildeten Kesselwagenzug war die für Ecco-Rail fahrende 159 214 am 18. August 2023 bei Breitenfurt im Altmühltal zu sehen.
Christoph Schneider

Gemischte Gefühle gab es bei mir am späteren Nachmittag des 16. August 2023. Als bei Wettelsheim eine dunkle Lok am Ende des Gleisbogens erschien, wurde diese relativ bald erfreut als Hectorrail 162 erkannt. Dann allerdings bemerkt, dass die Maschine wohl ohne Anhang daherkam. Das konnte dann schnell revidiert werden, es wurden fabrikneue Intermodal-Waggons der Gattung Sgns überführt. Nicht optimal, das Foto zeige ich dennoch, denn so häufig sieht man Fahrzeuge des ursprünglich schwedischen EVUs nicht in Bayern. Bei der Zuglok handelte es sich um die 162.004, die einstige 151 057 der Bundesbahn bzw. DB Cargo. Diese arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt im 50. Betriebsjahr, war die ersten zehn Jahre in Hagen-Eckesey beheimatet, um dann langjährig dem BW Nürnberg Rbf zugewiesen zu sein. An Farbschemata trug sie zunächst das klassische Chromoxidgrün, danach war 151 057 für sechs Jahre orientrot, um dann ihre Laufbahn bei der DB in verkehrsrot zu beschließen. 2017 gelangte die Lok dann zu Hectorrail und wurde in den Firmenfarben grau und orange lackiert. Getauft wurde die Maschine auf den Namen  Fitzcarraldo  - eine Hommage an den Film von Werner Herzog, bei dem Klaus Kinski den exzentrischen Abenteurer und Opernliebhaber Fitzcarraldo im peruanischen Dschungel spielt.
Gemischte Gefühle gab es bei mir am späteren Nachmittag des 16. August 2023. Als bei Wettelsheim eine dunkle Lok am Ende des Gleisbogens erschien, wurde diese relativ bald erfreut als Hectorrail 162 erkannt. Dann allerdings bemerkt, dass die Maschine wohl ohne Anhang daherkam. Das konnte dann schnell revidiert werden, es wurden fabrikneue Intermodal-Waggons der Gattung Sgns überführt. Nicht optimal, das Foto zeige ich dennoch, denn so häufig sieht man Fahrzeuge des ursprünglich schwedischen EVUs nicht in Bayern. Bei der Zuglok handelte es sich um die 162.004, die einstige 151 057 der Bundesbahn bzw. DB Cargo. Diese arbeitete zum Aufnahmezeitpunkt im 50. Betriebsjahr, war die ersten zehn Jahre in Hagen-Eckesey beheimatet, um dann langjährig dem BW Nürnberg Rbf zugewiesen zu sein. An Farbschemata trug sie zunächst das klassische Chromoxidgrün, danach war 151 057 für sechs Jahre orientrot, um dann ihre Laufbahn bei der DB in verkehrsrot zu beschließen. 2017 gelangte die Lok dann zu Hectorrail und wurde in den Firmenfarben grau und orange lackiert. Getauft wurde die Maschine auf den Namen "Fitzcarraldo" - eine Hommage an den Film von Werner Herzog, bei dem Klaus Kinski den exzentrischen Abenteurer und Opernliebhaber Fitzcarraldo im peruanischen Dschungel spielt.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt trug die von Wedler Franz Logistik übernommene 112 131 erst seit wenigen Wochen ihren orientroten Neulack. Damit wurde sie wieder in den Auslieferungszustand von 1994 zurück versetzt. Am 16. August 2023 konnte ich sie im Go-Ahead Ersatzverkehr auf der RE-Linie 80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg beobachten. Mit eindrucksvoller Wolkenkulisse im Hintergrund passierte sie mit dem RE 76856 meinen Standpunkt bei Wettelsheim in Mittelfranken.
Zum Aufnahmezeitpunkt trug die von Wedler Franz Logistik übernommene 112 131 erst seit wenigen Wochen ihren orientroten Neulack. Damit wurde sie wieder in den Auslieferungszustand von 1994 zurück versetzt. Am 16. August 2023 konnte ich sie im Go-Ahead Ersatzverkehr auf der RE-Linie 80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg beobachten. Mit eindrucksvoller Wolkenkulisse im Hintergrund passierte sie mit dem RE 76856 meinen Standpunkt bei Wettelsheim in Mittelfranken.
Christoph Schneider

Am 11. August 2023 beförderte die für HSL fahrende 185 597 einen Kesselwagenzug von den Raffinerien aus dem Raum Ingolstadt kommend in Richtung Norden. Bei Wettelsheim in Mittelfranken befand sich die scherzhaft  Goldi  genannte Traxx-Lok noch am Anfang ihrer Reise.
Am 11. August 2023 beförderte die für HSL fahrende 185 597 einen Kesselwagenzug von den Raffinerien aus dem Raum Ingolstadt kommend in Richtung Norden. Bei Wettelsheim in Mittelfranken befand sich die scherzhaft "Goldi" genannte Traxx-Lok noch am Anfang ihrer Reise.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt war die 6193 116 erst wenige Wochen im Fahrzeugbestand der Railpool GmbH. Erster Mieter ist Ecco-Rail. Am 11. August 2023 konnte der Vectron bei Wettelsheim vor dem Ekol-KLV-Zug von Triest nach Köln Eifeltor beobachtet werden.
Zum Aufnahmezeitpunkt war die 6193 116 erst wenige Wochen im Fahrzeugbestand der Railpool GmbH. Erster Mieter ist Ecco-Rail. Am 11. August 2023 konnte der Vectron bei Wettelsheim vor dem Ekol-KLV-Zug von Triest nach Köln Eifeltor beobachtet werden.
Christoph Schneider

Der mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition paneuropa beladene KLV-Zug DGS 43824 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland war am 11. August 2023 ab München Ost mit der 185 661 bespannt. Die Aufnahme des blauen Zebras von Lokomotion entstand bei Wettelsheim, kurz hinter dem Bahnknotenpunkt Treuchtlingen.
Der mit Aufliegern und Wechselbrücken der Spedition paneuropa beladene KLV-Zug DGS 43824 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland war am 11. August 2023 ab München Ost mit der 185 661 bespannt. Die Aufnahme des blauen Zebras von Lokomotion entstand bei Wettelsheim, kurz hinter dem Bahnknotenpunkt Treuchtlingen.
Christoph Schneider

DB 101002 erreicht hier am 28.10.2023 um 12.05 Uhr mit dem IC nach Oberstdorf den Bahnhof Steinach bei Rothenburg ob der Tauber.
DB 101002 erreicht hier am 28.10.2023 um 12.05 Uhr mit dem IC nach Oberstdorf den Bahnhof Steinach bei Rothenburg ob der Tauber.
Gerd Hahn

Mir gefallen die eindrucksvollen Zweikraft-Maschinen aus dem Hause Stadler außerordentlich gut - daher betätigte ich am Nachmittag des 11. August 2023 auch erfreut den Auslöser meiner Nikon, als die für Ecco-Rail fahrende 159 218 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Wettelsheim passierte. Über Ziel und Laufweg des Zuges ist mir leider nichts bekannt.
Mir gefallen die eindrucksvollen Zweikraft-Maschinen aus dem Hause Stadler außerordentlich gut - daher betätigte ich am Nachmittag des 11. August 2023 auch erfreut den Auslöser meiner Nikon, als die für Ecco-Rail fahrende 159 218 mit einem Kesselwagenzug meinen Standpunkt bei Wettelsheim passierte. Über Ziel und Laufweg des Zuges ist mir leider nichts bekannt.
Christoph Schneider

Ab Ende Juni 2023 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel musste Go-Ahead Bayern das Unternehmen Wedler Franz Logistik beauftragen, einen Teil der Leistungen auf dieser Strecke mit dessen eigenen Fahrzeugen zu erbringen. Für Eisenbahnfreunde war das höchst interessant, wurden dabei insbesondere ehemalige Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn verwendet. Exemplarisch das hier gezeigte Bild. Die wieder in den Auslieferungszustand mit orientroter Lackierung versetzte 112 159 beschleunigte am 11. August 2023 den aus drei Doppelstockwagen Görlitzer Produktion gebildeten RE 76856 bei Wettelsheim kurz hinter dem Bahnhof Treuchtlingen in Richtung des nächsten Halts Gunzenhausen.
Ab Ende Juni 2023 gab es auf der Linie RE80 zwischen Treuchtlingen und Würzburg einen interessanten Ersatzverkehr zu beobachten. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel musste Go-Ahead Bayern das Unternehmen Wedler Franz Logistik beauftragen, einen Teil der Leistungen auf dieser Strecke mit dessen eigenen Fahrzeugen zu erbringen. Für Eisenbahnfreunde war das höchst interessant, wurden dabei insbesondere ehemalige Fahrzeuge der Deutschen Reichsbahn verwendet. Exemplarisch das hier gezeigte Bild. Die wieder in den Auslieferungszustand mit orientroter Lackierung versetzte 112 159 beschleunigte am 11. August 2023 den aus drei Doppelstockwagen Görlitzer Produktion gebildeten RE 76856 bei Wettelsheim kurz hinter dem Bahnhof Treuchtlingen in Richtung des nächsten Halts Gunzenhausen.
Christoph Schneider

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