Ein gepflegter Smartron der Rheincargo, 192 055, durchfährt mit einem Kesselwagenzug den Haltepunkt Dollnstein auf dem Weg nach Ingolstadt. Hinter dem Smartron ist ein Vectron Dualmode eingereiht. Danke an den freundlichen Lokführer!
Dollnstein, 8. November 2023; das Foto entstand vom Ende des Bahnsteigs Richtung Ingolstadt aus. Gerold Hörnig
Die 111 100 führt den RB16, welcher um 12.26 München Hbf verläßt und planmäßig um 14.20 in Treuchtlingen ankommt - eine Stammleistung der Reihe 111 im Jahr 2024.
Pappenheim, 26. März 2024 Gerold Hörnig
Lineas - die belgische Güterbahn - in Südbayern: Railpools 186 449, vermietet an Lineas - und vielleicht weiter vermietet an Crossrail Benelux, Tochter der schweizer BLS Cargo - durchfährt mit einem Zug der italienischen Spedition Ambrogio den (ehemaligen) Bahnhof Pappenheim an der Strecke Ingolstadt - Treuchtlingen.
Pappenheim, Dienstag, 26. März 2024, 14.41 Uhr Gerold Hörnig
Bei einem weiteren Spaziergang von Treuchtlingen nach Pappenheim - dieses Mal zusammen mit meiner Frau - begegnete uns bei Kilometer 132,6 die 186 222 D-ATLU der Alphatrains mit einem langen Zug der Spedition Ambrogio auf dem Weg Richtung Treuchtlingen und weiter nach Norden.
Treuchtlingen km 132,6, Dienstag, 19. März 2024, 13.56 Uhr Gerold Hörnig
Kurz bevor ich mit einem RB16 den Rückweg nach München antreten konnte, durchfuhr die 187 176 der DB Cargo Pappenheim mit einem langen Kesselwagen-Zug Richtung Treuchtlingen. Lok der Baureihe 187 der DB Cargo sieht man eher selten in Südbayern.
Pappenheim, 14. März 2024, 16.40 Uhr Gerold Hörnig
Die gepflegte 185 273-0 der DB Cargo durchfährt mit einem Leerzug Richtung Norden den (ehemaligen) Bahnhof Pappenheim. In Gegenrichtung werden die Waggons mit Papier und Kartonagen beladen sein. Die Lokomotive wirbt für eine Mitarbeiter-Initiative der DB AG.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 16.01 Uhr Gerold Hörnig
Mit einem langen Zug geschlossener Waggons für den Transport von PkW durchfährt die 193 851 der Beacon Rail den Bahnhof Pappenheim. Eigentlich ist es ein ehemaliger Bahnhof, der zu einem Haltepunkt degradiert wurde. Aber jede Stunde fährt eine Regionalbahn in jede Richtung, der durchfahrende Güterverkehr ist je nach Tag und Uhrzeit intensiv.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024, 15.55Uhr Gerold Hörnig
Kurz nachdem die 111 100 den Bahnhof Pappenheim Richtung München verlassen hat, durchfährt die 6159 222 der ELP, vermietet an Retrack-VTG, Pappenheim Richtung Treuchtlingen.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024 Gerold Hörnig
Um 15.47 war ich schon längst auf meinem Spaziergang in Pappenheim angekommen und konnte die 111 100 ein zweites Mal fotografieren: Jetzt ist sie mit dem RB16 59157 von Treuchtlingen nach München unterwegs, wo sie planmäßig um 17.34 ankommen soll.
Pappenheim, Donnerstag, 14. März 2024 Gerold Hörnig
Bei einem Spaziergang von Treuchtlingen nach Pappenheim konnte ich die 111 100 der DB Regio fotografisch festhalten. Die Lok gehört der zweiten Serie der Baureihe 111 an und dürfte um die 45 Jahre alt sein. Das spricht sehr für die Konstruktion und den Unterhalt, war doch der Anfang der Baureihe 111 nicht ganz einfach - so beschreibt es Werner Streil in seinem hervorragenden Buch. Der Zug ist der RB16 59154, welcher München um 12.26 verläßt und Treuchtlingen um 14.20 erreicht. Ein Gruß an den freundlichen Lokführer!
Treuchtlingen, Donnerstag, 14. März 2024 Gerold Hörnig
Der frisch gerodete Hang in Pappenheim im Altmühltal ermöglicht neue Foto-Perspektiven. Hier durchfährt die 193 878 den ehemaligen Bahnhof Pappenheim Richtung Treuchtlingen. Der neue Eigentümer Beacon Rail hat sein Logo auf der Stirn der Lok angebracht, Mieter ist nach wie vor TXL, Tochter der italienischen Güterbahn MIR, die zur Ferrovie dello Stato - kurz FS - Gruppe gehört.
Pappenheim, Mittwoch, 21. Februar 2024 Gerold Hörnig
Regelmäßig mit Elok der Baureihe 111 wird der RB16 gefahren, der etwa um 12.30 in München Hbf abfährt und Treuchtlingen planmäßig um 14.20 erreicht. Hier legt die 111 159-0 mit diesem RB16 einen planmäßigen Halt in Pappenheim ein, die nächste Station ist Treuchtlingen.
Pappenheim, Mittwoch, 21. Februar 2024 Gerold Hörnig
Beacon Rail 6193 623-6 D-Dispo, im Dienst für das Unternehmen mit dem schneidigen Namen "Rail Force One 1" durchfährt den Bahnhof Pappenheim im Altmühltal Richtung Treuchtlingen. Es ist das erste Mal, daß mir diese markant folierte Lokomotive vor die Kamera fährt - der Höhepunkt dieses Foto-Tages. In Pappenheim wurde in großem Maßstab gerodet, so ergeben sich neue Fotomöglichkeiten.
Mittwoch, 21. Februar 2024 Gerold Hörnig
Die 193 792 ist eine unternehmenseigene Lok der Rurtalbahn Cargo und ist in der Unternehmensfarbe ultramarinblau gehalten. Auf den Seitenwänden wird der Arbeitsplatz eines Lokführers präsentiert und damit für das gruppeninterne Ausbildungszentrum LUKAS geworben. Interessanterweise ist der Vectron dennoch bei ELL immatrikuliert. Am 27. September 2023 fuhr mir die 193 792 bei Hagenacker im Altmühltal mit einem Kesselwagenzug vor die Linse. Christoph Schneider
Mit einem Ganzzug, bestehend aus Chemiekesselwagen, war am Nachmittag des 27. September 2023 die 1116.263 in Richtung Treuchtlingen unterwegs. Kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels konnte ich die Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Die RB 59094 von München HBF nach Nürnberg HBF wurde am 27. September 2023 statt des planmäßigen Triebzuges der Baureihe 445 von der 111 115 und drei Doppelstockwagen gebildet. Bei Breitenfurt im Altmühltal wurde der klassische Nahverkehrszug natürlich gerne dokumentiert. Christoph Schneider
Recht verlässlich verkehrte der Kesselwagenzug DGS 45631 von Ingolstadt HBF nach Basel zur Mittagszeit durch das Altmühltal. So auch am 27. September 2023. Die an diesem Tage von der 475 901 der WRS geführte Leistung konnte ich bei Breitenfurt fotografieren. Inzwischen sind vor diesem Zug die ehemals von der Länderbahn vor den Alex-Zügen zwischen München und Regensburg genutzten Loks der Baureihe 183 anzutreffen, die von WRS übernommen wurden. Christoph Schneider
Am 25. September 2023 bespannte die 193 878 den DGS 43104 zwischen Kufstein und Leipzig Wahren. Bei Hagenacker im Altmühltal konnte ich den bunten KLV-Zug im warmen Abendlicht aufnehmen. Der Feuer-Vectron hat inzwischen den Eigentümer gewechselt und gehört nun dem Unternehmen Beacon Rail Metro Finance B.V., das alle Anteile der MRCE B.V. von der Mitsui & Co. Ltd. übernommen hat. Daher trägt die Lok auch inzwischen anstatt der MRCE-Logos an den Führerstandstüren dort den stilisierten gelben Kreis von Beacon Rail. Christoph Schneider
Am 25. September 2023 konnte ich den RCC Ganzzug von Kiefersfelden nach Nordhausen bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Mit dieser Leistung wird Kalkstein zu einem Zementwerk transportiert. Passend zum Zug kam an diesem Tage die 1016.020 davor zum Einsatz. Der Taurus wirbt für Ausbildungsberufe im Bauhilfsgewerbe. Christoph Schneider
"Wie aus dem Ei gepellt" präsentierte sich die 185 142 von DB Cargo am 25. September 2023 vor einem Kesselwagenzug bei Hagenacker im Altmühltal. Zum Aufnahmezeitpunkt war die Lok bereits seit 20 Jahren auf deutschen und schweizerischen Schienen unterwegs. Die Traxx-Maschine besitzt nämlich die entsprechende Länderausrüstung, von außen an den vier Stromabnehmern erkennbar. Für längere Zeit trug sie auch eine Folierung mit Edelweiß-Motiven, die auf die Einsätze bei den Eidgenossen hinwies. Christoph Schneider
Mit einigen Stunden Verspätung startete am 25. September 2023 der Kesselwagenzug DGS 45631 von Ingolstadt HBF nach Basel. Das war mir aber nicht unrecht, denn so konnte ich die an diesem Tage von 475 901 der WRS geführte Leistung zur Abwechslung mal bei Hagenacker fotografieren. Zur Planzeit wäre der Sonnenstand dort noch nicht passend gewesen. Christoph Schneider
Zum Aufnahmezeitpunkt trug die 143 841 von DB Gebrauchtzug erst seit wenigen Wochen eine neue Lackierung. Das Design mit rotem Laufwerk, schwarzem Rahmen und grünem Lokkasten soll an die E-Loks der Deutschen Reichsbahn aus den 1960er Jahren erinnern. Am 25. September 2023 verschlug es die Lok, die zu Staatsbahnzeiten ausschließlich in Ostdeutschland unterwegs war, bis nach Bayern. Gemeinsam mit 143 138 (ebenfalls DB Gebrauchtzug) wurde für das Unternehmen SKL der leere Autotransportzug DGS 69217 von Saal an der Donau nach Bebra befördert. Am Esslinger Tunnel im schönen Altmühltal konnte ich die Leistung fotografieren. Christoph Schneider
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