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975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn· Fotos

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628 343 als RB nach Illertissen am 13.05.2012 in Gerlenhofen
628 343 als RB nach Illertissen am 13.05.2012 in Gerlenhofen
Stefan Paller

628 534 am 13.05.2012 als RB nach Ulm bei der Durchfahrt in Gerlenhofen
628 534 am 13.05.2012 als RB nach Ulm bei der Durchfahrt in Gerlenhofen
Stefan Paller

Eine Fahrt im ALEX zwischen Immenstadt und Oberstdorf, gezogen an diesem Tag von 218 391, die als Ersatzlok unterwegs war, 01.01.2013
Eine Fahrt im ALEX zwischen Immenstadt und Oberstdorf, gezogen an diesem Tag von 218 391, die als Ersatzlok unterwegs war, 01.01.2013
mathias

Ein Alex zwischen Immenstadt und Oberstdorf, gezogen von 218 391. Die 218 ist außerplanmäßig vor dem Alex, aufgenommen am 01.01.2013 kurz vor Oberstdorf.
Ein Alex zwischen Immenstadt und Oberstdorf, gezogen von 218 391. Die 218 ist außerplanmäßig vor dem Alex, aufgenommen am 01.01.2013 kurz vor Oberstdorf.
mathias

Ein Alex zwischen Immenstadt und Oberstdorf, gezogen von 218 391. Die 218 ist 
außerplanmäßig vor dem Alex, aufgenommen am 01.01.2013
Am 13.06.2010 ist der Bahnhof Blaichach abgriessen.Nur ein haufen Steine sonst ist nichts mehr zu erkennen.Der grösste Teil ist schon abtransportiert worden.
Am 13.06.2010 ist der Bahnhof Blaichach abgriessen.Nur ein haufen Steine sonst ist nichts mehr zu erkennen.Der grösste Teil ist schon abtransportiert worden.
Thomas Gmeinder

Am 20.04.2010 stand der Bahnhof Blaichach noch.Er schaut schon sehr heruntergekommen aus.Im Gebäude wahr sogar ein Stellwerk integriert.Es ist ein kleiner Bahnhaltepunkt zwischen Immenstadt und Sonthofen.Ein paar Wochen später wahr alles Geschichte. Er wurde komplett abgerissen. An dem Platz ist bis Heut noch nichts neues Entstanden ! Schade !
Am 20.04.2010 stand der Bahnhof Blaichach noch.Er schaut schon sehr heruntergekommen aus.Im Gebäude wahr sogar ein Stellwerk integriert.Es ist ein kleiner Bahnhaltepunkt zwischen Immenstadt und Sonthofen.Ein paar Wochen später wahr alles Geschichte. Er wurde komplett abgerissen. An dem Platz ist bis Heut noch nichts neues Entstanden ! Schade !
Thomas Gmeinder

Am 22. August 2012 hatte IC 2085 etwa eine Stunde Verspätung, sodass ich meine eigentlich geplante Mitfahrt auf dem Teilstück Immenstadt - Oberstdorf nicht angetreten habe. Nichtsdestotrotz wollte ich den Zug noch aufnehmen, wenn auch klar war, dass es vom Licht her schon recht knapp werden würde. In Langenwang - dem letzten Bahnhof vor Oberstdorf - schwebte mir schon länger ein Motiv an einem unbeschrankten BÜ vor; hier das Ergebnis. Es zieht 218 434-9. Mit der Blechlawine links und den Stromleitungen sowie dem Funkmast letztlich doch kein so ein guter Standpunkt.
Am 22. August 2012 hatte IC 2085 etwa eine Stunde Verspätung, sodass ich meine eigentlich geplante Mitfahrt auf dem Teilstück Immenstadt - Oberstdorf nicht angetreten habe. Nichtsdestotrotz wollte ich den Zug noch aufnehmen, wenn auch klar war, dass es vom Licht her schon recht knapp werden würde. In Langenwang - dem letzten Bahnhof vor Oberstdorf - schwebte mir schon länger ein Motiv an einem unbeschrankten BÜ vor; hier das Ergebnis. Es zieht 218 434-9. Mit der Blechlawine links und den Stromleitungen sowie dem Funkmast letztlich doch kein so ein guter Standpunkt.
Pascal Ost

Während die Bahnstrecke zwischen Immenstadt (Allgäu) und Lindau wegen Bauarbeiten gesperrt war, verkehrten die ALEX-Züge bis Oberstdorf mit 6 Wagen und größtenteils auch mit zwei Loks im Sandwich. Aufgrund dessen wagte ich am 19. August 2012 von Altstädten aus mal einen Nachschuss auf einen in Richtung München fahrenden ALX mit seiner 223 am Zugschluss. Die Kulisse hierfür bot die Stadt Sonthofen.
Während die Bahnstrecke zwischen Immenstadt (Allgäu) und Lindau wegen Bauarbeiten gesperrt war, verkehrten die ALEX-Züge bis Oberstdorf mit 6 Wagen und größtenteils auch mit zwei Loks im Sandwich. Aufgrund dessen wagte ich am 19. August 2012 von Altstädten aus mal einen Nachschuss auf einen in Richtung München fahrenden ALX mit seiner 223 am Zugschluss. Die Kulisse hierfür bot die Stadt Sonthofen.
Pascal Ost

Altstädten Variante 3: Mit viel Tele lässt sich sogar das ausgelutschte Motiv am Einfahrsignal noch etwas interessanter umsetzen. 200 mm waren für diesen  Schuss  auf 218 434-9 mit ihrem IC 2085 am 19. August 2012 nötig.
Altstädten Variante 3: Mit viel Tele lässt sich sogar das ausgelutschte Motiv am Einfahrsignal noch etwas interessanter umsetzen. 200 mm waren für diesen "Schuss" auf 218 434-9 mit ihrem IC 2085 am 19. August 2012 nötig.
Pascal Ost

Am 17. August begab ich mich nochmals nach Alstädten, dieses Mal an das wohl hinlänglich bekannte Motiv am Einfahrsignal. 218 481-0 sollte an diesem Tag die Zuglok des IC 2085 sein, und so war es schließlich auch.
Am 17. August begab ich mich nochmals nach Alstädten, dieses Mal an das wohl hinlänglich bekannte Motiv am Einfahrsignal. 218 481-0 sollte an diesem Tag die Zuglok des IC 2085 sein, und so war es schließlich auch.
Pascal Ost

Und ein weiteres Mal konnte 218 494-3 am 15. August vor IC 2085 aufgenommen werden. Dieses Mal entstand die Aufnahme aber kurz nach dem Bahnhof Altstädten, wobei sich hier im Hintergrund auch der Grünten zeigt.
Und ein weiteres Mal konnte 218 494-3 am 15. August vor IC 2085 aufgenommen werden. Dieses Mal entstand die Aufnahme aber kurz nach dem Bahnhof Altstädten, wobei sich hier im Hintergrund auch der Grünten zeigt.
Pascal Ost

Mit ihrem IC 2085 wird 218 494-3 am 12. August 2012 gleich Oberstdorf erreichen. Hinter der Lok läuft ein ehemaliger Interregio-Wagen, der sich für ein Sounderlebnis anbietet. ;-)
Mit ihrem IC 2085 wird 218 494-3 am 12. August 2012 gleich Oberstdorf erreichen. Hinter der Lok läuft ein ehemaliger Interregio-Wagen, der sich für ein Sounderlebnis anbietet. ;-)
Pascal Ost

 Immer den Durchblick bewahren , dachte sich wohl auch der werte Herr, der am 11. August 2012 Dienst auf der Zuglok des IC 2085, 218 481-0, schob und sein rechtes Führerstandsfenster mechanisch reinigen ließ, während ich bei Blaichach den Auslöser betätigte. (Ein ins Bild ragender Ausleger eines Baukrans wurde digital seines Platzes verwiesen)
"Immer den Durchblick bewahren", dachte sich wohl auch der werte Herr, der am 11. August 2012 Dienst auf der Zuglok des IC 2085, 218 481-0, schob und sein rechtes Führerstandsfenster mechanisch reinigen ließ, während ich bei Blaichach den Auslöser betätigte. (Ein ins Bild ragender Ausleger eines Baukrans wurde digital seines Platzes verwiesen)
Pascal Ost

KBS 975, IC 2013, Dortmund - Oberstdorf, BÜ zw. Neu-Ulm und Gerlenhofen, 12.02.12, ca. 16 Uhr 10 m. winterlicher Nachmittagssonne.
KBS 975, IC 2013, Dortmund - Oberstdorf, BÜ zw. Neu-Ulm und Gerlenhofen, 12.02.12, ca. 16 Uhr 10 m. winterlicher Nachmittagssonne.
MHZ

Mit dem Nebelhorn-Express von München über Buchloe und Immenstadt nach Oberstdorf im Allgäu. Gezogen wurde dieser Zug auf der Strecke München-Immenstadt von 41 1150. Als Schublok kam 212 284 zum Einsatz, zwischen Immenstadt und Oberstorf war die V100 dann Zuglok (so musste man nicht umsetzten), hier durchfährt der Sonderzug gerade Altstädten (Allgäu), ...  (28.01.2012)
Mit dem Nebelhorn-Express von München über Buchloe und Immenstadt nach Oberstdorf im Allgäu. Gezogen wurde dieser Zug auf der Strecke München-Immenstadt von 41 1150. Als Schublok kam 212 284 zum Einsatz, zwischen Immenstadt und Oberstorf war die V100 dann Zuglok (so musste man nicht umsetzten), hier durchfährt der Sonderzug gerade Altstädten (Allgäu), ... (28.01.2012)
mathias

218 480-2 mit dem RE 57571 bei Blaichach vor der Kulisse des Örtchens Seifriedsberg. (16.8.2011)
218 480-2 mit dem RE 57571 bei Blaichach vor der Kulisse des Örtchens Seifriedsberg. (16.8.2011)
Christopher Pätz

218 487-7 zieht am 16.8.2011 ihren IC 2012  Allgäu  durch die namensgebende Landschaft zwischen Sonthofen und Blaichach.
218 487-7 zieht am 16.8.2011 ihren IC 2012 "Allgäu" durch die namensgebende Landschaft zwischen Sonthofen und Blaichach.
Christopher Pätz

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