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DB Regio AG - Region NRW Fotos

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Ja das gibt es auch, eine Werbe LINT 27.....

Der Dieseltriebwagen 640 003-9 (9580 0 640 003-9 D-DB ABp) ein Alstom Coradia LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf am 06.04.2014 beim Bü km 104,2 in  Siegen-Weidenau (früher Hüttental-Weidenau), kurz vor dem Erreichen der Endstation Siegen Hbf. 

Er trägt nun die Werbung  Die beste Bildung findet ein gescheiter Mensch auf Reisen  (ein Zitat von Johann Wolfgang von Goethe). 

Der LINT wurde 2000 von Alstom (LHB) unter der Fabriknummer 153797-003 gebaut, er hat die EBA-Nummer EBA 96W09R 003.
Ja das gibt es auch, eine Werbe LINT 27..... Der Dieseltriebwagen 640 003-9 (9580 0 640 003-9 D-DB ABp) ein Alstom Coradia LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf am 06.04.2014 beim Bü km 104,2 in Siegen-Weidenau (früher Hüttental-Weidenau), kurz vor dem Erreichen der Endstation Siegen Hbf. Er trägt nun die Werbung "Die beste Bildung findet ein gescheiter Mensch auf Reisen" (ein Zitat von Johann Wolfgang von Goethe). Der LINT wurde 2000 von Alstom (LHB) unter der Fabriknummer 153797-003 gebaut, er hat die EBA-Nummer EBA 96W09R 003.
Armin Schwarz

640 023-7 ( 95 80 0640 023-7 D-DB ), Alstom (LHB) 153797-024, Baujahr 2000, Eigentümer: DB Regio AG, Bh Dortmund Bbf, Erst-Bw Dortmund 1, 31.08.2013, Dortmund Hbf
640 023-7 ( 95 80 0640 023-7 D-DB ), Alstom (LHB) 153797-024, Baujahr 2000, Eigentümer: DB Regio AG, Bh Dortmund Bbf, Erst-Bw Dortmund 1, 31.08.2013, Dortmund Hbf
Thomas M. Spitzner

640 024-5 ( 95 80 0640 024-5 D-DB ), Alstom (LHB) 153797-029, Baujahr 2000, Eigentümer: DB Regio AG, Fahrzeugnutzer: DB Regio NRW GmbH, [D]-Dortmund, Bh Dortmund Bbf, Erst-Bw Dortmund 1, 31.08.2013, Dortmund Hbf
640 024-5 ( 95 80 0640 024-5 D-DB ), Alstom (LHB) 153797-029, Baujahr 2000, Eigentümer: DB Regio AG, Fahrzeugnutzer: DB Regio NRW GmbH, [D]-Dortmund, Bh Dortmund Bbf, Erst-Bw Dortmund 1, 31.08.2013, Dortmund Hbf
Thomas M. Spitzner

Der erste Nachmittagsverstärker am RE 4 wurde am 18.8.2012 mit der 110 497 gefahren (Aufnahmeort bei Korschenbroich). Damals konnte man noch recht sicher sein, mit Bügelfalten-Bild nach Hause zu kommen, doch längst ist das zur Glückssache geworden. Nicht nur, ob eine 110 oder 111 am Zug ist, sondern auch, ob ziehend oder schiebend ist die Frage
Der erste Nachmittagsverstärker am RE 4 wurde am 18.8.2012 mit der 110 497 gefahren (Aufnahmeort bei Korschenbroich). Damals konnte man noch recht sicher sein, mit Bügelfalten-Bild nach Hause zu kommen, doch längst ist das zur Glückssache geworden. Nicht nur, ob eine 110 oder 111 am Zug ist, sondern auch, ob ziehend oder schiebend ist die Frage
Markus Ü.

Ob sie nochmal zurückkehren wird? Bei der 110 410 lief am 14.3.2013 die Frist ab und ist seitdem in Dortmund z-gestellt. Am 1.8.2011 war sie noch fester Bestandteil des Verstärkerverkehrs in NRW und ist hier bei Kaarst mit einem Nachmittags-RE 4 unterwegs
Ob sie nochmal zurückkehren wird? Bei der 110 410 lief am 14.3.2013 die Frist ab und ist seitdem in Dortmund z-gestellt. Am 1.8.2011 war sie noch fester Bestandteil des Verstärkerverkehrs in NRW und ist hier bei Kaarst mit einem Nachmittags-RE 4 unterwegs
Markus Ü.

Langsam verabschiedet sich die Baureihe 110 aus dem Plandienst. Zwar ist sie oft noch im Verstärkerverkehr tätig, doch zum Teil wird es immer mehr zum Glücksspiel. 110 427 ist am 11.10.2012 mit dem ersten RE 4-Verstärker auf dem Weg nach Aachen und überquert in Kürze den Rhein
Langsam verabschiedet sich die Baureihe 110 aus dem Plandienst. Zwar ist sie oft noch im Verstärkerverkehr tätig, doch zum Teil wird es immer mehr zum Glücksspiel. 110 427 ist am 11.10.2012 mit dem ersten RE 4-Verstärker auf dem Weg nach Aachen und überquert in Kürze den Rhein
Markus Ü.

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