Mit einer Sonderleistung, bestehend aus Getreidewagen der Gattung Tadgs, passiert 185 212 am frühlingshaften 29. April 2015 die Ortschaft Breitenfurt im Altmühltal. Christoph Schneider
Durch die für das Altmühltal charakteristischen Felsformationen bei Dollnstein eilt 151 125 mit ihrem GA 52860 von Ingolstadt Hbf
nach Emden Hbf VW. Ladegut sind Audi Q5 und A3 für den Export nach Übersee (Hagenacker, 10. April 2015). Christoph Schneider
Nicht mehr einfach umzusetzen ist das Motiv mit dem Bahnwärterhäuschen am Ost-Portal des Esslingen Tunnels. Ein Schaltwerkkasten aus Beton und ein sich verzweigender Kabelkanal stören. Der Vollständigkeit halber sei das Bild mit der 185 214 und dem GA 52824 von Ingolstadt Nord nach Braunschweig aber gezeigt (10. April 2015). Christoph Schneider
Mit einem langen gemischten Güterzug rauscht 152 075 durch das eisenbahntechnisch sehr ruhig gewordene Altmühltal. Die grandiose Landschaft ist aber immer einen Ausflug dorthin wert, auch wenn einen das dürftige Zugangebot auf eine Geduldsprobe stellt. Für diese Aufnahme habe ich einen Kletterfelsen zwischen Dollnstein und Hagenacker erklommen (10. April 2015). Christoph Schneider
Wenige Minuten vor Sonnenuntergang konnte dann noch der GA 52860 von Ingolstadt Hbf nach Emden Hbf VW auf der Brücke über die Altmühl fotografiert werden. Zuglok war die 151 001. Diese weist mit dem breiteren Mittelsteg zwischen zweitem und dritten Maschinenraumfenster eine Besonderheit auf, welche ihre nachfolgenden Schwesternmaschinen nicht haben (20. März 2015). Christoph Schneider
An der Heusteige bei Dietfurt hält sich das Licht noch recht lange, deswegen wurde hier am späteren Nachmittag des 20. März 2015 Position für Züge in Richtung Treuchtlingen bezogen. Allerdings kam dann nur die RB 59156 im entsprechenden Zeitfenster, die gut gepflegte 111 181 war mir dennoch eine Aufnahme wert. Christoph Schneider
Das Objekt der Begierde: Am 20. März 2015 verkehrte als Sonderleistung der DGS 91107 von Ingolstadt nach Nürnberg Rbf. Für diese Leistung der Firma EGP war die 151 170 von SRI eingeplant. Mit gut 180 Minuten "Plus" konnte der Zug dann am Esslinger Tunnel im Altmühltal fotografiert werden. Leider lies der Wagenpark und der Beladungszustand des Zuges zu wünschen übrig.... trotzdem bin ich froh, eine Aufnahme der aktuell im exotischten Farbkleid befindlichen 151 zu haben. Christoph Schneider
Auch DB Schenker mischt im Mineralöl-Verkehr von und zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt mit. Am 20. März 2015 war die 185 403 mit einem Kesselwagen-Ganzzug in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Beim Verlassen des 633 Meter langen Esslinger Tunnels konnte die Leistung fotografiert werden. Christoph Schneider
Das entspannte Warten am Esslinger Tunnel auf Züge aus Richtung Ingolstadt hatte ein jähes Ende, als ein Kesselwagenzug mit RBH Bespannung aus Treuchtlingen gemeldet wurde. Kurz darauf wurde 143 352 in Form dieser Aufnahme "notgeschlachtet" (Esslingen, 20. März 2015). Christoph Schneider
Am 20. März 2015 wurde beim Esslinger Tunnel Position bezogen. Als erster Güterzug kam der an diesem Tage relativ kurze GA 52816 von Ingolstadt Nord nach Heilbronn vorbei. Zuglok war die 151 169, die lange mit automatischer Kupplung unterwegs war, inzwischen aber rückgerüstet wurde. Christoph Schneider
Kurz vor Sonnenuntergang konnte noch die 111 201 mit ihrer RB 59102 nach Nürnberg HBF im schönsten Abendlicht bei Hagenacker fotografiert werden (Hagenacker, 19. März 2015). Christoph Schneider
Der nachfolgende Kesselwagenzug, geführt von der vom harten Einsatz gezeichneten 155 028, war mir eine fahrzeugorientiertere Aufnahme wert. Der Einsatz von "Kraftcontainern" in Oberbayern ist inzwischen selten geworden, umso erfreulicher die Gelegenheit, ein solches Exemplar im warmen Abendlicht im Naturpark Altmühltal aufnehmen zu können (Hagenacker, 19. März 2015). Christoph Schneider
Durch die für das Altmühltal charakteristischen Felsformationen bei Dollnstein eilt 151 139 mit ihrem GA 52860 von Ingolstadt Hbf
nach Emden Hbf VW. Ladegut sind Audi Q5 und A3 für den Export nach Übersee (Hagenacker, 19. März 2015). Christoph Schneider
Den Nachmittag im Altmühltal ließ ich dann noch bei Hagenacker ausklingen. Bei der Suche nach einem geeigneten Fotostandpunkt näherte sich bereits ein Güterzug - die schon am Vormittag im Dachauer Hinterland fotografierte 151 062 fuhr mit einem Ganzzug - gebildet aus vierachsigen Schiebewandwagen - wieder nordwärts (19. März 2015). Christoph Schneider
Die Schatten im Altmühltal wurden länger, deswegen wurde bei der Durchfahrt von GA 52824 von Ingolstadt Nord nach Braunschweig etwas mehr Brennweite gewählt. Der Zug befördert Autoteile für den Volkswagen Konzern, am 19. März 2015 war 185 269 Zuglok. Christoph Schneider
Deutschland wie im Bilderbuch: Der Naturpark Altmühltal bietet auch viele Motive für Eisenbahnfreunde. Besonders gerne mag ich den Ortsblick auf Solnhofen. Am 19. März 2015 statte ich dem Fotostandpunkt nach langer Zeit wieder einen Besuch ab. Als erste Leistung lichtete ich die 111 177 mit ihrer RB 59098 nach Nürnberg ab. Christoph Schneider
Ein bunter Containerzug hat soeben den Esslingerbergtunnel mit 633m der längste Bahntunnel im Altmühltal verlassen. Als Zuglok fungiert 482 043-7 der SBB Cargo. Jetzt folgt der Zug immer der Altmühl, bis irgendwann Ingolstadt erreicht ist.Links zu sehen das ehemalige Wärterhaus vor dem Tunnelportal. Daniel Bauch
Ein Vecton von EGP legt sich bei Eitensheim mit seinem Ganzzug mit neuen VWs in die Kurve. An diesem 08.08.2016 ist in kurz Ingolstadt erreicht. Daniel Bauch
Noch weit entfernt nähert sich 482 043 mit ihrem Containerzug am 08. August 2016 bei annähernd 30°C. Fahrtrichtung ist Ingolstadt aus Richtung Treuchtlingen kommend. Soeben hat sie den Haltepunkt Eitensheim durchquert. Daniel Bauch
Am 09. Juli 2016 steht der Spitzke Gleisbauzug auf der KBS 990 zwischen Adelschlag und Tauberfeld. Hier fährt die Regionalbahn mit 111 in Richtung Treuchtlingen an der Baustelle vorbei. Daniel Bauch
Am 09. Juli 2016 steht der Spitzke Gleisbauzug auf der KBS 990 zwischen Adelschlag und Tauberfeld. Hier zu sehen die alten Schwellen und der fahrbare Kran für die neuen Beton und die alten Holzschwellen. Im Hintergrund werden die Schwellen getauscht und das neue Gleis eingefädelt. Daniel Bauch
Ein Umbauzug zwischen Adelschlag und Tauberfeld KBS 990 mit einer MAK G 1206 der Firma Spitzke. Auf ca 6km Länge wurde hier das Gleis ausgetauscht. Das Foto entstand am 09.07.2016. Daniel Bauch
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