Eigentlich kommt der RE 9 (wenn Lokbespannt) von Siegen Steuerwagenvoraus nach Betzdorf (Sieg)....
Die 111 096-4 der DB Regio NRW mit dem RE 9 "Rhein-Sieg-Express" (Siegen-Köln-Aachen) fährt am 11.06.2014 in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Die Lok wurde 1978 bei Krupp unter der Fabriknummer 5433 gebaut, der elektrische Teil bei AEG unter der Fabriknummer 8975. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 91 80 6111 096-4 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01C20A 096. Armin Schwarz
Nach dem Regen hängen die Wolken noch tief....
Der Dieseltriebwagen 648 204 / 704 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn fährt am 11.06.2014 als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein. Armin Schwarz
111 151-7 der DB Regio NRW fährt am 27.04.2014 mit dem RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen) in den Bahnhof Betzdorf/Sieg ein.
Die 111er wurde 1981 bei Krauss-Maffei AG in München unter der fabriknummer 19863 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6111 151-7 D-DB und die EBA-Nummer EBA 01G02A 151. Armin Schwarz
146 008 fuhr am 20.4.2014 als eine von 10 Werbeloks für DB Regio NRW den RE 2 nach Münster und hatte wenige Minuten zuvor Essen Hbf verlassen Markus Ü.
Ja das gibt es auch, eine Werbe LINT 27.....
Der Dieseltriebwagen 640 003-9 (9580 0 640 003-9 D-DB ABp) ein Alstom Coradia LINT 27 der DreiLänderBahn als RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen Hbf am 06.04.2014 beim Bü km 104,2 in Siegen-Weidenau (früher Hüttental-Weidenau), kurz vor dem Erreichen der Endstation Siegen Hbf.
Er trägt nun die Werbung "Die beste Bildung findet ein gescheiter Mensch auf Reisen" (ein Zitat von Johann Wolfgang von Goethe).
Der LINT wurde 2000 von Alstom (LHB) unter der Fabriknummer 153797-003 gebaut, er hat die EBA-Nummer EBA 96W09R 003.
Armin Schwarz
Die 111 128-5 der DB Regio NRW mit n-Wagen (ex Silberlinge) als RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen), Umlauf RE 10913, am 30.03.2014 bei der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg. Armin Schwarz
Die 111 096-4 der DB Regio NRW mit n-Wagen (ex Silberlinge) als RE 9 - Rhein-Sieg-Express (Aachen-Köln-Siegen), Umlauf RE 11381, am 14.03.2014 beim Halt im Bahnhof Kirchen a.d. Sieg. Armin Schwarz
Der erste Nachmittagsverstärker am RE 4 wurde am 18.8.2012 mit der 110 497 gefahren (Aufnahmeort bei Korschenbroich). Damals konnte man noch recht sicher sein, mit Bügelfalten-Bild nach Hause zu kommen, doch längst ist das zur Glückssache geworden. Nicht nur, ob eine 110 oder 111 am Zug ist, sondern auch, ob ziehend oder schiebend ist die Frage Markus Ü.
Ob sie nochmal zurückkehren wird? Bei der 110 410 lief am 14.3.2013 die Frist ab und ist seitdem in Dortmund z-gestellt. Am 1.8.2011 war sie noch fester Bestandteil des Verstärkerverkehrs in NRW und ist hier bei Kaarst mit einem Nachmittags-RE 4 unterwegs Markus Ü.
Langsam verabschiedet sich die Baureihe 110 aus dem Plandienst. Zwar ist sie oft noch im Verstärkerverkehr tätig, doch zum Teil wird es immer mehr zum Glücksspiel. 110 427 ist am 11.10.2012 mit dem ersten RE 4-Verstärker auf dem Weg nach Aachen und überquert in Kürze den Rhein Markus Ü.
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![640 024-5 ( 95 80 0640 024-5 D-DB ), Alstom (LHB) 153797-029, Baujahr 2000, Eigentümer: DB Regio AG, Fahrzeugnutzer: DB Regio NRW GmbH, [D]-Dortmund, Bh Dortmund Bbf, Erst-Bw Dortmund 1, 31.08.2013, Dortmund Hbf](/bilder/thumbs/deutschland--dieseltriebzuege--95-80--0-6408195br-6408195coradia-lint-27-718942.jpg "640 024-5 ( 95 80 0640 024-5 D-DB ), Alstom (LHB) 153797-029, Baujahr 2000, Eigentümer: DB Regio AG, Fahrzeugnutzer: DB Regio NRW GmbH, [D]-Dortmund, Bh Dortmund Bbf, Erst-Bw Dortmund 1, 31.08.2013, Dortmund Hbf")
