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950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn· Fotos

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Am 21. September 2018 konnte ich die für TXL fahrende 185 408 von MRCE vor dem DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. am Bü Vogl ablichten. Die Lok hatte kurz vor dem Aufnahmezeitpunkt eine Revision mit Neulack erhalten.
Am 21. September 2018 konnte ich die für TXL fahrende 185 408 von MRCE vor dem DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q.E. am Bü Vogl ablichten. Die Lok hatte kurz vor dem Aufnahmezeitpunkt eine Revision mit Neulack erhalten.
Christoph Schneider

Auch in Vogl muss man nun aufgrund der neuen Oberleitung motivlich etwas variieren. Am 21. September 2018 konnte ich dort die 185 665 mit dem DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q. E. fotografieren. Die Lok ist seit dem Ausgangspunkt im hohen Norden vor dem Zug und wird diesen noch bis Kufstein bringen.
Auch in Vogl muss man nun aufgrund der neuen Oberleitung motivlich etwas variieren. Am 21. September 2018 konnte ich dort die 185 665 mit dem DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q. E. fotografieren. Die Lok ist seit dem Ausgangspunkt im hohen Norden vor dem Zug und wird diesen noch bis Kufstein bringen.
Christoph Schneider

Am späten Nachmittag des 19. September 2018 kam die 189 918 mit ihrem DGS 43135 von München-Riem nach Verona Q.E. am Bü Vogl vorbei. Die Rinder auf der Weide ließen sich dadurch bei der Nahrungsaufnahme nicht stören.
Am späten Nachmittag des 19. September 2018 kam die 189 918 mit ihrem DGS 43135 von München-Riem nach Verona Q.E. am Bü Vogl vorbei. Die Rinder auf der Weide ließen sich dadurch bei der Nahrungsaufnahme nicht stören.
Christoph Schneider

Glücklicherweise wurden Stahlmasten bei der Erneuerung der Oberleitung zwischen Ostermünchen und Rosenheim gewählt, allerdings sind die Abstände zwischen den Masten enger geworden. Dies wirkt sich auf so manches Motiv negativ aus. Am Bü Vogl ist die Welt aber halbwegs in Ordnung. Am 19. September 2018 konnte ich dort den DGS 43115 auf seinem Weg nach Verona Q.E. fotografieren. Es führte die frisch gewaschene 186 444.
Glücklicherweise wurden Stahlmasten bei der Erneuerung der Oberleitung zwischen Ostermünchen und Rosenheim gewählt, allerdings sind die Abstände zwischen den Masten enger geworden. Dies wirkt sich auf so manches Motiv negativ aus. Am Bü Vogl ist die Welt aber halbwegs in Ordnung. Am 19. September 2018 konnte ich dort den DGS 43115 auf seinem Weg nach Verona Q.E. fotografieren. Es führte die frisch gewaschene 186 444.
Christoph Schneider

Im Sommer 2018 war die Erneuerung der Oberleitung an der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim abgeschlossen. Höchste Zeit, der Strecke einen Besuch abzustatten und zu schauen, wie sich die neuen Masten auf die bekannten Fotostellen ausgewirkt haben, oder ob es gar neue Motivmöglichkeiten gibt. Nach wie vor problemlos umsetzbar ist nachmittags der Bü Vogl. Am 19. September 2018 konnte ich hier die 189 902 von Lokomotion mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Verona Q.E. ablichten.
Im Sommer 2018 war die Erneuerung der Oberleitung an der KBS 950 zwischen Ostermünchen und Rosenheim abgeschlossen. Höchste Zeit, der Strecke einen Besuch abzustatten und zu schauen, wie sich die neuen Masten auf die bekannten Fotostellen ausgewirkt haben, oder ob es gar neue Motivmöglichkeiten gibt. Nach wie vor problemlos umsetzbar ist nachmittags der Bü Vogl. Am 19. September 2018 konnte ich hier die 189 902 von Lokomotion mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Verona Q.E. ablichten.
Christoph Schneider

Am 16. September 2018 konnte ich bei Kirnstein im Inntal die 193 640 mit dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. aufnehmen. Der Zug war erfreulicherweise komplett beladen und die gefällige Werbelok wohl erst kürzlich gewaschen worden.
Am 16. September 2018 konnte ich bei Kirnstein im Inntal die 193 640 mit dem DGS 40565 von Padborg nach Verona Q.E. aufnehmen. Der Zug war erfreulicherweise komplett beladen und die gefällige Werbelok wohl erst kürzlich gewaschen worden.
Christoph Schneider

Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284  Großglockner  gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284 "Großglockner" gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Christoph Schneider

Gelegentlich kann man die SETG mit Holzzügen auf der KBS 950 beobachten. So auch am 20. Juli 2018, als mir die von der ELL angemietete 193 839 mit einer solchen Leistung bei Reischenhart vor die Linse fuhr.
Gelegentlich kann man die SETG mit Holzzügen auf der KBS 950 beobachten. So auch am 20. Juli 2018, als mir die von der ELL angemietete 193 839 mit einer solchen Leistung bei Reischenhart vor die Linse fuhr.
Christoph Schneider

Am 20. Juli 2018 wies der NJ 40491 eine interessante Zugbildung auf - hinter der Lok wurden noch zwei Verstärker-Wagen mitgeführt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die 1216.016 mit ihrem 15-Wagen-Zug aufnehmen.
Am 20. Juli 2018 wies der NJ 40491 eine interessante Zugbildung auf - hinter der Lok wurden noch zwei Verstärker-Wagen mitgeführt. Bei Niederaudorf im Inntal konnte ich die 1216.016 mit ihrem 15-Wagen-Zug aufnehmen.
Christoph Schneider

Guten Morgen, hiermit möchte ich Euch das Highlight meiner Bayern-Tour 2018 vorstellen!
193 777 der Lokomotion mit einem KLV-Zug bei Niederaudorf am 02.08.2018
Guten Morgen, hiermit möchte ich Euch das Highlight meiner Bayern-Tour 2018 vorstellen! 193 777 der Lokomotion mit einem KLV-Zug bei Niederaudorf am 02.08.2018
Dennis Teschner

Die Ersatzgarnitur, die seit einiger Zeit bei Meridian im Einsatz war, hat hier den Endbahnhof Kufstein schon fast erreicht.
So konnten wir den M 79081, zum Glück noch mit Sonne, da schon ein Gewitter aufzog und die Schatten waren auch schon gefährlich nahe, bei Brannenburg im Inntal fotografieren.
Neben immer wieder wechselnden Bespannungen war auch das Wagenmaterial sehr interessant.
Neben n-Wagen waren auch ein ABomz und ein Bduu in dem Zug eingereiht.
Der Grund für den Einsatz dieser Garnitur war leider trauriger Natur, hatte Meridian seit den schweren Unfall von Bad Aibling immer noch Fahrzeugmangel.(31.07.2017)
Die Ersatzgarnitur, die seit einiger Zeit bei Meridian im Einsatz war, hat hier den Endbahnhof Kufstein schon fast erreicht. So konnten wir den M 79081, zum Glück noch mit Sonne, da schon ein Gewitter aufzog und die Schatten waren auch schon gefährlich nahe, bei Brannenburg im Inntal fotografieren. Neben immer wieder wechselnden Bespannungen war auch das Wagenmaterial sehr interessant. Neben n-Wagen waren auch ein ABomz und ein Bduu in dem Zug eingereiht. Der Grund für den Einsatz dieser Garnitur war leider trauriger Natur, hatte Meridian seit den schweren Unfall von Bad Aibling immer noch Fahrzeugmangel.(31.07.2017)
Marcel Lober

Am 8.6.2017 zog 185 402 einen Kesselwagenzug, am Kloster Reisach vorbei durch das Inntal in Richtung Kufstein. Dort war die Heuernte in vollem Gange.
Am 8.6.2017 zog 185 402 einen Kesselwagenzug, am Kloster Reisach vorbei durch das Inntal in Richtung Kufstein. Dort war die Heuernte in vollem Gange.
Michael Brunsch

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