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ECCO Rail GmbH Deutschland Fotos

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Mit einem Kesselwagenzug waren am 14. August 2022 die für Ecco Rail fahrenden 159 218 und 214 unterwegs. Das Tandem aus den beeindruckenden EURO DUAL Maschinen zeigte sich leider wenig fotogen, da ihnen das einsetzende EVU viel zu selten eine Wäsche gönnt. Bei Breitenfurt betätigte ich dennoch erfreut den Auslöser meiner Kamera, allzu oft sieht man nämlich nicht gleich zwei Exemplare dieser starken Zweikraftlokomotiven vor einem Zug. Zum Laufweg der Leistung ist mir leider nichts bekannt.
Mit einem Kesselwagenzug waren am 14. August 2022 die für Ecco Rail fahrenden 159 218 und 214 unterwegs. Das Tandem aus den beeindruckenden EURO DUAL Maschinen zeigte sich leider wenig fotogen, da ihnen das einsetzende EVU viel zu selten eine Wäsche gönnt. Bei Breitenfurt betätigte ich dennoch erfreut den Auslöser meiner Kamera, allzu oft sieht man nämlich nicht gleich zwei Exemplare dieser starken Zweikraftlokomotiven vor einem Zug. Zum Laufweg der Leistung ist mir leider nichts bekannt.
Christoph Schneider

159 218 der Ecco Rail führte am Morgen des 06.11.21 einen Kesselwagenzug durch Radis Richtung Wittenberg.
159 218 der Ecco Rail führte am Morgen des 06.11.21 einen Kesselwagenzug durch Radis Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

Am 02. Juni 2021 waren wieder einige Umleiter von der durch Bauarbeiten nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880 im Altmühltal zu erwarten. Einer davon war der von der ecco-rail 159 214 geführte Containerzug DGS 95663 von Hengersberg nach Waltershof Dradenau. Bei Dietfurt konnte ich die imposante Stadler EURO DUAL beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Am 02. Juni 2021 waren wieder einige Umleiter von der durch Bauarbeiten nur eingeschränkt befahrbaren KBS 880 im Altmühltal zu erwarten. Einer davon war der von der ecco-rail 159 214 geführte Containerzug DGS 95663 von Hengersberg nach Waltershof Dradenau. Bei Dietfurt konnte ich die imposante Stadler EURO DUAL beim Überqueren der Altmühl fotografieren.
Christoph Schneider

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