Die Diesellokomotiven 218 397-8 und 218 379-6 fahren wieder ans andere Ende des Syltshuttle-Zuges, so gesehen Anfang Juni 2024 am Niebüller Bahnhof. Christian Bremer
Ja wo bleiben sie denn, die Fahrgäste - der Dieseltriebzug 628 532 "Munkmarsch" steht abfahrbereit am Bahnsteig. (Niebüll, Juni 2024) Christian Bremer
Im Bild ein IC-Steuerwagen (Bpmmbdzf 286.1, 61 80 80-91 132-3 D-DB), welcher gerade vom Dieseltriebzug VT 506 zum Bahnhof in Niebüll gezogen wird. (Juni 2024) Christian Bremer
Der Dieseltriebzug 628 532 "Munkmarsch" wurde an das Ende eines SyltShuttle-Zuges angehängt und rollt so in Richtung Westerland. (bei Niebüll, Juni 2024) Christian Bremer
Die Diesellokomotiven 218 379-6 und 218 397-8 befinden sich mit einem SyltShuttle-Zug auf dem Weg nach Westerland. (Niebüll, Juni 2024) Christian Bremer
Sylt Shuttle plus auf der Heimreise: Nach einem mehrwöchigen Gastspiel im Mühldorfer Linienstern (Oberbayern) kehrte der Sylt Shuttle plus VT 628 532/928 532 "Munkmarsch" (DB Fernverkehr) am 25.03.2023 in seine norddeutsche Heimat zurück. Dabei passierte der Triebwagen mit rund fünf Stunden Verspätung die östliche Einfahrt des Würzburger Hauptbahnhofes und legte dort anschließend eine 45minütige Pause ein, bevor er nach Niebüll weiterreiste. Matthias Kümmel
245 022 zog am frühen Nachmittag des 30.9.2023 einen Syltshuttle von der Nordseeinsel auf das nahe nordfriesische Festland, hier befindet sich der Zug grade auf dem Übergang des Hindenburgdammes zum Festland. Jens Hubers
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