Hier ein RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda, am 1.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Zuglok war 112 119. Alexander
Hier 112 119 einem RE3 (RE18353) von Schwedt(Oder) nach Elsterwerda, am 1.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Alexander
Hier 112 119 mit einem RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder), am 1.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Alexander
Hier ein RE3 (RE18350) von Wünsdorf-Waldstadt nach Schwedt(Oder), am 1.4.2015 zwischen Helbigstraße und Vierradener Chaussee in Schwedt(Oder). Schublok war 112 119. Alexander
Neben 143 092 fuhr auch 143 106 auf der Neckar Alb Bahn umher. Langsam übernehmen auf der Strecke Loks der Baureihe 111 die Leistungen, sodass die ein oder anderen 143 schon weichen mussten. Hier konnte 143 106 am 14.7.13 beim Verlassen des Ortes Metzingen aufgenommen werden. Seegurke
BR 442 (442 131 / 442 631) fährt am 07.03.2015 auf der RB 28823 nach Potsdam Hauptbahnhof. Aufgenommen bei der Einfahrt in den Bahnhof Saarmund.
Marcel W.
BR 442 (442 131 / 442 631) fährt am 07.03.2015 auf der RB 28823 nach Potsdam Hauptbahnhof. Aufgenommen bei der Einfahrt in den Bahnhof Saarmund.
Marcel W.
BR 442 (442 619) (948004426193008) unterwegs als RB 28821 nach Berlin Friedrichstraße bei der Einfahrt in den Bahnhof Saarmund. Aufgenommen am 18.02.2015.
Marcel W.
. Neue Gesichter in Trier - Gleich im Doppelpack präsentierten sich die fünfteiligen Stadler FLIRT 3 der DB Regio für das RE-Netz Südwest, kurz SÜWEX, am 27.02.2015 im Hauptbahnhof von Trier. (Jeanny)
Während der Zug links abgestellt ist, fährt der Zug rechts im Bild als RE 1 nach Koblenz. Als Teil des neuen landesweiten RE-Netzes bietet der neu konzipierte und verlängerte Regionalexpress RE 1 entlang der Mosel mit modernen Fahrzeugen erstmals eine stündliche Direktverbindung ohne Umsteigen auf der Strecke Koblenz – Trier – Saarbrücken – Kaiserslautern und mindestens 2-stündlich sogar weiter bis Mannheim. Zwischen Koblenz und Trier fährt der RE 1 zusammen mit den Doppelstocktriebwagen CFL KISS des neuen Regionalexpress RE 11, der von der luxemburgischen Eisenbahngesellschaft CFL betrieben wird. Diese werden in Trier abgekoppelt und bieten so eine neue stündliche Direktverbindung zwischen Koblenz und Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny
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