227 009 hat am 12.09.15 zusammen mit 201 004 des Magdeburger Hafens Enercon in Rothensee erreicht und wartet nun auf die Rückfahrt in den Magdeburger Hafen. Martin Schneider
My 1151 der CLR bespannt am 12.09.2015 einen der Pendelzüge auf der Magdeburger Hafenbahn. Auf der Rückfahrt zum Handelshafen passiert der Zug an der Havelstraße in Magdeburg einen inzwischen äußerst seltenen Bahnübergang der Bauform HL-64 aus den 1960er Jahren. Diese Bauform zeichnet sich im Gegensatz zu den noch recht weit verbreiteten Anlagen der Regelbauform aus späteren Jahren durch abweichende Überwachungssignale (ohne die gelben Optiken) aus, welche unmittelbar vor dem BÜ stehen. Die Wecker wurden bei dieser Anlage noch oberhalb des Andreaskreuzes montiert, bei der Regelbauform befinden sie sich unterhalb. Durch Streckenstillegungen und das "Blinklichtprogramm" zum Umbau der ostdeutschen Bahnübergänge sind inzwischen nur noch sehr wenige Anlagen dieser Bauform in Betrieb. Christopher Pätz
My 1151 (227 009-8) CLR - Cargo Logistik Rail-Service GmbH mit einem Slmmps in Magdeburg-Neustadt und fuhr weiter in Richtung Hauptbahnhof. 17.06.2015 Stephan Kemnitz
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