Die acht Plätze umfassende 1. Wagenklasse in einem LINT 41 der DB Regio Nord (Regionalbahn Schleswig-Holstein), welcher im April 2016 als RE74 von Kiel nach Husum unterwegs war. Neben dieser Ausstattungsvariante ist bzw. war in Schleswig-Holstein auch eine Variante mit "Match"-Ledersitzen bzw. mit 16 Plätzen in der 1. Klasse anzutreffen. Letzteres traf auf die BR 648.0 zu, welche zuletzt jedoch nur noch ersatzweise verkehrte und Schleswig-Holstein mittlerweile verlassen hat (vielen Dank an Marco Richter und Marc Steiner). Tische und Kopftücher sind die wesentlichen Unterscheidungsmerkmale dieser 1. Klasse. Anton R.
In Rendsburg treffen sich regelmäßig LINT 41-Dieseltriebwagen der RE74 Kiel – Husum sowie der RB75 Kiel – Rendsburg. DB Regio Schleswig-Holstein besitzt 648.0, .3 und .4, wobei das Tagesgeschäft i. d. R. mit den beiden letzteren Generationen bestritten wird. Abgesehen davon ist der RE7 Flensburg – Hamburg Hbf ("Schleswig-Holstein-Express") sehr präsent in Rendsburg. Ein weitaus selteneres Gastspiel gibt die DSB-Dieselbaureihe MF ("Gumminase") als deutsch-dänischer Intercity. Hinzu gesellen sich zwei Flensburg-ICs der DB. Aufgenommen am 27. April 2016. Anton R.
HANNOVER, 19.03.2016, zwei Doppelstock-Steuerwagen nebeneinander in Hannover Hbf; links RE1 nach Hannover Hbf, rechts ein IC2 auf Abstellgleis Reinhard Zabel
MÜNSTER, 26.09.2015, 1428 011 ausgeschildert als RE 11 nach Hamm (Westf) in Münster (Westf) Hbf, obwohl diese Linie gar nicht in Münster verkehrt Reinhard Zabel
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 29.02.2016, 650 110 als Regionalbahn von Friedrichshafen bei der Einfahrt in den Zielbahnhof Radolfzell Reinhard Zabel
Quietschie 425 155 der S-Bahn Hannover ist am 15. April 2016 auf der S5 unterwegs und durchfährt den Betriebsbahnhof Langeland kurz vor Altenbeken. Man beachte auch die Oberleitungs-Quertragwerke nach SBB-Bauart, welche hier erprobt wurden. Eine weitere Verbreitung in Deutschland scheiterte vermutlich an den Kosten. Julian Ryf
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