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Strecke 2324 Mülheim-Speldorf – Ratingen – Köln – Troisdorf Fotos

270 Bilder
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Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben. Seit kurzem sind die Abrissarbeiten im Gange. Damals war Wedau noch ein größerer Bahnhof, mit der Einstellung des Personenverkehrs über Lintdorf verlor der Bahnhof an Bedeutung wo bis heute nur noch der RB37 nach Entenfang hält.

Duisburg Wedau 14.11.2015
Bald wird es das Empfangsgebäude von Duisburg Wedau samt dem Überweg nicht mehr geben. Seit kurzem sind die Abrissarbeiten im Gange. Damals war Wedau noch ein größerer Bahnhof, mit der Einstellung des Personenverkehrs über Lintdorf verlor der Bahnhof an Bedeutung wo bis heute nur noch der RB37 nach Entenfang hält. Duisburg Wedau 14.11.2015
Dennis Fiedler

Fährt sie nun vorwärts oder doch rückwärts? 232 583-5 kam mit einem etwas anderen Spitzensignal in Entenfang eingefahren.

Duisburg Entenfang 07.11.2015
Fährt sie nun vorwärts oder doch rückwärts? 232 583-5 kam mit einem etwas anderen Spitzensignal in Entenfang eingefahren. Duisburg Entenfang 07.11.2015
Dennis Fiedler

Am Nachmittag kam die zuvor am Morgen abgelichtete Northrail Gravita mit einem Kesselzug wieder durch Entenfang Richtung Düsseldorf gefahren.

Duisburg Entenfang 07.11.2015
Am Nachmittag kam die zuvor am Morgen abgelichtete Northrail Gravita mit einem Kesselzug wieder durch Entenfang Richtung Düsseldorf gefahren. Duisburg Entenfang 07.11.2015
Dennis Fiedler

NIAG Lok 4 mit der passenden Anzahl von 4 Güterwagen am Haken. Hier dieselt sie gerade von Wedau kommend Richtung Düsseldorf.

Duisburg Entenfang 07.11.2015
Eine tolle morgendliche Überraschung war eine von Northrail geleaste Gravita im Voith Farbkleid. Hier fährt sie von Düsseldorf kommend mit Kesselwagen durch Entenfang. Am späten Nachmittag kam sie dann zurück.

Duisburg Entenfang 07.11.2015
Eine tolle morgendliche Überraschung war eine von Northrail geleaste Gravita im Voith Farbkleid. Hier fährt sie von Düsseldorf kommend mit Kesselwagen durch Entenfang. Am späten Nachmittag kam sie dann zurück. Duisburg Entenfang 07.11.2015
Dennis Fiedler

Mit einem Leerzug für die Kalkwerke Wolfrath fährt eine TRAXX 140 der RheinCargo am 10.09.2015 auf dem ziemlich verkrauteten Außengleis in Lintorf ein
Mit einem Leerzug für die Kalkwerke Wolfrath fährt eine TRAXX 140 der RheinCargo am 10.09.2015 auf dem ziemlich verkrauteten Außengleis in Lintorf ein
Horst Lüdicke

Die DE 62 der HGK befördert am 10.09.2015 einen Güterzug durch Lintorf in Richtung Norden
Die DE 62 der HGK befördert am 10.09.2015 einen Güterzug durch Lintorf in Richtung Norden
Horst Lüdicke

Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur  noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Hier ist eine VT 648-Dreifachtraktion am 10.09.2015 in Lintorf von Düsseldorf nach Kleve unterwegs.
Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Hier ist eine VT 648-Dreifachtraktion am 10.09.2015 in Lintorf von Düsseldorf nach Kleve unterwegs.
Horst Lüdicke

Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur  noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Am 10.09.2015 durchfahren der aus Kleve kommende VT 648 441 und ein weiterer 648 Lintorf in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof.
Wegen Bauarbeiten zwischen Krefeld und Neuss werden die Züge der RE 10 vom 22.08. bis 25.09.2015 über die rechte Rheinseite südlich an Duisburg vorbei über die nur noch im Güterverkehr betriebene Strecke zwischen Duisburg-Wedau und Düsseldorf-Rath umgeleitet. Dadurch ergibt sich die seltene Gelegenheit, Personenzüge im seit dem 23.09.1983 für den Personenverkehr stillgelegten Bahnhof Lintorf aufzunehmen. Am 10.09.2015 durchfahren der aus Kleve kommende VT 648 441 und ein weiterer 648 Lintorf in Richtung Düsseldorf Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

Am 15.8 kam 189 079-9 mit einer weiteren 189er und einem Mischer durch Ratingen Lintdorf gefahren.

Ratingen Lintdorf 15.08.2015
Am 15.8 kam 189 079-9 mit einer weiteren 189er und einem Mischer durch Ratingen Lintdorf gefahren. Ratingen Lintdorf 15.08.2015
Dennis Fiedler

Der 10.5.2015 brachte wieder als Warten auf den sonntäglichen KV, der diesmal von der 193 224 übernommen wurde und das Rapsfeld bei Lintorf passiert
Der 10.5.2015 brachte wieder als Warten auf den sonntäglichen KV, der diesmal von der 193 224 übernommen wurde und das Rapsfeld bei Lintorf passiert
Markus Ü.

Als 140 171-0 mit einem Güterzug 1980 durch Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Duisburg-Wedau fährt, ist die südliche Rampe des Staufenplatztunnels bereits im Bau. Heute befindet sich auf der früheren oberirdischen Strecke eine Grünanlage.
Als 140 171-0 mit einem Güterzug 1980 durch Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Duisburg-Wedau fährt, ist die südliche Rampe des Staufenplatztunnels bereits im Bau. Heute befindet sich auf der früheren oberirdischen Strecke eine Grünanlage.
Horst Lüdicke

Die Bahnverbindung von Duisburg-Wedau nach Köln-Mülheim gehört zu den wichtigsten Güterverkehrsstrecken der DB. In Düsseldorf trennte sie bis zur Eröffnung des Staufenplatztunnels im Jahre 1982 die östlichen Stadtteile von der Innenstadt. Oben passiert 140 741-0 um 1980 den Bahnübergang Graf-Recke-Straße. Heute ist es dort viel ruhiger geworden, wie das Foto aus dem Jahre 2010 zeigt. Der markante Baum erleichterte das Wiederauffinden des damaligen Fotostandpunktes.
Die Bahnverbindung von Duisburg-Wedau nach Köln-Mülheim gehört zu den wichtigsten Güterverkehrsstrecken der DB. In Düsseldorf trennte sie bis zur Eröffnung des Staufenplatztunnels im Jahre 1982 die östlichen Stadtteile von der Innenstadt. Oben passiert 140 741-0 um 1980 den Bahnübergang Graf-Recke-Straße. Heute ist es dort viel ruhiger geworden, wie das Foto aus dem Jahre 2010 zeigt. Der markante Baum erleichterte das Wiederauffinden des damaligen Fotostandpunktes.
Horst Lüdicke

Am 03.04.2014 überholen 151 160-9 und eine weitere 151 die auf die Ausfahrt wartende PRIMA E 37 517 der Captrain in Düsseldorf-Rath.
Am 03.04.2014 überholen 151 160-9 und eine weitere 151 die auf die Ausfahrt wartende PRIMA E 37 517 der Captrain in Düsseldorf-Rath.
Horst Lüdicke

Mit einem Güterzug ist 140 061-3 in Düsseldorf-Grafenberg um 1980 unterwegs. Die Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf gehört bis heute zu den am meisten befahrenen Güterzugstrecken der DB. Zwischen Düsseldorf-Rath und Düsseldorf-Eller trennten die dauernd geschlossenen Bahnschranken die östlichen Düsseldorfer Stadtteile von der Innenstadt. Dieser Zustand änderte sich erst mit der Inbetriebnahme des ca. 2 km langen Staufenplatztunnels im Jahre 1982. Zum Zeitpunkt der Aufnahme sind die Tunnelbauarbeiten im vollen Gange.
Mit einem Güterzug ist 140 061-3 in Düsseldorf-Grafenberg um 1980 unterwegs. Die Strecke von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf gehört bis heute zu den am meisten befahrenen Güterzugstrecken der DB. Zwischen Düsseldorf-Rath und Düsseldorf-Eller trennten die dauernd geschlossenen Bahnschranken die östlichen Düsseldorfer Stadtteile von der Innenstadt. Dieser Zustand änderte sich erst mit der Inbetriebnahme des ca. 2 km langen Staufenplatztunnels im Jahre 1982. Zum Zeitpunkt der Aufnahme sind die Tunnelbauarbeiten im vollen Gange.
Horst Lüdicke

151 016-3 am 18.07.2013 in Düsseldorf-Rath. Mit Verspätung bin ich im 21. Jahrhundert angekommen: Nachdem ich jahrzehntelang nur mit Diafilmen fotografiert habe, machte ich gestern die ersten  Gehversuche  mit einer digitialen Spiegelreflexkamera. Und an der Umstellung ist irgendwie auch Bahnbilder.de  schuld ...
151 016-3 am 18.07.2013 in Düsseldorf-Rath. Mit Verspätung bin ich im 21. Jahrhundert angekommen: Nachdem ich jahrzehntelang nur mit Diafilmen fotografiert habe, machte ich gestern die ersten "Gehversuche" mit einer digitialen Spiegelreflexkamera. Und an der Umstellung ist irgendwie auch Bahnbilder.de "schuld"...
Horst Lüdicke

Ein wenig unterfordert war am 31.5.2013 die 152 197, die mit einem recht überschaubaren Wagenpark durch Lintorf auf dem Weg nach Duisburg-Ruhrort war
Ein wenig unterfordert war am 31.5.2013 die 152 197, die mit einem recht überschaubaren Wagenpark durch Lintorf auf dem Weg nach Duisburg-Ruhrort war
Markus Ü.

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