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Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·BRCE·DISPO· ab 10.2023 Fotos

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91 80 6193 610 D-DISPO trägt die Siemens-Fabriknummer 22.000 und war bei ihrer Ablieferung im Jahr 2015 auch äußerlich entsprechend gestaltet. In Diensten von Beacon Rail stehend, trägt sie mittlerweile auch das entsprechende Farbkleid. Hier ist die Lok mit einem KLV-Zug am 05.04.2024 auf dem Münchener Südring am Heimeranplatz zu sehen.
91 80 6193 610 D-DISPO trägt die Siemens-Fabriknummer 22.000 und war bei ihrer Ablieferung im Jahr 2015 auch äußerlich entsprechend gestaltet. In Diensten von Beacon Rail stehend, trägt sie mittlerweile auch das entsprechende Farbkleid. Hier ist die Lok mit einem KLV-Zug am 05.04.2024 auf dem Münchener Südring am Heimeranplatz zu sehen.
Mathias May

Am 14.07.24 schleppte 193 625 der BRCE einen Getreidezug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Die Hochbordwagen waren mit Planen der polnischen Agrol Matejka abgedeckt.
Am 14.07.24 schleppte 193 625 der BRCE einen Getreidezug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau. Die Hochbordwagen waren mit Planen der polnischen Agrol Matejka abgedeckt.
Martin Schneider

Beacon Rail X4 E - 607 mit einem Containerzug am 2. Juli 2024 in Sande Bahnhof. Der Zug kommt vom Jade-Weser-Port und fährt Richtung Oldenburg.
Beacon Rail X4 E - 607 mit einem Containerzug am 2. Juli 2024 in Sande Bahnhof. Der Zug kommt vom Jade-Weser-Port und fährt Richtung Oldenburg.
Peter Langer

Schlimm das Wetter, auch schlimm der Traktion: am 25 Mai 2024 sollte laut FEK-Propaganda der Rheingold nach Dordrecht bis Venlo von einer E10.123 oder E.10.13 bespannt werden, mit Lokwechsel in Venlo. Leider wurde den 25. Mai 189 289 ab Köln für den Rheingold gesetzt und müssten die viele Eisenbahnfreunde sich mit dieser Zug zufriedenstellen. Auch schön, aber einer E10 is bekanntlich doch etwas Anderes...
Schlimm das Wetter, auch schlimm der Traktion: am 25 Mai 2024 sollte laut FEK-Propaganda der Rheingold nach Dordrecht bis Venlo von einer E10.123 oder E.10.13 bespannt werden, mit Lokwechsel in Venlo. Leider wurde den 25. Mai 189 289 ab Köln für den Rheingold gesetzt und müssten die viele Eisenbahnfreunde sich mit dieser Zug zufriedenstellen. Auch schön, aber einer E10 is bekanntlich doch etwas Anderes...
Leonardus Schrijvers

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