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990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen Fotos

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Am 10. Juni 2023 konnte ich den KLV-Zug DGS 45153 auf seiner Fahrt von Hannover-Linden nach Verona Q.E. bei Hagenacker im Altmühltal aufnehmen. Es führte die 1293.046, die über den gesamten Laufweg hinweg vor dem Zug blieb.
Am 10. Juni 2023 konnte ich den KLV-Zug DGS 45153 auf seiner Fahrt von Hannover-Linden nach Verona Q.E. bei Hagenacker im Altmühltal aufnehmen. Es führte die 1293.046, die über den gesamten Laufweg hinweg vor dem Zug blieb.
Christoph Schneider

Ein Motiv, welches sich nur im Hochsommer am frühen Morgen mit Seitenausleuchtung der Züge umsetzten läßt, ist der Blick auf das Altmühl-Altwasser und das Portal des Esslinger Tunnels bei Hagenacker. Am 10. Juni 2023 konnte ich an dieser Stelle die Durchfahrt von 185 576 mit dem DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. dokumentieren. Die für Lokomotion fahrende Traxx wird den ausschließlich mit Aufliegern der Speditionen paneuropa und Terratrans beladenen KLV-Zug bis München Ost Rbf befördern.
Ein Motiv, welches sich nur im Hochsommer am frühen Morgen mit Seitenausleuchtung der Züge umsetzten läßt, ist der Blick auf das Altmühl-Altwasser und das Portal des Esslinger Tunnels bei Hagenacker. Am 10. Juni 2023 konnte ich an dieser Stelle die Durchfahrt von 185 576 mit dem DGS 43821 von Bremen Grolland nach Verona Q.E. dokumentieren. Die für Lokomotion fahrende Traxx wird den ausschließlich mit Aufliegern der Speditionen paneuropa und Terratrans beladenen KLV-Zug bis München Ost Rbf befördern.
Christoph Schneider

Eine nette Überraschung im Altmühltal. An dieser Stelle kurz vor Dollnstein kann man die nahenden Züge schon von weitem erblicken. Am Nachmittag des 09. Juni 2023 erschien ein Kesselwagenzug in der Ferne, geführt von einer eher dunklen Lok. Gelangweilt stellte ich mich auf etwas schwarzes oder bestenfalls silbernes ein. Relativ bald stieg mein Puls jedoch schlagartig an, als ich die 151 016 der BayernBahn als Zuglok identifizieren konnte. Die Bewölkung spielte glücklicherweise auch mit und ich konnte ein Sonnenbild des Bundesbahnklassikers vor einer Ladung fossiler Brennstoffe aus den Raffinerien rund um Ingolstadt anfertigen. Ziel des Zuges war wohl Stuttgart Hafen, wie ich im Nachhinein in Erfahrung bringen konnte.
Eine nette Überraschung im Altmühltal. An dieser Stelle kurz vor Dollnstein kann man die nahenden Züge schon von weitem erblicken. Am Nachmittag des 09. Juni 2023 erschien ein Kesselwagenzug in der Ferne, geführt von einer eher dunklen Lok. Gelangweilt stellte ich mich auf etwas schwarzes oder bestenfalls silbernes ein. Relativ bald stieg mein Puls jedoch schlagartig an, als ich die 151 016 der BayernBahn als Zuglok identifizieren konnte. Die Bewölkung spielte glücklicherweise auch mit und ich konnte ein Sonnenbild des Bundesbahnklassikers vor einer Ladung fossiler Brennstoffe aus den Raffinerien rund um Ingolstadt anfertigen. Ziel des Zuges war wohl Stuttgart Hafen, wie ich im Nachhinein in Erfahrung bringen konnte.
Christoph Schneider

Der ÖBB Vectron 1293.009 bespannte am 03. Juni 2023 den mit hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug DGS 45152 von Verona Quadrante Europa nach Hannover Linden Hafen über den gesamten Laufweg hinweg. Bei Breitenfurt im Altmühltal - dort entstand die Aufnahme - ist etwa die Hälfte der Strecke zurückgelegt.
Der ÖBB Vectron 1293.009 bespannte am 03. Juni 2023 den mit hauptsächlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug DGS 45152 von Verona Quadrante Europa nach Hannover Linden Hafen über den gesamten Laufweg hinweg. Bei Breitenfurt im Altmühltal - dort entstand die Aufnahme - ist etwa die Hälfte der Strecke zurückgelegt.
Christoph Schneider

Der Containerzug DGS 42944 von Enns nach Weddewarder Tief wurde am 03. Juni 2023 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet. Bespannt war er mit der 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo. Davon war mir allerdings nichts bekannt und das Erscheinen des Zuges beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal sorgte für eine freudige Überraschung.
Der Containerzug DGS 42944 von Enns nach Weddewarder Tief wurde am 03. Juni 2023 aufgrund von Bauarbeiten zwischen Regensburg und Nürnberg über das Altmühltal umgeleitet. Bespannt war er mit der 1193.980 der Wiener Lokalbahnen Cargo. Davon war mir allerdings nichts bekannt und das Erscheinen des Zuges beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal sorgte für eine freudige Überraschung.
Christoph Schneider

Die Bewölkung machte es spannend, als am 03. Juni 2023 die ehemalige HSL 151 017 mit einem Kesselwagenzug den bekannten Bogen bei Breitenfurt im Altmühltal passierte. Kürzlich wurde die Lok von der SRI Rail Invest GmbH übernommen und war zum Aufnahmezeitpunkt an WRS vermietet. Über einen längeren Zeitraum war sie vor Brennstoff-Transporten zwischen den Ingolstadt und Karlsruhe zu beobachten. Leider befindet sich WRS Deutschland aktuell in finanziellen Turbulenzen. Die Züge fahren noch, sind aber meist mit den firmeneigenen Vectrons bespannt. So bin ich im Nachhinein froh, dass es mit einem Bild der schokoladenbraunen 151 017 im Altmühltal so halbwegs geklappt hat.
Die Bewölkung machte es spannend, als am 03. Juni 2023 die ehemalige HSL 151 017 mit einem Kesselwagenzug den bekannten Bogen bei Breitenfurt im Altmühltal passierte. Kürzlich wurde die Lok von der SRI Rail Invest GmbH übernommen und war zum Aufnahmezeitpunkt an WRS vermietet. Über einen längeren Zeitraum war sie vor Brennstoff-Transporten zwischen den Ingolstadt und Karlsruhe zu beobachten. Leider befindet sich WRS Deutschland aktuell in finanziellen Turbulenzen. Die Züge fahren noch, sind aber meist mit den firmeneigenen Vectrons bespannt. So bin ich im Nachhinein froh, dass es mit einem Bild der schokoladenbraunen 151 017 im Altmühltal so halbwegs geklappt hat.
Christoph Schneider

Zur Mittagszeit passierte am 03. Juni 2023 die für die EGP fahrende 192 103 mit einem Neuwagentransport von München Milbertshofen nach Bremerhaven Kaiserhafen meinen Fotostandpunkt bei Breitenfurt. Die Lok trägt eine Werbung für den Mukran Port auf der Insel Rügen. Dabei handelt es sich um Deutschlands nordöstlichsten Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Distanz ins Baltikum, nach Skandinavien und Finnland.
Zur Mittagszeit passierte am 03. Juni 2023 die für die EGP fahrende 192 103 mit einem Neuwagentransport von München Milbertshofen nach Bremerhaven Kaiserhafen meinen Fotostandpunkt bei Breitenfurt. Die Lok trägt eine Werbung für den Mukran Port auf der Insel Rügen. Dabei handelt es sich um Deutschlands nordöstlichsten Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Distanz ins Baltikum, nach Skandinavien und Finnland.
Christoph Schneider

Eine interessante Überführung gab es am 03. Juni 2023 im Almühltal zu sehen. Die 183 500 von railadventure überführte die für Railpool bestimmten Vectrons 6193 121, 122 und 123. Der Laufweg der unter DGV 80251 eingelegten Leistung verlief von München-Allach nach Braunschweig Hbf. Bei Breitenfurt konnte sie von mehreren Fotografen dokumentiert werden.
Eine interessante Überführung gab es am 03. Juni 2023 im Almühltal zu sehen. Die 183 500 von railadventure überführte die für Railpool bestimmten Vectrons 6193 121, 122 und 123. Der Laufweg der unter DGV 80251 eingelegten Leistung verlief von München-Allach nach Braunschweig Hbf. Bei Breitenfurt konnte sie von mehreren Fotografen dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Die RB 59150 von München HBF nach Treuchtlingen wird planmäßig mit einem Triebzug der Baureihe 445 gefahren. Am 03. Juni 2023 kam jedoch eine Ersatz-Garnitur zum Einsatz, die an der Zugspitze mit 111 092 und am Schluss mit der 111 022 bespannt war. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang trotz aufziehender Quellbewölkung eine Aufnahme.
Die RB 59150 von München HBF nach Treuchtlingen wird planmäßig mit einem Triebzug der Baureihe 445 gefahren. Am 03. Juni 2023 kam jedoch eine Ersatz-Garnitur zum Einsatz, die an der Zugspitze mit 111 092 und am Schluss mit der 111 022 bespannt war. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang trotz aufziehender Quellbewölkung eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Am 03. Juni 2023 bespannte die 193 878 den DGS 59900 von Ingolstadt nach Bremerhaven-Speckenbüttel. Damit wurden fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi für den Export nach Übersee befördert. Bei Breitenfurt im Altmühltal befand sich der Flammen-Vectron mit seiner wertvollen Fracht noch ziemlich am Anfang seiner Reise quer durch die Bundesrepublik.
Am 03. Juni 2023 bespannte die 193 878 den DGS 59900 von Ingolstadt nach Bremerhaven-Speckenbüttel. Damit wurden fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi für den Export nach Übersee befördert. Bei Breitenfurt im Altmühltal befand sich der Flammen-Vectron mit seiner wertvollen Fracht noch ziemlich am Anfang seiner Reise quer durch die Bundesrepublik.
Christoph Schneider

Am Abend des 02. Juni 2023 konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal die 187 120 mit einem Containerzug nach Norddeutschland aufnehmen.
Am Abend des 02. Juni 2023 konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal die 187 120 mit einem Containerzug nach Norddeutschland aufnehmen.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war die 193 890 des französischen Leasingunternehmens Akiem. Nach der Auslieferung wurde der Vectron an Ecco Rail vermietet. Am 02. Juni 2023 begegnete er mir abends bei Breitenfurt im Altmühltal mit dem KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Diese Leistung wird hauptsächlich von Speditionen aus der Türkei genutzt.
Zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alt war die 193 890 des französischen Leasingunternehmens Akiem. Nach der Auslieferung wurde der Vectron an Ecco Rail vermietet. Am 02. Juni 2023 begegnete er mir abends bei Breitenfurt im Altmühltal mit dem KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Diese Leistung wird hauptsächlich von Speditionen aus der Türkei genutzt.
Christoph Schneider

Unter Eisenbahnfreunden ist der Ort Dollnstein im Naturpark Altmühltal wohlbekannt. Dieser Blickwinkel auf den kleinen oberbayrischen Markt dürfte jedoch weniger geläufig sein. Am 02. Juni 2023 nahm ich von einer Anhöhe die Durchfahrt der 187 172 mit einem gemischten Güterzug auf.
Unter Eisenbahnfreunden ist der Ort Dollnstein im Naturpark Altmühltal wohlbekannt. Dieser Blickwinkel auf den kleinen oberbayrischen Markt dürfte jedoch weniger geläufig sein. Am 02. Juni 2023 nahm ich von einer Anhöhe die Durchfahrt der 187 172 mit einem gemischten Güterzug auf.
Christoph Schneider

Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht  abgekämpft  wirkende 111 201, aktuell die Lok mit der höchsten Ordnungsnummer der Baureihe (bezogen auf einsatzfähige Loks bei DB Regio). Am 02. Juni 2023 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.
Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht "abgekämpft" wirkende 111 201, aktuell die Lok mit der höchsten Ordnungsnummer der Baureihe (bezogen auf einsatzfähige Loks bei DB Regio). Am 02. Juni 2023 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels.
Christoph Schneider

Am späteren Vormittag fährt stets ein gemischter Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rangierbahnhof. In diesen sind zumeist Wagen der Gattung Eaos eingereiht, die mit Schrott beladen sind. Am 02. Juni 2023 war die gepflegte 152 020 für die Beförderung dieser Leistung eingeteilt. In der Kurve bei Breitenfurt entstand eine Aufnahme des besagten Zuges.
Am späteren Vormittag fährt stets ein gemischter Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rangierbahnhof. In diesen sind zumeist Wagen der Gattung Eaos eingereiht, die mit Schrott beladen sind. Am 02. Juni 2023 war die gepflegte 152 020 für die Beförderung dieser Leistung eingeteilt. In der Kurve bei Breitenfurt entstand eine Aufnahme des besagten Zuges.
Christoph Schneider

Am 02. Juni 2023 beförderte die 185 387 einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen und konnte von mir beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal dokumentiert werden. Interessant ist der erste Wagen hinter der Lok. Es handelt sich hierbei um einen Waggon der Gattung Zas, der von Nacco übernommen wurde. Produziert wurde dieser Ende der 1980er Jahre von VEB Waggonbau Niesky in der ehemaligen DDR.
Am 02. Juni 2023 beförderte die 185 387 einen Kesselwagenzug in Richtung Treuchtlingen und konnte von mir beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal dokumentiert werden. Interessant ist der erste Wagen hinter der Lok. Es handelt sich hierbei um einen Waggon der Gattung Zas, der von Nacco übernommen wurde. Produziert wurde dieser Ende der 1980er Jahre von VEB Waggonbau Niesky in der ehemaligen DDR.
Christoph Schneider

Am 02. Juni 2023 nahm der Autotransportzug DGS 47172 von Devínska Nová Ves nach Bremerhaven-Speckenbüttel baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Mit dieser Leistung werden Fahrzeuge des Typs Porsche Cayenne vom VW Werk in Bratislava zur Verschiffung nach Übersee transportiert. Zuglok war die eigentlich für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 236, die Leistung an sich wird vom Unternehmen ecco rail erbracht. Vermutlich hat man sich den Vectron kurzfristig ausgeliehen. Entstanden ist die Aufnahme bei Breitenfurt.
Am 02. Juni 2023 nahm der Autotransportzug DGS 47172 von Devínska Nová Ves nach Bremerhaven-Speckenbüttel baustellenbedingt den Umweg über das Altmühltal. Mit dieser Leistung werden Fahrzeuge des Typs Porsche Cayenne vom VW Werk in Bratislava zur Verschiffung nach Übersee transportiert. Zuglok war die eigentlich für die Wiener Lokalbahnen Cargo fahrende 193 236, die Leistung an sich wird vom Unternehmen ecco rail erbracht. Vermutlich hat man sich den Vectron kurzfristig ausgeliehen. Entstanden ist die Aufnahme bei Breitenfurt.
Christoph Schneider

Am 02. Juni 2023 war die 1293.046 für die Beförderung des DGS 42170 von Verona nach Kassel eingeteilt. Am späteren Vormittag passierte der hauptsächlich mit Aufliegern der Tiroler Spedition nothegger beladene KLV-Zug die Ortschaft Breitenfurt im Altmühltal.
Am 02. Juni 2023 war die 1293.046 für die Beförderung des DGS 42170 von Verona nach Kassel eingeteilt. Am späteren Vormittag passierte der hauptsächlich mit Aufliegern der Tiroler Spedition nothegger beladene KLV-Zug die Ortschaft Breitenfurt im Altmühltal.
Christoph Schneider

Mit einer Ladung fabrikneuer Land Rover Discovery war am 02. Juli 2023 die 185 054 nordwärts unterwegs. Der Autotransportzug kam aus der Slowakei und wurde baustellenbedingt über das Altmühltal umgeleitet. Die Lok trägt noch den ursprünglichen großen  DB-Keks  auf den Seitenwänden. Bei Breitenfurt konnte ich die Leistung von einem Felsvorsprung aus dokumentieren. Leider ist diese Fotostelle inzwischen fast zugewachsen und lohnt aktuell keinen Besuch mehr.
Mit einer Ladung fabrikneuer Land Rover Discovery war am 02. Juli 2023 die 185 054 nordwärts unterwegs. Der Autotransportzug kam aus der Slowakei und wurde baustellenbedingt über das Altmühltal umgeleitet. Die Lok trägt noch den ursprünglichen großen "DB-Keks" auf den Seitenwänden. Bei Breitenfurt konnte ich die Leistung von einem Felsvorsprung aus dokumentieren. Leider ist diese Fotostelle inzwischen fast zugewachsen und lohnt aktuell keinen Besuch mehr.
Christoph Schneider

Der Containerzug DGS 69061 von Bremerhaven Kaiserhafen nach Plattling wurde am 02. Juni 2023 über das Altmühltal umgeleitet. Zuglok war die von der EVB bei northrail angemietete 192 078. Der Smartron stand zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz. Bei Breitenfurt konnte ich den Zug fast in seiner kompletten Länge aufnehmen.
Der Containerzug DGS 69061 von Bremerhaven Kaiserhafen nach Plattling wurde am 02. Juni 2023 über das Altmühltal umgeleitet. Zuglok war die von der EVB bei northrail angemietete 192 078. Der Smartron stand zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz. Bei Breitenfurt konnte ich den Zug fast in seiner kompletten Länge aufnehmen.
Christoph Schneider

193 310-0 (Siemens Vectron), die für die unternehmenseigene Umweltmarke  Das ist grün.  wirbt, zieht Kessel-Container am Stupberg bei Dollnstein Richtung Ingolstadt.

🧰 DB Cargo
🕓 14.4.2023 | 12:08 Uhr
193 310-0 (Siemens Vectron), die für die unternehmenseigene Umweltmarke "Das ist grün." wirbt, zieht Kessel-Container am Stupberg bei Dollnstein Richtung Ingolstadt. 🧰 DB Cargo 🕓 14.4.2023 | 12:08 Uhr
Clemens Kral

In schleichendem Tempo bewegt sich 445 087-3 (Bombardier Twindexx Vario) auf den Bahnhof Dollnstein zu, nachdem er zunächst keine Einfahrt erhalten hatte. Beobachtet vom Stupberg.

🧰 DB Regio Bayern
🚝 RB 59151 (RB16) Treuchtlingen–München Hbf [+10]
🕓 14.4.2023 | 11:59 Uhr
In schleichendem Tempo bewegt sich 445 087-3 (Bombardier Twindexx Vario) auf den Bahnhof Dollnstein zu, nachdem er zunächst keine Einfahrt erhalten hatte. Beobachtet vom Stupberg. 🧰 DB Regio Bayern 🚝 RB 59151 (RB16) Treuchtlingen–München Hbf [+10] 🕓 14.4.2023 | 11:59 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 111 055-0, die gerade aus Dollnstein gefahren ist und sich auf Eichstätt Bahnhof zubewegt.

🧰 DB Regio Bayern
🚝 RB 59157 (RB16) Treuchtlingen–München Hbf [+5]
🕓 16.2.2023 | 15:58 Uhr
Nachschuss auf 111 055-0, die gerade aus Dollnstein gefahren ist und sich auf Eichstätt Bahnhof zubewegt. 🧰 DB Regio Bayern 🚝 RB 59157 (RB16) Treuchtlingen–München Hbf [+5] 🕓 16.2.2023 | 15:58 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit 1293 052-7 (Siemens Vectron) unterwegs östlich von Dollnstein Richtung Ingolstadt.

🧰 ÖBB-Produktion GmbH
🕓 16.2.2023 | 15:48 Uhr
Kesselzug mit 1293 052-7 (Siemens Vectron) unterwegs östlich von Dollnstein Richtung Ingolstadt. 🧰 ÖBB-Produktion GmbH 🕓 16.2.2023 | 15:48 Uhr
Clemens Kral

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