V 160.3 der HVLE durchfährt am 24.05.08 aus Richtung Erfurt kommend den Bahnhof Weimar. Bis zum Zeitpunkt der Aufnahme wusste ich überhaupt nicht, das die HVLE solche Dieselloks einsetzt. Martin Schneider
Zwei auf einen Streich! V330.3 zieht einen Kalkschotterzug durch die Doppelschleife zwischen dem Kalkwerk Hornberg und Elbingerode. V330.2 schiebt am Zugende nach. Elbingerode, 11.08.2008 André Breutel
Es wirkt schon ein wenig abstrakt wenn eine der modernsten Lokomotiven Deutschlands einen historischen Beiwagen zieht. Aber der Esslinger Beiwagen bietet sich als Panoramawagon perfekt für die Sonderfahrten auf der Rübelandbahn an. Hüttenrode, 10.05.2008 André Breutel
Die V330.1 ist ein seltener Gast in den Harzer Bergen. Heute tat sie hier oben ihren Dienst, da die 285 001 beim Bahnfest vom Brücke e.V. ausgestellt ist und eine Sonderzugleistung übernimmt. Der erste Serien-Tiger kam 2005 auf die Rübelandbahn und tat im blau getigerten Outfit seinen Dienst. Im Juni 2006 bekam die 250 002 ihren Hvle-Anstrich. Hier verlässt V330.1 mit einem Kalkzug den Werkbahnhof vom Fels-Werk 1 im Mühlental; 10.05.2008 André Breutel
Nachdem V330.1 und V330.2 einen leeren Kalkschotterzug zum Kalkwerk Hornberg brachten, zieht der erste Serien-Tiger die jüngere Schwester nach Elbingerode hoch; 10.05.2008 André Breutel
Dieses Foto ist noch gelungen. Ein Foto, wo sich die Maschine auf dem Kreuztalviadukt befindet, ist durch das Hizeflimmern vom Wärmestau im Tunnel verschwommen. Neuwerk, 08.05.2008 André Breutel
V330.3 verlässt mit einem leeren Schüttgutwagenzug den Nebelholztunnel und durchfährt den ehemaligen Haltepunkt Neuwerk. Wegen längerer Rangierarbeiten in Hüttenrode mussten einige an der Strecke stehende Fotografen ungewohnt lange auf den Zug warten; 08.05.2008 André Breutel
40 Minuten später schiebt V330.2 die Gegenleistung, einen Kalkkesselzug, durch den Nebelholztunnel. Als Zuglok dient 285 001; 08.05.2008 André Breutel
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