Am 23. August 2022 beförderte die von Ecco Rail angemietete 193 211 von ELL den KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Bei Hagenacker im Altmühltal konnte ich die an diesem Tage mit einiger Verspätung verkehrende Leistung, die hauptsächlich von Speditionen aus der Türkei genutzt wird, aufnehmen. Christoph Schneider
Die WRS setzt neben der 151 033 nun auch die 151 170 für Güterverkehre in Deutschland ein. Am 23. August 2022 wurde am Vormittag ein Kesselwagenzug aus Karlsruhe gemeldet, der mit besagter Lok nach Ingolstadt gehen sollte. Die Fahrt aus dem Badischen nach Bayern dauerte allerdings recht lange. Erst am späten Nachmittag erreichte der DGS 95362 Treuchtlingen. Glücklicherweise wurde dort keine Pause eingelegt und wenige Minuten später fuhr die blaue 151 mit ihren Kesselwagen an der einzigen Stelle im Altmühltal durch, bei der zu dieser Tageszeit eine Aufnahme mit Frontlicht möglich ist - dem Friedhof in Solnhofen. Christoph Schneider
Bei einem schön gebildeten gemischten Güterzug betätige ich immer gerne den Auslöser meiner Kamara. So auch am 23. August 2022, als die 187 196 mit einem solchen aus dem Esslinger Eisenbahntunntel herausgefahren kam. Christoph Schneider
Immer wieder gerne von mir fotografiert werden die eindrucksvollen EURO DUAL Maschinen aus dem Hause Stadler. Am 23. August 2023 begegnete mir bei Dollnstein die für die BSAS fahrende 159 209 mit einem Kesselwagenzug zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt. Christoph Schneider
Am 23. August 2022 beförderte die 112 170 von DB Gebrauchtzug einen DGS 99691 von Saal nach Körle Ost. Dabei handelte es sich um einen mit BMWs der 5er-Reihe beladenen Neuwagentransport - mutmaßlich für den Export nach Übersee. Ausführendes EVU war der Salzland Rail Service. Ursprünglich sollte hierfür die orientrote 143 856 zum Einsatz kommen. Da sich diese in Saal aber nicht aufrüsten ließ, mußte die 112 170 einspringen. Bei Breitenfurt konnte ich die interessante Leistung fotografieren. Das Bild wurde im Vordergrund durch einen Hanomag Traktor aus den 1950er Jahren bereichert. Christoph Schneider
Mit diversen Fehlschlägen verbunden war für mich die Jagd nach der für die WRS im Einsatz stehenden 151 033. Die ehemalige Bundesbahn-Güterzuglok hat dieses Jahr einen attraktiven blauen Neulack erhalten. Durch den Nutzerwechsel kam die Maschine auch häufig im Raum Ingolstadt zum Einsatz. Bespannt wurde hierbei gerne der an mehreren Werktagen planmäßig verkehrende Kesselwagenzug nach St. Triphon in der Schweiz. Nach mehreren vergeblichen Anläufen konnte ich dann endlich am 22. August 2022 den klassischen Sechsachser vor einem einheitlich gebildeten Kesselwagenzug am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Der Lokführer freute sich sichtlich, dass er fotografiert wurde. Die Führerstandstür stand aufgrund der hohen Temperaturen an diesem Sommertage offen - ein kleiner Wermuthstropfen für das Bild, die dadurch realisierte Kühlung auf der nicht-klimatisierten Lok sei dem Diensthabenden aber natürlich gegönnt. Christoph Schneider
Die 111 181 begann einst ihre Karriere im S-Bahndienst beim BW Düsseldorf 1. Seit Anfang der 1990-er Jahre befindet sich die ursprünglich in kieselgrau orange lackierte Lok in Bayern und war sowohl in München wie auch in Nürnberg stationiert. Am 10. August 2020 bespannte sie die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte mit einer Ersatzgarnitur und zwei Loks der Baureihe 111 in Sandwich-Bespannung anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels. Christoph Schneider
Dank einer Meldung in einer Sichtungsgruppe war bekannt, dass "Günni Güterzug" am 22. August 2022 mit Gaskesselwagen in Richtung Ingolstadt unterwegs war. Bei Dollnstein wurde der Zug erwartet. Der Lokführer der 185 367 zeigte sich dann auch sichtlich erfreut, als er die Fotografen erblickte, die seine Fahrt mit der nett gestalteten Werbelok dokumentierten. Christoph Schneider
Den im Rahmen des Pilotversuches 9€ Ticket als Entlastung zur RE-Linie 1 eingesetzte RE 59676 von München HBF nach Nürnberg HBF konnte ich am Abend des 21. August 2022 bei der Durchfahrt durch den idyllisch gelegenen Ort Solnhofen im Altmühltal fotografieren. Es führte die 111 066 von smart rail, die somit mal wieder einen Einsatz hatte, wie er zu Anfang bis zur Mitte ihrer Laufbahn üblich war. Sieben Schnellzugwagen mit Reisenden galt es ohne Halt in flotter Fahrt von der Isar in die fränkische Metropole zu befördern. Christoph Schneider
Der mit Aufliegern und Wechselbrücken der Speditionen Terratrans und paneuropa beladene KLV-Zug DGS 43824 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland war am 21. August 2022 mit einem Tandem, bestehend aus 185 661 und 576, bespannt. Bei der Durchfahrt schien die Sonne passenderweise gerade durch eine Wolkenlücke. Entstanden ist die Aufnahme bei Obereichstätt im Altmühltal. Christoph Schneider
So bedenklich das Chaos auf deutschen Schienen auch ist, zumindest für Fotografen ergaben sich dadurch auch unerwartete Möglichkeiten. Der Entlastungszug RE 59672 nahm am 21. August 2022 baustellenbedingt statt über Donauwörth den Weg über Ingolstadt. Darüber hinaus war das Ziel Fürth statt Nürnberg HBF. Dies wurde in München allerdings wohl übersehen und der Zug, der zusätzlich im Rahmen des Pilotprojekts "9 € Ticket" an Wochenenden in Verkehr gesetzt wurde, erfuhr eine Fehlleitung auf die Strecke nach Augsburg. In Olching wurde dann wieder umgekehrt, das jeweilige Umspannen sorgte für zusätzliches "Plus". Durch die Verspätung lag der von der 111 066 von smart rail geführte Zug dann bei Breitenfurt jedoch gut im Licht, eine Frontausleuchtung wäre zur Planzeit nicht gegeben gewesen. Christoph Schneider
Schon wieder Geschichte ist der FLX 1358 von München HBF nach Hamburg HBF. Bei der Hintergrund-Recherche zu meinem Bild vom 21. August 2022 aus Breitenfurt, welches besagte Verbindung geführt von der für die IGE im Einsatz stehenden 182 515 zeigt, stellte sich heraus, das Flixtrain kurz darauf das Zugangebot von und nach München sang- und klanglos einstellte. Auch für 2023 sind keine Verkehre in Bayern vorgesehen. So bin ich froh über dieses Foto, welches ein Comeback des planmäßigen Fernverkehrs durch das Altmühltal dokumentiert, auch wenn es nur wenige Wochen währte. Christoph Schneider
Aufgrund von Bauarbeiten bei Donauwörth nahm der Entlastungszug im Rahmen des 9€-Tickets am 14. August 2022 auch auf seiner nachmittäglichen Fahrt von München HBF nach Nürnberg HBF den Weg durch das Altmühltal. Die unter der Bezeichnung RE 59676 verkehrende Leistung wurde von der 111 057 der smart rail befördert. Interessantes Detail: Da er auf das noch Halt zeigende Einfahrtssignal des Bahnhofs Dollnstein zufährt, hat der Lokführer die E-Bremse betätigt. Über dem Dach beim hinteren Stromabnehmer erkennt man die Hitze abgebenden Bremswiderstände an der flirrenden Luft. Christoph Schneider
Die an die RBH vermieteten Loks laufen seit geraumer Zeit im Fahrzeugpool von DB Cargo mit und kommen bundesweit zum Einsatz. Vor einem KLV-Zug in Bayern kann man diese aber äußerst selten beobachten. So war ich recht überrascht, als am 14. August 2022 die 145 019 mit dem KT 42146 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen auf den Bahnhof Dollstein zurollte. Christoph Schneider
Am 14. August 2022 beförderte die von Ecco Rail angemietete 193 990 von Railpool den KLV-Zug DGS 95693 von Triest nach Köln Eifeltor. Bei Esslingen im Altmühltal konnte ich die Leistung, die hauptsächlich von Speditionen aus der Türkei genutzt wird, aufnehmen. Christoph Schneider
Die von Alpha Trains angemietete 193 582 ist eine der zahlreichen Werbeloks von TXLogistik, die mit ihrer äußeren Gestaltung auf die Nachhaltigkeit des Schienenverkehrs hinweist. Am 14. August 2022 war sie vor dem gut ausgelasteten KLV-Zug DGS 41878 von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor zu beobachten, den sie in Kufstein übernommen hatte. Christoph Schneider
Am Vormittag konnte ich sie bereits auf der Fahrt zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt aufnehmen, zur Mittagszeit des 14. August 2022 fuhr die 192 032 von RheinCargo bereits wieder mit einem Kesselwagenzug westwärts. An der Aufnahme bei Breitenfurt kann man erkennen, wie trocken die Sommermonate in diesem Jahr waren. Christoph Schneider
Am 14. August 2022 bespannte die für Lokomotion im Einsatz stehende 185 576 von Alpha Trains den DGS 43824 von Verona Q. E. nach Bremen Grolland. Bei Breitenfurt entstand eine Aufnahme. Die Traxx-Maschine kommt regelmäßig vor den ausschließlich mit Aufliegern der Speditionen paneuropa und Terratrans beladenen KLV-Zügen zwischen München Ost Rbf und Norddeutschland zum Einsatz. Interessantes Detail am Rande: Bei der aufgrund ihrer Farbgebung scherzhaft "Pfefferminzbonbon" genannten Bombardier-Lok lässt sich immer noch an der Seitenwand die ehemalige BLS Beschriftung erahnen, obwohl das Intermezzo in der Schweiz bereits mehr als 10 Jahre zurückliegt. Christoph Schneider
Ebenfalls in Breitenfurt aufnehmen konnte ich am 14. August 2022 den KT 42152 von Verona Q.E. nach Rostock Seehafen. Zuglok über den gesamten Laufweg hinweg war die 193 359 von DB Cargo. Für vier Jahre Einsatzdauer zeigt die Lok bereits überraschend starke Ausbleichungen beim Lack. Christoph Schneider
Am 14. August 2022 gab es lokbespannten Fernverkehr im Altmühltal zu beobachten. Aufgrund einer baustellenbedingten Streckensperrung bei Donauwörth nahmen die meisten Züge den Weg über Ingolstadt. So auch der IC 2082 "Königssee" von Berchtesgaden nach Hamburg-Altona, der zur Planzeit im Bogen bei Breitenfurt gut im Licht lag. Christoph Schneider
In den Sommermonaten 2022 fand das Pilotprojekt "9€-Ticket" statt. Damit sollten die Bürger aufgrund explodierender Energiepreise entlastet werden und darüber hinaus zum Umstieg auf den ÖPNV motiviert werden. Der Andrang auf den Regionalverkehr war wie zu erwarten groß. Die BEG (Bayerische Eisenbahngesellschaft) reagierte schnell und hatte bei DB Regio zusätzliche Entlastungszüge zwischen München und Nürnberg bestellt. Samstags und Sonntags vom 02.07.2022 bis zum 28.08.2022 wurden zwei zusätzliche Zugpaare mit einer Fahrzeit von 1:40 Stunden ohne Zwischenhalt eingelegt. Damit sollte die Linie RE 1 von DB Regio über die Schnellfahrstrecke entlastet werden. Die Firma Berliner Bahnservice mietete dazu bei der SRI sieben Fernverkehrswagen an, von denen vier klimatisiert waren und einer einen Mehrzweckbereich und Einrichtungen für behinderte Fahrgäste aufwies. Die Traktion übernahmen Loks der Baureihe 111 von smart rail. Am 14. August 2022 konnte ich die 111 057 mit den ehemaligen Wagen für den Gepard Express bei Obereichstätt im Altmühltal aufnehmen. Beim Zug handelte es sich um den RE 59673 nach München HBF. Aufgrund einer Baustelle wurde an diesem Wochenende über Ingolstadt umgeleitet. Christoph Schneider
Mit einem Kesselwagenzug waren am 14. August 2022 die für Ecco Rail fahrenden 159 218 und 214 unterwegs. Das Tandem aus den beeindruckenden EURO DUAL Maschinen zeigte sich leider wenig fotogen, da ihnen das einsetzende EVU viel zu selten eine Wäsche gönnt. Bei Breitenfurt betätigte ich dennoch erfreut den Auslöser meiner Kamera, allzu oft sieht man nämlich nicht gleich zwei Exemplare dieser starken Zweikraftlokomotiven vor einem Zug. Zum Laufweg der Leistung ist mir leider nichts bekannt. Christoph Schneider
Ein Bild mit Seltenheitswert: Beeindruckende fünf Stunden Verspätung und eine Umleitung über Ingolstadt ermöglichten am 14. August 2022 die Aufnahme eines Nachtzuges im Altmühltal. Dabei handelte es sich um den NJ 421 von Amsterdam Centraal nach Innsbruck Hbf, geführt von der 101 070 von DB Fernverkehr. Bei Obereichstätt konnte ich den Zug samt der Autotransportwagen am Schluss in seiner gesamten Länge aufnehmen. Christoph Schneider
Mit einem Kesselwagenzug zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt war am 14. August 2022 die 192 032 von RheinCargo unterwegs. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte ich die Leistung wenige Kilometer vor ihrem Ziel aufnehmmen. Christoph Schneider
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