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990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen Fotos

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Ein unbekannter DB-Vectron überquert gerade am 17.10.2018 gerade die Altmühlbrücke bei Dollnstein.
Ein unbekannter DB-Vectron überquert gerade am 17.10.2018 gerade die Altmühlbrücke bei Dollnstein.
Daniel Bauch

Zwei unbekannte Vectron der DB kurz nach der Durchfahrt des Einschnittes zwischen Dollnstein und Hagenacker am 17.10.2018 im schönen Altmühltal.
Zwei unbekannte Vectron der DB kurz nach der Durchfahrt des Einschnittes zwischen Dollnstein und Hagenacker am 17.10.2018 im schönen Altmühltal.
Daniel Bauch

482 030 ist mit ihrem Kesselwagenzug am 17.10.2018 auf dem Weg nach Treuchtlingen. Hier kurz vor Hagenacker im Altühltal
482 030 ist mit ihrem Kesselwagenzug am 17.10.2018 auf dem Weg nach Treuchtlingen. Hier kurz vor Hagenacker im Altühltal
Daniel Bauch

Leider ist es nun so weit: Die von Loks der Baureihe 111 bespannten Wendezüge wurden durch die Triebwagen der Baureihe 445 abgelöst. Kaum zu glauben, die hier am 13. Mai 2018 bei Breitenfurt abgelichtete RB 59150 besteht aus dem aktuell ältesten bei DB Regio Bayern verfügbaren Wagenmaterial - gemeint sind die drei Wagen der Serie 1993 im Zugverband, die Lizenznachbauten der Wagen für die Zürcher S-Bahn sind. Zuglok war die 111 130. Nach Ablöse durch die neuen Twindexx-Triebzüge kann für die hier abgebildeten Fahrzeuge nur noch das Stillstandsmanagement oder der Schrottplatz prognostiziert werden.
Leider ist es nun so weit: Die von Loks der Baureihe 111 bespannten Wendezüge wurden durch die Triebwagen der Baureihe 445 abgelöst. Kaum zu glauben, die hier am 13. Mai 2018 bei Breitenfurt abgelichtete RB 59150 besteht aus dem aktuell ältesten bei DB Regio Bayern verfügbaren Wagenmaterial - gemeint sind die drei Wagen der Serie 1993 im Zugverband, die Lizenznachbauten der Wagen für die Zürcher S-Bahn sind. Zuglok war die 111 130. Nach Ablöse durch die neuen Twindexx-Triebzüge kann für die hier abgebildeten Fahrzeuge nur noch das Stillstandsmanagement oder der Schrottplatz prognostiziert werden.
Christoph Schneider

Am 13. Mai 2018 konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal die für TXL fahrende 185 408 mit dem DGS 43851 von den Buna Werken nach Lugo fotografieren. Mit diesem Zug wird kontaminierte Erde zur fachgerechten Entsorgung von Italien nach Deutschland gebracht.
Am 13. Mai 2018 konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal die für TXL fahrende 185 408 mit dem DGS 43851 von den Buna Werken nach Lugo fotografieren. Mit diesem Zug wird kontaminierte Erde zur fachgerechten Entsorgung von Italien nach Deutschland gebracht.
Christoph Schneider

Seit einigen Monaten besteht eine Containerzug-Verbindung zwischen Wolfurt in Vorarlberg und Holland. Der Zug wird in Österreich von den ÖBB traktioniert, ab Kufstein übernimmt eine Lok der LTE. Im Frühjahr 2018 kam hierbei häufiger die schön gestaltete 189 212 zum Einsatz. Am 13. Mai 2018 ergab sich die glückliche Fügung, dass die für den Rotterdam-Posen-Shuttle werbende Lok am Vormittag den Weg durch das Altmühltal nahm. Bei Breitenfurt konnte ich den farbenfrohen Containerzug aufnehmen, der darüber hinaus fotografenfreundlich beladen war - die leeren Wagen befanden sich ausnahmsweise mal am Zugschluss.
Seit einigen Monaten besteht eine Containerzug-Verbindung zwischen Wolfurt in Vorarlberg und Holland. Der Zug wird in Österreich von den ÖBB traktioniert, ab Kufstein übernimmt eine Lok der LTE. Im Frühjahr 2018 kam hierbei häufiger die schön gestaltete 189 212 zum Einsatz. Am 13. Mai 2018 ergab sich die glückliche Fügung, dass die für den Rotterdam-Posen-Shuttle werbende Lok am Vormittag den Weg durch das Altmühltal nahm. Bei Breitenfurt konnte ich den farbenfrohen Containerzug aufnehmen, der darüber hinaus fotografenfreundlich beladen war - die leeren Wagen befanden sich ausnahmsweise mal am Zugschluss.
Christoph Schneider

Der KTE 42542 von Verona Q. E. nach Geleen-Lutterade wurde am 13. Mai 2018 von 152 020 befördert, 185 344 lief als Wagenlok mit. Den gut ausgelasteten Zug des kombinierten Ladungsverkehres konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal fotografieren.
Der KTE 42542 von Verona Q. E. nach Geleen-Lutterade wurde am 13. Mai 2018 von 152 020 befördert, 185 344 lief als Wagenlok mit. Den gut ausgelasteten Zug des kombinierten Ladungsverkehres konnte ich bei Breitenfurt im Altmühltal fotografieren.
Christoph Schneider

Auch am 13. Mai 2018 konnten noch zahlreiche Leistungen mit Loks der Baureihe 111 im Altmühltal beobachtet werden. Inzwischen ist der Nahverkehr zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen fest in der Hand der neuen Twindexx-Triebwagen. Bei Breitenfurt konnte ich an diesem Tage 111 226 mit ihrer RB 59148 aufnehmen.
Auch am 13. Mai 2018 konnten noch zahlreiche Leistungen mit Loks der Baureihe 111 im Altmühltal beobachtet werden. Inzwischen ist der Nahverkehr zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen fest in der Hand der neuen Twindexx-Triebwagen. Bei Breitenfurt konnte ich an diesem Tage 111 226 mit ihrer RB 59148 aufnehmen.
Christoph Schneider

Am Morgen des 13. Mai 2018 konnte die an die Rurtalbahn vermietete Railpool 185 672 mit einem Kesselwagenzug bei Breitenfurt im Altmühltal beobachtet werden.
Am Morgen des 13. Mai 2018 konnte die an die Rurtalbahn vermietete Railpool 185 672 mit einem Kesselwagenzug bei Breitenfurt im Altmühltal beobachtet werden.
Christoph Schneider

Am 12. Mai 2018 konnte ich 111 031 mit ihrer RB 59098 nach Nürnberg HBF am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Alle abgebildeten Fahrzeuge haben keine große Zukunft mehr vor sich. Mit Ablieferung der neuen Twindexx-Triebzüge verlieren die Münchner und Nürnberger 111-er praktisch alle Leistungen. Und auch die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 werden baldmöglichst abgestellt, ebenso der  Wittenberger -Steuerwagen.
Am 12. Mai 2018 konnte ich 111 031 mit ihrer RB 59098 nach Nürnberg HBF am Esslinger Tunnel im Altmühltal aufnehmen. Alle abgebildeten Fahrzeuge haben keine große Zukunft mehr vor sich. Mit Ablieferung der neuen Twindexx-Triebzüge verlieren die Münchner und Nürnberger 111-er praktisch alle Leistungen. Und auch die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 werden baldmöglichst abgestellt, ebenso der "Wittenberger"-Steuerwagen.
Christoph Schneider

Am 12. Mai 2018 nahm 1016.048 zwischen Nürnberg und Zielbahnhof Dingolfing den recht ungewöhnlichen Laufweg über Ingolstadt und München Nord. Die klassisch mit dem Namen Florian versehene Maschine wirbt für den niederösterreichischen Feuerwehrverband. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte ich die gelungen gestaltete Werbelok mit ihrer langen Schlange gelber ARS-Wagen aufnehmen.
Am 12. Mai 2018 nahm 1016.048 zwischen Nürnberg und Zielbahnhof Dingolfing den recht ungewöhnlichen Laufweg über Ingolstadt und München Nord. Die klassisch mit dem Namen Florian versehene Maschine wirbt für den niederösterreichischen Feuerwehrverband. Bei Obereichstätt im Altmühltal konnte ich die gelungen gestaltete Werbelok mit ihrer langen Schlange gelber ARS-Wagen aufnehmen.
Christoph Schneider

Die an TXL vermietete 185 530 von Alpha Trains beförderte am 12. Mai 2018 den komplett beladenen DGS 43143 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q. E. und konnte bei Obereichstätt  im Altmühltal dokumentiert werden. Die Lok wird den Zug noch bis München Laim Rbf bringen. Dort wird der Zug dann zumeist mit einem Vectron-Tandem für die Fahrt über den Brenner-Pass bespannt.
Die an TXL vermietete 185 530 von Alpha Trains beförderte am 12. Mai 2018 den komplett beladenen DGS 43143 von Lübeck Skandinavienkai nach Verona Q. E. und konnte bei Obereichstätt im Altmühltal dokumentiert werden. Die Lok wird den Zug noch bis München Laim Rbf bringen. Dort wird der Zug dann zumeist mit einem Vectron-Tandem für die Fahrt über den Brenner-Pass bespannt.
Christoph Schneider

Der Railpool Vectron 193 813 mit seiner Seitenwerbung für Knorr-Bremse ist aktuell an TXLogistik vermietet. Am 12. Mai 2018 konnte ich diese Lok vor dem farbenfroh beladenen DGS 95240 nach Lübeck Skandinavienkai bei Breitenfurt im Altmühltal ablichten. Erfreulicherweise war die Lok wohl kurz vorher in der Waschanlage, allerdings stellte diese Tatsache gewisse Herausforderungen an Belichtung und Bildbearbeitung.
Der Railpool Vectron 193 813 mit seiner Seitenwerbung für Knorr-Bremse ist aktuell an TXLogistik vermietet. Am 12. Mai 2018 konnte ich diese Lok vor dem farbenfroh beladenen DGS 95240 nach Lübeck Skandinavienkai bei Breitenfurt im Altmühltal ablichten. Erfreulicherweise war die Lok wohl kurz vorher in der Waschanlage, allerdings stellte diese Tatsache gewisse Herausforderungen an Belichtung und Bildbearbeitung.
Christoph Schneider

Am 11. Mai 2018 konnten noch zahlreiche Leistungen mit Loks der Baureihe 111 im Altmühltal beobachtet werden. Inzwischen ist der Nahverkehr zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen fest in der Hand der neuen Twindexx-Triebwagen. Bei Breitenfurt konnte ich an diesem Tage 111 039 mit ihrer RB 59148 aufnehmen.
Am 11. Mai 2018 konnten noch zahlreiche Leistungen mit Loks der Baureihe 111 im Altmühltal beobachtet werden. Inzwischen ist der Nahverkehr zwischen Ingolstadt und Treuchtlingen fest in der Hand der neuen Twindexx-Triebwagen. Bei Breitenfurt konnte ich an diesem Tage 111 039 mit ihrer RB 59148 aufnehmen.
Christoph Schneider

Am 10.05.2018 war die 270.10 ehem. 221 124 mit einem Sonderzug von Veitshöchheim nach Saal an der Donau unterwegs. Hier befindet sie sich kurz vor der Einfahrt von Eichstätt Bahnhof im schönen Altmühltal.
Am 10.05.2018 war die 270.10 ehem. 221 124 mit einem Sonderzug von Veitshöchheim nach Saal an der Donau unterwegs. Hier befindet sie sich kurz vor der Einfahrt von Eichstätt Bahnhof im schönen Altmühltal.
Daniel Bauch

Die Zeit läuft langsam ab, möchte man noch lokbespannte Reisezüge im Altmühltal erleben. Die neuen Triebzüge des Typs Twindexx-Vario stehen in den Startlöchern und fahren bereits die ersten Umläufe. Am 07. April 2018 konnte ich 111 223 mit ihrer RB 59098 nach Treuchtlingen bei Esslingen fotografieren.
Die Zeit läuft langsam ab, möchte man noch lokbespannte Reisezüge im Altmühltal erleben. Die neuen Triebzüge des Typs Twindexx-Vario stehen in den Startlöchern und fahren bereits die ersten Umläufe. Am 07. April 2018 konnte ich 111 223 mit ihrer RB 59098 nach Treuchtlingen bei Esslingen fotografieren.
Christoph Schneider

Der Railpool Vectron 193 813 mit seiner Seitenwerbung für Knorr-Bremse ist aktuell an TXLogistik vermietet. Am 07. April 2018 konnte ich diese Lok vor dem DGS 43108 nach Hannover Linden im frühlingshaften Altmühltal bei der Ausfahrt aus dem Esslinger Tunnel ablichten.
Der Railpool Vectron 193 813 mit seiner Seitenwerbung für Knorr-Bremse ist aktuell an TXLogistik vermietet. Am 07. April 2018 konnte ich diese Lok vor dem DGS 43108 nach Hannover Linden im frühlingshaften Altmühltal bei der Ausfahrt aus dem Esslinger Tunnel ablichten.
Christoph Schneider

Die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alte 187 318 des Erfurter Unternehmens Raildox konnte ich am 07. April 2018 bei Breitenfurt im Altmühtal aufnehmen. Diese brachte einen Kesselwagenzug von Vohburg nach Lutherstadt Wittenberge.
Die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen alte 187 318 des Erfurter Unternehmens Raildox konnte ich am 07. April 2018 bei Breitenfurt im Altmühtal aufnehmen. Diese brachte einen Kesselwagenzug von Vohburg nach Lutherstadt Wittenberge.
Christoph Schneider

Die Zeit läuft in Bälde ab, möchte man noch etwas Bundesbahn-Flair im Altmühltal erleben. Die von Loks der Baureihe 111 bespannten Wendezüge werden in absehbarer Zeit durch die Triebwagen der Baureihe 445 abgelöst. Kaum zu glauben, der hier am 24. März 2018 bei Breitenfurt abgelichtete RB 59092 besteht aus dem aktuell ältesten bei DB Regio Bayern verfügbaren Wagenmaterial - neben dem auf n-Wagen-Basis entstandenen Steuerwagen sind auch noch drei Wagen der Serie 1993 im Zugverband, die Lizenznachbauten der Wagen für die Zürcher S-Bahn sind. Nach Ablöse durch die neuen Twindexx-Triebzüge kann für die hier abgebildeten Fahrzeuge nur noch das Stillstandsmanagement oder der Schrottplatz prognostiziert werden.
Die Zeit läuft in Bälde ab, möchte man noch etwas Bundesbahn-Flair im Altmühltal erleben. Die von Loks der Baureihe 111 bespannten Wendezüge werden in absehbarer Zeit durch die Triebwagen der Baureihe 445 abgelöst. Kaum zu glauben, der hier am 24. März 2018 bei Breitenfurt abgelichtete RB 59092 besteht aus dem aktuell ältesten bei DB Regio Bayern verfügbaren Wagenmaterial - neben dem auf n-Wagen-Basis entstandenen Steuerwagen sind auch noch drei Wagen der Serie 1993 im Zugverband, die Lizenznachbauten der Wagen für die Zürcher S-Bahn sind. Nach Ablöse durch die neuen Twindexx-Triebzüge kann für die hier abgebildeten Fahrzeuge nur noch das Stillstandsmanagement oder der Schrottplatz prognostiziert werden.
Christoph Schneider

Die Hoffnung auf eine geschlossene Schneedecke im Altmühltal wurde am 24. Februar 2018 leider nicht erfüllt. Aber wenige Momente bevor die Sonne hinter den Bäumen verschwand, kam der GA 52824 von Ingolstadt Nord nach Braunschweig bei Hagenacker durch die charakteristischen Felsformationen gerauscht. Die Bespannung war mit 152 136 auch attraktiv, die tief stehende Sonne ließ das Laufwerk der Güterzuglok plastisch hervortreten. Interessant auch der erste Wagen des Zuges, beladen mit einem Aufflieger der ungarischen Spedition Waberer's. Hierbei handelt es sich um einen CargoBeamer JetModule, Gattungsbezeichnung Sdkmss.
Die Hoffnung auf eine geschlossene Schneedecke im Altmühltal wurde am 24. Februar 2018 leider nicht erfüllt. Aber wenige Momente bevor die Sonne hinter den Bäumen verschwand, kam der GA 52824 von Ingolstadt Nord nach Braunschweig bei Hagenacker durch die charakteristischen Felsformationen gerauscht. Die Bespannung war mit 152 136 auch attraktiv, die tief stehende Sonne ließ das Laufwerk der Güterzuglok plastisch hervortreten. Interessant auch der erste Wagen des Zuges, beladen mit einem Aufflieger der ungarischen Spedition Waberer's. Hierbei handelt es sich um einen CargoBeamer JetModule, Gattungsbezeichnung Sdkmss.
Christoph Schneider

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