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970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn· Fotos

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Am 09. November 2020 bespannten die Mühldorfer 218 401 und 423 den EC 194 auf seiner Fahrt über die Allgäubahn nach Lindau. Bei Knechtenhofen konnte ich den Fernzug aufnehmen. Die führende Lok war zum Ende der dieselbespannten EuroCities neben der 430 und der 452 eine der wenigen Vertreterinnen ihrer Baureihe in einem akzeptablen optischen Pflegezustand. Deswegen habe ich hier auch eine fahrzeugorientierte Position gewählt.
Am 09. November 2020 bespannten die Mühldorfer 218 401 und 423 den EC 194 auf seiner Fahrt über die Allgäubahn nach Lindau. Bei Knechtenhofen konnte ich den Fernzug aufnehmen. Die führende Lok war zum Ende der dieselbespannten EuroCities neben der 430 und der 452 eine der wenigen Vertreterinnen ihrer Baureihe in einem akzeptablen optischen Pflegezustand. Deswegen habe ich hier auch eine fahrzeugorientierte Position gewählt.
Christoph Schneider

Das Motiv mit dem Sägerwerk von Unterthalhofen wollte ich schon lange umsetzen. Am 07. November 2020 fielen gerade noch ein paar Sonnenstrahlen auf die Gebäude, als 218 463 und 452 mit ihrem EC 195 nach München HBF durch das enge Tal fuhren. Schmerzlich wurde einem bewußt, dass nun die Zeit des Abschieds von den lokbespannten Fernzügen auf diesem schönen Streckenabschnitt gekommen war.
Das Motiv mit dem Sägerwerk von Unterthalhofen wollte ich schon lange umsetzen. Am 07. November 2020 fielen gerade noch ein paar Sonnenstrahlen auf die Gebäude, als 218 463 und 452 mit ihrem EC 195 nach München HBF durch das enge Tal fuhren. Schmerzlich wurde einem bewußt, dass nun die Zeit des Abschieds von den lokbespannten Fernzügen auf diesem schönen Streckenabschnitt gekommen war.
Christoph Schneider

Die 218 401 und 423 brachten am 07. November 2020 den EC 194 nach Lindau. Der Tag zeigte sich mild und klar, bei Ratholz war auch noch etwas herbstlich eingefärbtes Laub an den Bäumen zu finden.
Die 218 401 und 423 brachten am 07. November 2020 den EC 194 nach Lindau. Der Tag zeigte sich mild und klar, bei Ratholz war auch noch etwas herbstlich eingefärbtes Laub an den Bäumen zu finden.
Christoph Schneider

Mit fünf Wagen wies der ALX 84108 nach Lindau am 07. November 2020 die perfekte Länge für dieses herbstliche Motiv bei Ratholz auf. Es führte  Bodo , die Werbelok für den Bodensee-Oberschwaben-Verkehrsverbund.
Mit fünf Wagen wies der ALX 84108 nach Lindau am 07. November 2020 die perfekte Länge für dieses herbstliche Motiv bei Ratholz auf. Es führte "Bodo", die Werbelok für den Bodensee-Oberschwaben-Verkehrsverbund.
Christoph Schneider

Bei Riedles im Ostallgäu entstand am 07. November 2020 diese Aufnahme des ALX 84107 auf seiner Fahrt von Lindau nach München HBF. Die von der Länderbahn bei Beacon Rail angemietete ER 20-015 setzte mit ihrer dunkelblauen Lackierung einen Farbakzent in der herbstlich eingefärbten Landschaft.
Bei Riedles im Ostallgäu entstand am 07. November 2020 diese Aufnahme des ALX 84107 auf seiner Fahrt von Lindau nach München HBF. Die von der Länderbahn bei Beacon Rail angemietete ER 20-015 setzte mit ihrer dunkelblauen Lackierung einen Farbakzent in der herbstlich eingefärbten Landschaft.
Christoph Schneider

Kurz vor dem Bahnhof Günzach konnte ich am 07. November 2020 die 218 426 und 403 mit dem EC 191 nach München HBF aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man den Markt Obergünzburg mit der Pfarrkirche St. Martin.
Kurz vor dem Bahnhof Günzach konnte ich am 07. November 2020 die 218 426 und 403 mit dem EC 191 nach München HBF aufnehmen. Im Hintergrund erkennt man den Markt Obergünzburg mit der Pfarrkirche St. Martin.
Christoph Schneider

Am Nachmittag des 31. Oktober 2020 brachte die ER 20 - 013 den ALX 84110 von München HBF nach Lindau. Unter Eisenbahnfreunden hatte diese Lok aufgrund ihrer Werbung für den Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben den Spitznamen  Bodo . Es ist anzunehmen, dass der von Beacon Rail angemietete EuroRunner inzwischen seine bunten Folien verloren hat. Die Aufnahme entstand bei Kottgeisering im Landkreis Fürstenfeldbruck.
Am Nachmittag des 31. Oktober 2020 brachte die ER 20 - 013 den ALX 84110 von München HBF nach Lindau. Unter Eisenbahnfreunden hatte diese Lok aufgrund ihrer Werbung für den Verkehrsverbund Bodensee-Oberschwaben den Spitznamen "Bodo". Es ist anzunehmen, dass der von Beacon Rail angemietete EuroRunner inzwischen seine bunten Folien verloren hat. Die Aufnahme entstand bei Kottgeisering im Landkreis Fürstenfeldbruck.
Christoph Schneider

Lange prägte der ET 420 den Betrieb auf dem Münchener S-Bahn Netz. Nach dem Abschied aus Bayern um die Jahrtausendwende sind nun wieder einige Züge aus der letzten Bauserie im Einsatz, um den gestiegenen Fahrzeugbedarf zu decken. Auf der Linie S 4 werden zumeist mehrere Kurse von diesem Bundesbahnklassiker bedient. So auch am 31. Oktober 2020, als ich den 420 439 vor einer weiteren Garnitur als Vollzug nach Geltendorf fotografieren konnte. Entstanden ist das herbstliche Bild bei Kottgeisering.
Lange prägte der ET 420 den Betrieb auf dem Münchener S-Bahn Netz. Nach dem Abschied aus Bayern um die Jahrtausendwende sind nun wieder einige Züge aus der letzten Bauserie im Einsatz, um den gestiegenen Fahrzeugbedarf zu decken. Auf der Linie S 4 werden zumeist mehrere Kurse von diesem Bundesbahnklassiker bedient. So auch am 31. Oktober 2020, als ich den 420 439 vor einer weiteren Garnitur als Vollzug nach Geltendorf fotografieren konnte. Entstanden ist das herbstliche Bild bei Kottgeisering.
Christoph Schneider

Nach Abschluss der Elektrifizierung sind die Einsätze der Baureihe 245 vor den RegionalExpress-Zügen von und nach Memmingen ebenfalls Geschichte. Am 31. Oktober 2020 schob die 245 002 den RE 57411 nach München HBF. Bei Kottgeisering dokumentierte ich diese Leistung in Form eines Nachschusses.
Nach Abschluss der Elektrifizierung sind die Einsätze der Baureihe 245 vor den RegionalExpress-Zügen von und nach Memmingen ebenfalls Geschichte. Am 31. Oktober 2020 schob die 245 002 den RE 57411 nach München HBF. Bei Kottgeisering dokumentierte ich diese Leistung in Form eines Nachschusses.
Christoph Schneider

Leider sind die Alex Züge im Allgäu inzwischen Geschichte. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2020 hat DB Regio die Leistungen übernommen. Triebwagen der Baureihe 612 kommen nun statt der klassischen lokgeführten Reisezüge zum Einsatz. Gerne bin ich mit den ehemaligen Bundes- und Reichsbahn Schnellzugwagen gereist, die stets gepflegt und sauber waren. Aus Fotografensicht hatten die Alex-Züge auch einiges zu bieten. Attraktives Farbschema, stets  Lok voraus  geführt und bei den ER 20 gab es auch einige Exoten, die zum Einsatz kamen. Aber leider war die Betriebsführung auf dem Südast gelegentlich wenig zuverlässig. Dies führte letzlich neben weiteren Gründen zum Verlust der Leistungen. Am 31. Oktober 2020 konnte ich die 223 071 mit dem ALX 84110 auf der Fahrt nach Lindau bei Kottgeisering fotografieren.
Leider sind die Alex Züge im Allgäu inzwischen Geschichte. Seit Fahrplanwechsel im Dezember 2020 hat DB Regio die Leistungen übernommen. Triebwagen der Baureihe 612 kommen nun statt der klassischen lokgeführten Reisezüge zum Einsatz. Gerne bin ich mit den ehemaligen Bundes- und Reichsbahn Schnellzugwagen gereist, die stets gepflegt und sauber waren. Aus Fotografensicht hatten die Alex-Züge auch einiges zu bieten. Attraktives Farbschema, stets "Lok voraus" geführt und bei den ER 20 gab es auch einige Exoten, die zum Einsatz kamen. Aber leider war die Betriebsführung auf dem Südast gelegentlich wenig zuverlässig. Dies führte letzlich neben weiteren Gründen zum Verlust der Leistungen. Am 31. Oktober 2020 konnte ich die 223 071 mit dem ALX 84110 auf der Fahrt nach Lindau bei Kottgeisering fotografieren.
Christoph Schneider

Der  heilige ET , wie die Triebzüge der Baureihe 420 unter Eisenbahnfreunden ehrfurchtsvoll genannt werden, verstärkt die Münchener S-Bahn Flotte inzwischen mit 36 Exemplaren. Zum Einsatz kommen sie aktuell auf den Linien S2, S4, S6, S8 und S20. Optisch machen die Fahrzeuge alle einen guten Eindruck, technisch gibt es aber wohl das ein oder andere Problemchen. Das führt nicht gerade zu großer Beleibtheit beim fahrenden Personal. Ich hingegen freute mich am 31. Oktober 2020, als mir bei Kottgeisering ein Vollzug mit dem führenden 420 447 vor die Linse fuhr.
Der "heilige ET", wie die Triebzüge der Baureihe 420 unter Eisenbahnfreunden ehrfurchtsvoll genannt werden, verstärkt die Münchener S-Bahn Flotte inzwischen mit 36 Exemplaren. Zum Einsatz kommen sie aktuell auf den Linien S2, S4, S6, S8 und S20. Optisch machen die Fahrzeuge alle einen guten Eindruck, technisch gibt es aber wohl das ein oder andere Problemchen. Das führt nicht gerade zu großer Beleibtheit beim fahrenden Personal. Ich hingegen freute mich am 31. Oktober 2020, als mir bei Kottgeisering ein Vollzug mit dem führenden 420 447 vor die Linse fuhr.
Christoph Schneider

Am 31. Oktober 2020 kam die ozeanblau-beige 218 446 statt der planmäßigen Lok der Baureihe 245 vor dem RE 57410 von München HBF nach Memmingen zum Einsatz. Seit Fahrplanwechsel kommen nach Fertigstellung der Elektrifizierung auf dieser Verbindung 111-er zum Einsatz. Bei Kottgeisering bildete die spätherbstliche Landschaft einen schönen Rahmen für den Regionalzug.
Am 31. Oktober 2020 kam die ozeanblau-beige 218 446 statt der planmäßigen Lok der Baureihe 245 vor dem RE 57410 von München HBF nach Memmingen zum Einsatz. Seit Fahrplanwechsel kommen nach Fertigstellung der Elektrifizierung auf dieser Verbindung 111-er zum Einsatz. Bei Kottgeisering bildete die spätherbstliche Landschaft einen schönen Rahmen für den Regionalzug.
Christoph Schneider

An die  KBS 970 für Arme  verschlug es mich am 31. Oktober 2020 - gemeint ist damit die Allgäubahn im Münchener S-Bahn-Bereich, die bei Kottgeisering aber auch schon bereits einige Fotomotive bietet. Auch hier galt es, die sich unweigerlich verabschiedenden dieselbespannten EuroCity-Züge und die privaten Alex Verbindungen zu dokumentieren. An diesem Tage bespannten die Mühldorfer 218 418 und 452 den EC 194 auf seiner Fahrt nach Zürich HB. Die erste Lok war einst ein begehrtes Fotomotiv, trug sie doch die auffällig bunte Lackierung des Touristikzuges.
An die "KBS 970 für Arme" verschlug es mich am 31. Oktober 2020 - gemeint ist damit die Allgäubahn im Münchener S-Bahn-Bereich, die bei Kottgeisering aber auch schon bereits einige Fotomotive bietet. Auch hier galt es, die sich unweigerlich verabschiedenden dieselbespannten EuroCity-Züge und die privaten Alex Verbindungen zu dokumentieren. An diesem Tage bespannten die Mühldorfer 218 418 und 452 den EC 194 auf seiner Fahrt nach Zürich HB. Die erste Lok war einst ein begehrtes Fotomotiv, trug sie doch die auffällig bunte Lackierung des Touristikzuges.
Christoph Schneider

Hinter der an der Bodenseegürtelbahn liegenden Haltestelle Lindau-Aeschach fährt der von Zürich kommende RABe 503 021 am 02.01.2021 als EuroCityExpress ECE 191 nach München.
Hinter der an der Bodenseegürtelbahn liegenden Haltestelle Lindau-Aeschach fährt der von Zürich kommende RABe 503 021 am 02.01.2021 als EuroCityExpress ECE 191 nach München.
Jürgen Vos

Nicht das beste Wetter zum Abschied der 218er mit Reisezugwagen im EuroCity-Verkehr zwischen Lindau und München. 218 460-4  Conny  und 218 446-3 mit den von Zürich kommenden Wagen des letzten EC 195 von Lindau nach München am 12.12.2020 in Hergatz.
Die Loks hatten links und rechts vom DB-Logo Aufkleber mit folgenden Texten:
 Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen,
welche über Jahrzehnte hier zuverlässig die Züge
der DB Fernverkehr beförderten 
und
 Traktionswechsel auf der Allgäubahn
Wir verabschieden uns von Dieselloks und
Reisezugwagen am 12.12.2020
Nicht das beste Wetter zum Abschied der 218er mit Reisezugwagen im EuroCity-Verkehr zwischen Lindau und München. 218 460-4 "Conny" und 218 446-3 mit den von Zürich kommenden Wagen des letzten EC 195 von Lindau nach München am 12.12.2020 in Hergatz. Die Loks hatten links und rechts vom DB-Logo Aufkleber mit folgenden Texten: "Dankeschön an alle Kolleginnen und Kollegen, welche über Jahrzehnte hier zuverlässig die Züge der DB Fernverkehr beförderten" und "Traktionswechsel auf der Allgäubahn Wir verabschieden uns von Dieselloks und Reisezugwagen am 12.12.2020"
Jürgen Vos

218 460 und 446 ziehen den letzten EuroCity EC 195 mit Dieselbespannung von der Lindauer Insel ins Allgäu. 12.12.20
218 460 und 446 ziehen den letzten EuroCity EC 195 mit Dieselbespannung von der Lindauer Insel ins Allgäu. 12.12.20
Marvin Schenk

218 460 und 446 ziehen den letzten EuroCity EC 195 mit Dieselbespannung von der Lindauer Insel ins Allgäu. 12.12.20
218 460 und 446 ziehen den letzten EuroCity EC 195 mit Dieselbespannung von der Lindauer Insel ins Allgäu. 12.12.20
Marvin Schenk

In Hergatz ziehen 218 433-1 und 218 422-4 am 27.11.2020 die von Basel SBB kommenden Wagen des EC 191 über die bayerische Allgäubahn nach München.
In Hergatz ziehen 218 433-1 und 218 422-4 am 27.11.2020 die von Basel SBB kommenden Wagen des EC 191 über die bayerische Allgäubahn nach München.
Jürgen Vos

Von Ulm über Kempten und die bayerische Allgäubahn kommend erreicht 612 083 als RE 3983 Hergatz, wo er die Fahrtrichtung wechselt, um das Ziel, Wangen zu erreichen (27.11.2020).
Von Ulm über Kempten und die bayerische Allgäubahn kommend erreicht 612 083 als RE 3983 Hergatz, wo er die Fahrtrichtung wechselt, um das Ziel, Wangen zu erreichen (27.11.2020).
Jürgen Vos

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