Nach wie vor unverzichtbar sind die Loks der Baureihe 111 bei DB Regio in Bayern. Allerdings ist der Bestand in München und Nürnberg auf inzwischen nur noch knapp über 20 Loks zusammengeschrumpft. Eine davon ist die optisch recht gepflegt wirkende 111 163. Sie war zuletzt lange Zeit in Stuttgart beheimatet und verstärkt seit Ende 2019 den Münchner Bestand. Am 25. September 2023 bespannte 111 163 die RB 59154 nach Nürnberg HBF. Der Zug verkehrte anstelle des planmäßigen Triebzug der Baureihe 445. Entstanden ist die Aufnahme bei Esslingen im Altmühltal, kurz nach Verlassen des gleichnamigen Tunnels. Christoph Schneider
Bei Breitenfurt ergibt sich auch dieser Blick auf den kleinen Weiler Bubenrothermühle und den Burgstein. Diese markante turmartige Felsbildung ist ein Teil einer Kalkplattform, die in einem subtropischen Flachmeer zur Zeit des Oberen Jura abgelagert wurde. Die Felsen wurden von Ur–Donau und Altmühl herauspräpariert. Am 25. September 2023 konnte ich dort die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 193 485 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Ingolstadt fahrend fotografieren. Mit der äußeren Gestaltung des Vectrons versucht man, neues Personal für den Personaldienstleister LSB zu gewinnen. Christoph Schneider
Am 21. September 2023 bespannte die für TXLogistik fahrende 193 228 von ELL den KLV-Zug DGS 43151 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E. bis Kufstein. Der Vectron soll in seiner äußeren Gestaltung an einen Magneten erinnern und anziehend auf neues Personal wirken. Der Zug wurde bereits aus dem Maintal vorgemeldet. Wie so oft wurde es spannend, welcher Weg ab Treuchtlingen eingeschlagen wird. Mit meiner Vermutung, dass es über Donauwörth gehen sollte, lag ich richtig und im Waldstück hinter Gundelsheim entstand eine Aufnahme. Christoph Schneider
"Da bahnt sich was an" ist der Werbe-Slogan der Rheinischen Bahnpersonal- und Verkehrsgesellschaft - kurz RBP. Zur Erbringung von Dienstleitungen im Güterverkehr hat man die 186 431 bei Railpool angemietet. Am 20. September 2023 konnte ich besagte Lok mit einem Kesselwagenzug bei Hagenacker im Altmühltal fotografieren. Christoph Schneider
Der Neuwagentransport GA 60016 von Dingolfing nach Maschen Rbf nahm am 20. September 2023 den Weg über das Altmühltal. Bei Hagenacker konnte ich die 187 201 mit zahlreichen BMWs der 4er, 5er und 7er Reihe auf den offenen Autotransportwagen fotografieren. Christoph Schneider
Mit einem KLV-Zug von Verona Q.E. nach Köln Eifeltor kam der DB Vectron 193 323 am 20. September 2023 bei perfekten Wetterbedingungen durch das Altmühltal gefahren. Kurz nach Verlassen des Esslinger Tunnels konnte ich die gut ausgelastete Leistung aufnehmen. Christoph Schneider
Am 20. September 2023 bespannte die 185 538 den DGS 59900 von Ingolstadt nach Bremerhaven-Speckenbüttel. Damit wurden fabrikneue Fahrzeuge der Marke Audi für den Export nach Übersee befördert. Bei Breitenfurt im Altmühltal konnte ich die beliebte, ganz in Gold gehaltene Werbelok von TXLogistik fotografieren. Kurze Zeit später gab es jedoch einen Eigentümerwechsel, die Traxx-Maschine wechselte zu SRI Rail Investment. Dabei hat sie natürlich ihre Aufschriften verloren, der goldene Lack blieb allerdings erhalten. Erster Mieter ist Lokomotion, 185 538 läßt sich somit auch weiterhin häufig in Süddeutschland und Österreich beobachten. Christoph Schneider
Einen Militärzug "2.0" gab es am 20. September 2023 im Altmühltal bei Breitenfurt zu beobachten. Früher war bei einem solchen Transport ordentlich "analoges Männerspielzeug" auf den Flachwagen zu sehen. Heute scheint man die Waffen für eine moderne Kriegsführung in Containern in Camouflage-Lackierung zu verladen. Zuglok war jedenfalls die 185 274, das Ziel angeblich Holland. Christoph Schneider
Ich hatte meine Kamera gerade eingepackt, um die Stelle zu wechseln, da es langsam Zeit für den Twindexx nach Treuchtlingen wurde. Vollkommen überraschend kam die für DB Cargo fahrende 159 242 mit dem Kesselwagenzug GAGC 48572 von Burghausen Wackerwerk nach Antwerpen-W.H. Bundel Zuid aus dem Esslinger Tunnel gefahren. So knapp vor der Regio hatte ich nicht mehr mit einem Güterzug gerechnet. Schon gar nicht mit einer verkehrsroten Euro Dual, denn der besagte Zug nimmt planmäßig den Weg über Donauwörth. In Rekordzeit wurde die Kamera wieder aktiviert und quasi "aus der Hüfte" dieses Bild geschossen (22. August 2023). Christoph Schneider
Mit einem Kesselwagenzug aus dem Chemiedreieck Burghausen kommend, war am Nachmittag des 22. August die 159 222 von VTG Retrack im Altmühltal unterwegs. Beim Verlassen des Esslinger Tunnels konnte ich die an diesem Tag blitzsaubere Euro Dual Lok aufnehmen.
Christoph Schneider
Der mehrmals pro Woche verkehrende Kesselwagenzug von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz fuhr mir am 22. August 2023 erneut vor die Linse, diesmal bei Breitenfurt im Altmühltal. Auch an diesem Tag war der Zug von der 475 902 der Widmer Rail Services mit ihrem Scherenschnitt-Motiv an den Seitenwänden bespannt. Kürzlich hatte ich ja geschrieben, dass ich mir nicht sicher bin, ob diese Leistung noch existiert. Genau an diesem Tage kam eine Sichtungsmeldung - die Vectrons von WRS kommen also noch nach Ingolstadt. Christoph Schneider
Mit einer Diesellok der Class 66 im Schlepp fährt die 187 144 der DB Cargo auf das Ostportal des Esslingertunnels zu.
Hagenacker, Dollnstein, Mittwoch, 8. November 2023 Gerold Hörnig
"Unterwegs mit Ökostrom" war am 18. August 2023 die 192 032 von RheinCargo, als ich sie mit einem Kesselwagenzug kurz nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren konnte. Christoph Schneider
Aufgrund von Insolvenz hatte die WRS Deutschland zum Aufnahmezeitpunkt die Geschäftstätigkeit bereits eingestellt. Aus Fotografen-Sicht ein herber Verlust, hatte das Unternehmen doch einige klassische Loks wie z.B. Vertreterinnen der Baureihen 120 und 151 im Bestand, die zudem noch ein schönes Farbschema aufwiesen. Da noch länger laufende Vertragsbeziehungen mit Kunden bestanden, sprang die Schweizer Muttergesellschaft für die Abwicklung der Leistungen mit ihren beiden firmeneigenen Vectrons ein. Dabei handelte es sich insbesondere um den mehrmals pro Woche verkehrenden Kesselwagenzug von Ingolstadt HBF nach Saint Triphon in der Schweiz. Am 18. August 2023 konnte ich die besagte Leistung - geführt von der 475 902 mit ihrem Scherenschnitt-Motiv an den Seitenwänden - beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal fotografieren. Ob es diese Verkehre aktuell noch gibt, entzieht sich meiner Kenntnis. Sichtungsmeldungen habe ich ab Herbst jedenfalls keine mehr gesehen. Christoph Schneider
Am 18. August 2023 überführte die 218 488 von Railsystem einen FMW und den Turmtriebwagen 711 003 von Rosenheim nach Gotha. Zur Mittagszeit durchfuhr die Leistung das Altmühltal. Für den recht kurzen Zug wählte ich am bekannten Motiv bei Breitenfurt einen anderen Blickwinkel mit mehr Brennweite. Christoph Schneider
Die mustergültig in ihren Auslieferungszustand an die Deutsche Reichsbahn durch den VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf im Jahre 1983 zurückversetzte 250 195 kam am 18. August 2023 bei Breitenfurt im Altmühltal perfekt im Licht liegend vorbei gefahren. Die für den Erfurter Bahn Service fahrende Lok brachte den Kesselwagenzug DGS 95723 von Ingolstadt nach Großkorbetha. Eigentümer des "Energie-Containers" ist das Fahrzeugwerk Karsdorf. Passend zur Durchfahrt des Zuges gesellte sich noch ein Traktor dazu. Christoph Schneider
Vectron 4475 902 CH-WRSCH der Widmer Rail Service aus Beckenried in der Schweiz ist mit einem Kesselwagenzug aus Ingolstadt Richtung Treuchtlingen unterwegs. Der Zug wird gleich im Esslingertunnel verschwinden, von dessen Ostportal aus ich in das Altmühltal fotografiere.
Dollnstein, 8. November 2023, 13.33 Uhr (Kamera zeigt Sommerzeit....) Gerold Hörnig
Einer meiner Lieblingsplätze um Züge zu beobachten und zu fotografieren ist auf dem Ostportal des Esslingertunnels, bei Hagenacker, unweit von Dollnstein. Über das Portal führt der Altmühltal-Panoramaweg, der Ort ist also leicht zu erreichen. Hier fährt die 185 519 D-ATLU auf das Portal zu und weiter Richtung Treuchtlingen.
Dollnstein, 11. Oktober 2023 Gerold Hörnig
Mit einem Langschienenzug fuhr die 1116.164 am 10. Juni 2023 aus Österreich kommend westwärts. Bei Hagenacker dokumentierte ich die Leistung. Danach musste ich allerdings die Beine in die Hand nehmen, um noch trockenen Fußes mein Auto zu erreichen. Christoph Schneider
Am Abend des 10. Juni 2023 braute sich ein starkes Gewitter über dem Altmühltal zusammen. Der Twindexx-Triebzug 445 068 schaffte es als RB 59160 allerdings noch im Trockenen zum Zielbahnhof Treuchtlingen. Christoph Schneider
Der mittägliche gemischte Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rangierbahnhof war am 10. Juni 2023 mit der 185 081 bespannt. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme. Christoph Schneider
Inzwischen nutze ich jede Gelegenheit, Loks der Baureihe 111 zu dokumentieren. Auch wenn kein konkretes Datum feststeht, die Einsatzdauer der Bundesbahn-Klassiker ist endlich. Am 10. Juni 2023 war die 111 201 mit vier Doppelstockwagen als Ersatz für einen Twindexx-Triebzug als RB 59092 nach Nürnberg HBF unterwegs. Bei Breitenfurt ermöglichte eine Lücke in der Wolkendecke eine Aufnahme der vom intensiven Regio-Einsatz gezeichneten Lok. Christoph Schneider
Der stark verspätete DGS 52409 von München Riem Ubf nach Lippstadt Gbf begegnete am 10. Juni 2023 kurz vor Breitenfurt dem DGS 43869 von Neuss nach Verona. Ersterer war mit der 189 801 der WLE bespannt und ist besser als Warsteiner Bierzug bekannt. Der entgegenkommende KLV-Zug wurde von 186 434 gezogen und ist üblicherweise einheitlich mit Wechselbrücken und Containern der italienischen Spedition Ambrogio beladen. Zunächst ärgerlich, im Nachhinein finde ich die Zugbegegnung im Altmühltal gar nicht so verkehrt. Zumal die WLE 81 aktuell aufgrund des Zustandes ihrer Lackierung von der Nähe betrachtet ohnehin nicht sehr ansehnlich ist. Christoph Schneider
Ein seltener Gast in Bayern fuhr am Morgen des 10. Juni 2023 durch das Altmühltal. Auch wenn die Loks der Baureihe 189 von DB Cargo buchmäßig in Nürnberg Rbf beheimatet sind, so kommen sie doch inzwischen fast ausschließlich in Ostdeutschland und im angrenzenden Ausland zum Einsatz. So war ich einigermaßen überrascht, die 189 017 vor einem Autologistikzug nach Ingolstadt beobachten zu können. Christoph Schneider
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