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Die Länderbahn GmbH - Arriva-Länderbahn-Express (alex) ·DLB· ab 2005 Fotos

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Wäre auf dem Foto keine Lok eines deutschen Unternehmens zu sehen, würde ich glatt denken, ich sei in Sibirien, es handelt sich aber um Böhmen. Am 16.08.2020 erreicht 223 071 mit EX 354 Praha-München den Bahnhof Holýšov. 1938-1945 verlief hier die Grenze des damaligen Reichsprotektorats Böhmen und Mähren. 
Auf Grund der hohen Verspätung fuhren meine Reisegefährten und ich mit dem Regioshark von Pilzen hierher. Bis Schwandorf war unser Alex in der Taktlage des nächsten Alex, welcher dadurch keinen Anschluss mehr in Richtung Nürnberg erhielt. In Pilsen hat sich unser Aufenthalt also dennoch um 90 Minuten verlängert.
Wäre auf dem Foto keine Lok eines deutschen Unternehmens zu sehen, würde ich glatt denken, ich sei in Sibirien, es handelt sich aber um Böhmen. Am 16.08.2020 erreicht 223 071 mit EX 354 Praha-München den Bahnhof Holýšov. 1938-1945 verlief hier die Grenze des damaligen Reichsprotektorats Böhmen und Mähren. Auf Grund der hohen Verspätung fuhren meine Reisegefährten und ich mit dem Regioshark von Pilzen hierher. Bis Schwandorf war unser Alex in der Taktlage des nächsten Alex, welcher dadurch keinen Anschluss mehr in Richtung Nürnberg erhielt. In Pilsen hat sich unser Aufenthalt also dennoch um 90 Minuten verlängert.
Fluffy

Auch bei den Dieselloks gibt es jetzt eine Alexa: 223 065. Hier mit Ex (ALX) 354 in Pilsen am 12.8.20. Dem Zug fehlt der erste Wagen: der ALEX-AB. Die Fahrt verfügt also nur über die 2. Wagenklasse.
Auch bei den Dieselloks gibt es jetzt eine Alexa: 223 065. Hier mit Ex (ALX) 354 in Pilsen am 12.8.20. Dem Zug fehlt der erste Wagen: der ALEX-AB. Die Fahrt verfügt also nur über die 2. Wagenklasse.
Hermann-Josef Weirich

Die Länderbahn GmbH DLB, Viechtach [D]/alex mit  183 002  [NVR-Nummer: 91 80 6183 002-5 D-DLB] +  223 072  [NVR:  92 80 1223 072-0 D-DLB ] abgestellt im Vorfeld des Münchener Hbf. am 11.08.20
Die Länderbahn GmbH DLB, Viechtach [D]/alex mit "183 002" [NVR-Nummer: 91 80 6183 002-5 D-DLB] + "223 072" [NVR: "92 80 1223 072-0 D-DLB"] abgestellt im Vorfeld des Münchener Hbf. am 11.08.20
Lothar Stöckmann

Die 223 072 trug auch im Jahr 2020 noch eine Seitenwerbung, welche auf das „Gautrachtenfest D’Wageggler“ hinweisen sollte. Mit einem Trachtenpaar und der Aufschrift  Griaß di, Allgäu!  möchte man die Verbundenheit zur Region unterstreichen. Am 05. Juli 2020 konnte ich die Lok mit ihrem ALX 84104 auf der Fahrt nach Hergatz bei Weißenbachmühle aufnehmen.
Die 223 072 trug auch im Jahr 2020 noch eine Seitenwerbung, welche auf das „Gautrachtenfest D’Wageggler“ hinweisen sollte. Mit einem Trachtenpaar und der Aufschrift "Griaß di, Allgäu!" möchte man die Verbundenheit zur Region unterstreichen. Am 05. Juli 2020 konnte ich die Lok mit ihrem ALX 84104 auf der Fahrt nach Hergatz bei Weißenbachmühle aufnehmen.
Christoph Schneider

Bei Wohmbrechts im Westallgäu ergibt sich dieser schöne Blick auf die Ortschaft Maria Thann mit der Pfarr- und Wallfahrtskirche Maria Himmelfahrt. Am Abend des 30. Juni 2020 konnte ich hier den ALX 84114 fotografieren, der in wenigen Augenblicken seinen baustellenbedingten Endbahnhof Hergatz erreichen wird. Zuglok war die 223 069.
Bei Wohmbrechts im Westallgäu ergibt sich dieser schöne Blick auf die Ortschaft Maria Thann mit der Pfarr- und Wallfahrtskirche Maria Himmelfahrt. Am Abend des 30. Juni 2020 konnte ich hier den ALX 84114 fotografieren, der in wenigen Augenblicken seinen baustellenbedingten Endbahnhof Hergatz erreichen wird. Zuglok war die 223 069.
Christoph Schneider

Auch die Alex-Züge werden sich noch dieses Jahr von der Allgäubahn verabschieden. Lokbespannt, mit einem interessanten Wagenpark im attraktiven Lackschema werden sie eine Lücke hinterlassen. Am 27. Juni 2020 konnte ich die 223 069 mit dem ALX 84104 bei Schnaitweg fotografieren. Der Zug endete baustellenbedingt bereits in Hergatz.
Auch die Alex-Züge werden sich noch dieses Jahr von der Allgäubahn verabschieden. Lokbespannt, mit einem interessanten Wagenpark im attraktiven Lackschema werden sie eine Lücke hinterlassen. Am 27. Juni 2020 konnte ich die 223 069 mit dem ALX 84104 bei Schnaitweg fotografieren. Der Zug endete baustellenbedingt bereits in Hergatz.
Christoph Schneider

Die von Beacon Rail angemietete ER 20 - 015 schlängelt sich mit ihrem ALX 84106 auf der Fahrt zum Bodensee bei Heimhofen durch die malerische Landschaft des Oberallgäus. Die Aufnahme entstand am 25. Juni 2020 - als Motivvariation von etwas weiter oben als dem üblichen Standpunkt an der im Vordergrund sichtbaren Straße.
Die von Beacon Rail angemietete ER 20 - 015 schlängelt sich mit ihrem ALX 84106 auf der Fahrt zum Bodensee bei Heimhofen durch die malerische Landschaft des Oberallgäus. Die Aufnahme entstand am 25. Juni 2020 - als Motivvariation von etwas weiter oben als dem üblichen Standpunkt an der im Vordergrund sichtbaren Straße.
Christoph Schneider

Am Abend des 24. Juni 2020 eilte die 223 069 bei Heimhofen im Westallgäu mit ihrem ALX 84117 gen München HBF. Den Blick auf die S-Kurve kennt man übrigens eher von der anderen Hangseite, im Hochsommer kann man aber auch vom Hügel mit dem Gipfelkreuz aus gut fotografieren.
Am Abend des 24. Juni 2020 eilte die 223 069 bei Heimhofen im Westallgäu mit ihrem ALX 84117 gen München HBF. Den Blick auf die S-Kurve kennt man übrigens eher von der anderen Hangseite, im Hochsommer kann man aber auch vom Hügel mit dem Gipfelkreuz aus gut fotografieren.
Christoph Schneider

Am Abend des 24. Juni 2020 eilte die 223 069 bei Heimhofen im Westallgäu mit ihrem ALX 84117 gen München HBF. Schon seit Jahrzehnten wird dieser Standpunkt im Hochsommer von Eisenbahnfotografen genutzt, um im warmen Abendlicht Aufnahmen zu machen. Dieses Jahr lockten noch für das Motiv passende längere Schnellzüge. Ob das ab nächsten Jahr bei kurzen Triebzügen auch noch der Fall sein wird?
Am Abend des 24. Juni 2020 eilte die 223 069 bei Heimhofen im Westallgäu mit ihrem ALX 84117 gen München HBF. Schon seit Jahrzehnten wird dieser Standpunkt im Hochsommer von Eisenbahnfotografen genutzt, um im warmen Abendlicht Aufnahmen zu machen. Dieses Jahr lockten noch für das Motiv passende längere Schnellzüge. Ob das ab nächsten Jahr bei kurzen Triebzügen auch noch der Fall sein wird?
Christoph Schneider

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